高一以路为话题的作文精选范文
生命给予了我们选择自己的道路，尽管时常迷茫，时常无奈。但决定了，就会竭尽一生为之奋斗，努力。这条路，决不后悔。下面是小编为大家带来的高一以路为话题的作文，希望你喜欢。
高一以路为话题的作文1
当再一次不经意地回首着曾经的足迹。我看到的是一行并不是笔直的脚印。脚印印在校园满是泥泞的道路上。我想，陈田的脚印最清晰。难耐的日子里的脚印最坚定。没有东西让我沿着直线行走，毕竟那不是探索。其实弯曲的足迹也未尝不值得欣赏，只要它们没有中断。
曾经的校园我是那样熟悉，今天的校园依然如故，随然又换了一桩绿树，花又开过了一个春天。匆匆的行走于求学的路上。我从来没有驻足回首，因为匆匆的我只是急急的赶路，却失去了自己的.方向。而今，弯弯的足迹让我思索。行走的路上，生活的路上，我们没有一双慧眼让足迹不弯曲。可是我们有力量，我们有心让着弯曲的足迹延伸，不是吗?执着坚毅的人总会有志走过属于自己的路。
于是，我又想起了张羽，如今他已是《东方时空》的主编和主持人，可是有谁知道在进军《东方时空》的路上他是怎么一路的走来。就读北大新闻系的她曾经为了进入这样的学府而骄傲，然而人才济济的兆大学子中，他只是一名不起眼的学生。他的梦似乎有些破碎一落千丈的痛心让他漫无目的的在求学。可是，人总要面对现实，找到自己前进的路。于是他苦练口语，要想在新闻界立足。
他必须有一双洞穿世事的眼睛，一颗敏感的心，一口流利的普通话。他进入校园广播站，然后他的压力更大，他试尽了一切方法办好广播站的工作，可以说是那一段并不笔直的路。因为它需要不停的摸索，从小小的广播站中求知。磨练自己，总结经验，成功后的他回忆那段求学的时光时，竟为自己那股冲劲叫好。他说，他并没有把握，脱颖而出，可是求学的路本身就不平坦，况且一切的机遇的制造探索中遇到。
我佩服张羽，他的成功让我看到了其实前进的路值得我们去探索。可能我也会像他那样有一段弯曲的道路，和他一样在为自己的目标跌跌撞撞的前进，同时我也会和他一样不顾一切去让我的足迹延伸。我想求知的路永远是漫长的，我们该怎样走完这只能依靠自己的路呢?“路漫漫其修远兮，吾将上下而求探。”当我们重读一些成功的求职者的历程，我们便会知道那晚去的足迹所代表的含义。弯曲中，我们曾经没有停滞，我们曾经尽能力在前行，我们曾满怀求知的激情。
路在延伸，弯曲的路在延伸。
高一以路为话题的作文2
在人生的道路上，往往会有许多岔路口，选择不同，结果也不同。
——题记
你是否能够为自己选择一条自己的人生之路?你是否能够对自己的选择永不后悔的坚持下去?你是否能够对自己选择的后果负责到底?我知道，你或许不能选择，也不能坚持到底，我知道，还可能用泪水来面对结果，但是我不会，我相信我自己。不信请看：
情景一
离开了家，去到离家很远的地方读书，许多路需要自己走，自己选择，刚去到学校就有路要自己选，面对想家苦楚，我真的很想放弃努力学习的信念，走到这里路分成了两条，一条是就此荒废学业，另一条路是努力学习，但最终我选择了后一条，我获得了优异的成绩，得到了我选择之后的收获。
情景二
进入中学之后，学习科目增多，虽然老师布置的作业很少，但加起来依然很多，物理老师叫做资料，数学老师让做试题，英语老师……路又出现了岔口，两条路展现在我面前，一条是抄答案，这样可以做得又好又快，另一条是自己做，但这样不但做不起还要受老师批评，但我还是选择了后一条，其结果必然是受到了老师的批评。但我无悔，我又做了一次正确的选择。
