2023年首次成品油调价

2023年迎来首次成品油调价

1月3日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。受国际油价变化影响，在经历2022年末“三连跌”收官后，国内成品油价格或终结连跌走势，迎来2023年首次上调。下面是小编给大家整理的2023年首次成品油调价，希望大家喜欢!

2023年首次成品油调价

据卓创资讯数据监测模型测算，截至2022年12月31日，即新一轮调价的倒数第二个(十个工作日中的第九个)工作日，参考原油变化率为4.95%，预计汽、柴油上调240元/吨，折算为每升的价格后，预计上调0.18元/升至0.21元/升。

鉴于调价窗口近在眼前，根据目前的参考原油变化率数据，本周期内国内成品油价格上涨基本成定局。

按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。

在卓创资讯成品油分析师许磊看来，国内成品油本轮计价周期内，参考的原油变化率在正值范围内运行。“当前国际原油价格以震荡上行为主，布伦特原油期货重回80美元/桶上方。受原油价格持续上涨，对应本轮成品油零售价格或将开启上调窗口。”

在本轮调价周期内，国际油价整体上呈现出震荡上行的格局。

2022年12月初，受原油需求不足的影响，国际油价曾罕见祭出“六连跌”。“这是因为受到投资者担忧美联储延续激进加息政策、美国能源信息署(EIA)下调能源需求预期以及成品油库存增加等多重利空因素的影响。”金联创成品油分析师姜娜分析称。

不过，原油供应端的调控为油价兜底。

自2023年2月1日起，俄方将禁止向在合同中直接或间接使用设置价格上限机制的外国法人和个人供应俄石油和石油产品。

受此消息影响，2022年12月27日下午，布伦特原油价格上涨1.4%至85.1美元/桶。

“2022年11月以来，油价大幅回落，油价下跌开始触发生产商的稳价行为，包括俄罗斯开始考虑减产、欧佩克强调问价的重要性、美国启动战略库存回购。如果供应调控力度加强，可能会对油价起到较好的止跌作用。”日前，中信期货首席能源分析师桂晨曦分析道。

反应市场需求的原油库存数据也是影响油价的一个因素。美国能源信息局(EIA)2022年12月29日公布的数据显示，截至12月23日当周，不包括战略石油储备库存(SPR)的美国商业原油库存较上周增加70万桶至4.19亿桶，增幅为0.2%。

受到原油库存超预期增加的影响，国际油价当日出现小幅下挫。截至2022年12月29日收盘，纽约商品交易所2023年2月交货的轻质原油期货价格收于78.40美元/桶，跌幅为0.71%;2023年2月交货的布伦特原油期货价格收于82.26美元/桶，跌幅为1.20%。

值得一提的是，在刚刚过去的2022年，国内成品油零售限价共计经历了24个调价窗口，呈现出“13涨10跌1搁浅”，涨跌相抵后，2022年国内汽、柴油价格累计分别提高550元/吨和530元/吨。

展望油价的后市表现，业内人士认为，未来随着欧佩克减产压力增大，叠加俄罗斯或将进一步减产的因素，市场的供给侧仍将趋紧