情景三
在家里，父母从来不要我做太多的事，因为他们只要我努力学习就够了，但在家中我几乎很少做作业，都是看电视。这一天父母又叫我在家做作业，人生之路又出现了岔路，一条是看电视，舒适懒散的生活，另一条是做作业，不让父母失望。我选择了看电视并受到了父母的批评，但我没有流泪，而是认真听取。
或许你的选择并不完美，但也没有关系，因为世上没有十全十美的东西，或许你也曾因选择错误而受到结果的打击，但还是没有关系，因为人不可能不犯错误，吃一垫长一智嘛。
路之择，为你的生命增添光彩。
高一以路为话题的作文3
人总是那么奇怪：茫茫雪原上，留下坚定笔直道路的人总懊悔错过了沿途烂漫的风景，行色匆匆;一路弯弯曲曲赏尽风景，尝尽生活滋味的人又抱怨自己人生为何走得如此艰难，为何那句“两点间线段最短”的公理未渗透人心?奇怪的人们望着身后的那一串或直或曲，或深或浅的脚印而迷茫而思索。其实，勿需懊悔，勿需抱怨，抑或笔直而辉煌，抑或蜿蜒而惨淡，尽自己最大的努力在雪原上留下与众不同的那份全属自己的道路，你就坐拥了人生的美丽。
还记得王安石在《游褒禅山记》中写过他自己走过人生的一句贴心感受：“然力足以至焉，于人为可讥，而在己为有悔;尽吾志也而不能至者，可以无悔矣，其孰能讥之乎?”“尽吾志”即尽自己最大努力，则可以无悔矣。而“力足以至焉”而不至，就会同美国第39任总统吉米?卡特为人嘲笑。1946年，年轻的吉米?卡特从海军学院毕业后，遇到了当时的海军上将里?科费将军，将军让他随便说几件自认为比较得意的事情。于是，踌躇满志的吉米?卡特得意洋洋地谈起了自己的海军学院毕业的成绩：
“在全校820名毕业生中，我名列第58名。”他满以为将军听了会夸奖他，孰料，将军没有，反而问道：“你为什么不是第一名，你尽自己最大努力了吗?”卡特满脸惊愕，继而，羞愧得脸红。后来，吉米?卡特牢牢记住这句话，每走一步，每烙上一个生命脚印，他都问自己：“你尽自己最大努力了吗?”正因为这样，他不再在乎脚印的直或弯、深或浅，只要每一个脚印里留着奋斗的力量，只要每一段人生路上都洒满了努力的汗水，只要蓦然回首人生的时候，能摸着自己均匀跳动的脉搏说一句：“我努力了”。他就满足了。
有时候觉得人生总是走得很累，迈步之前要选择岔口，立起航向，每走一步，要调整步伐，要追赶前列，走累了歇歇的工夫里，又忍不住回首看看人生路上的那一串自己的脚印，与他人的一比，或许弯得人心颤，浅得人心酸。头脑不免闷热，眼前也甚迷茫，那一句“道路该怎么走”扯得神经发酸，那么想想虽然在臭气熏天的垃圾堆里拾着破烂却能骄傲地说“劳动了就是美的，尽自己最大努力了就无悔”的叶辛夫妇，那么想想走过高考落榜阴影，尽全力办起芳香四溢的馨园主的孙长亮，那么静心念念那句“天空没有留下我的痕迹，但我飞过”的佳句。用真心演绎生活，尽全力走好每一步人生，那你的道路就是美的极致。
高一以路为话题的作文4
小时候，奶奶抱着我在路边玩耍，玩累了，她就抱着我坐在屋檐下，看着眼前来往的行人，便给我讲起了路的故事。
“孩子呀!你们现在好了，路也平坦宽阔了，哪像奶奶小时候呀!我们那时是又窄又凹凸不平的土路。晴天时，从外面跑一圈回来就是灰头土脸，满身是土;雨天时，到处是泥，有时，根本没办法往前走呀!一不小心摔倒了，就是一身泥呀!看你们现在，多好的路!”“那你们为什么不走大路呢?”奶奶刚说完，年幼的我便天真的问起来了。“傻孩子，我们那时哪有这样的路啊?”说完她只是微微一笑。看着奶奶那张饱经沧桑的面孔，此时正因为眼前的路而幸福地笑着，给我幼小的心灵带来的是巨大的震撼。
从那时，奶奶幼时的泥泞小道便深深印在了我的心底，它记载着奶奶幼时的记忆。
后来呀，我要上初中了，小学升初中时，我的成绩很不理想，我很想放弃自己，妈妈来到了我的身边，我的耳边又一次响起了路的故事……
“女儿，在你走向成功的路上，不会像柏油路一样平坦，你难免会失败，也许你会被路面上突然凸起的一块绊倒，也可能会因为意外凹下去的部分而踩空，摔倒。但你要从哪摔倒就从哪爬起，接受路的挑战将它走下去，当你坚持走完路的时候，就是你成功的时候。”听完妈妈的话，我擦干眼泪，站了起来，咬紧牙，继续向前走去。
那一天，我明白了，原来除了真正的路，还有一条精神上的路，我们无时无刻都在走它。
长大了，我独自走在上学的路上，阳光洒满了前方的路，想起曾经的泥泞小道，看看我脚下踩着的柏油公路，一股强烈的自豪感和满足感涌上心头，心中那条路也不又觉得宽阔平坦了许多。我同时在两条路上奔跑着。
此时，我不想别的，只是清楚：此刻的路，需要我自己走，从这条路上留下的记忆，演绎的传奇，只有我才会懂。以为那是我自己经历的路的故事。
高一以路为话题的作文5
我家附近，有一座桥，因地势较高，人们需要沿桥边平行的一条道路，走很长一段路才能转到那桥所在道路，再沿路上桥。在这两条平行的道路之间，种上了绿化，远远望去，这片草坡就像一片碧绿的地毯。
桥下，是21路公交车的终点站，每天都有很多人下车上桥，也会有很多人下桥来坐车。不知从什么时候开始，有人从草坡上穿行，后来，越来越多的人横穿绿化，渐渐地，这片草坡上出现了好几条小路，露出了黄色的泥土。
还记得那时，我为了完成班主任周末布置的环保小调查，在爸爸的陪同下，等候在桥上。
看到有个叔叔从小“路”走上来了，我抢上前去，问道：“请问您为什么要从这儿走呢?”叔叔很诧异，但看了看拿着纸笔的我，还是回答道：“这儿走更方便。”
又过了一会儿，一位爷爷提着自行车走上坡来，我问了他同样的问题，他告诉我：“这里近。”说着把车往前一推，翻身上车，走了。
随后，我又问了几个人，回答不外乎“近”、“方便”、“省时间”之类的答案。
问题源头找到了，我于是写了一篇《环保小调查》，介绍这次调查的情况，并建议，沿草坡修一条小路以方便行人，或在前面再增加个出口，同时开展宣传教育，对践踏绿化的行为加以劝阻。
令我高兴的是，我的建议很快被社区采纳，在公交车站旁修了一条上桥的路，人们从这里踩着石板铺就的台阶，拾级而上，方便多了。而前面坡度稍缓处，又多修了个出口，两个路口，一来一往，车辆进出也有序多了。过了一段时间，绿化带里的几条小路又惭惭泛出了绿色，到现在已看不出那些曾经的露出黄土的小道了。
我有时在想，假如不修那条上坡的道，改成竖一块爱护绿化的小牌子，能不能阻止大家横穿绿化带呢?结果可以想见，因为沿草坡上桥确实更加方便，人们还是会有理由选择方便的路，即便那是一条并不是很舒适的路，时间一长，这样的路可能还会再多出几条。而修一条“走的人多”的路，既顺应民意，方便了大家，也能避免更多的绿化变成小路。
由此，我联想到，生活中“路”很多，多听听大家的意见，多考虑大家的感受，走什么样的路便不难选择了。
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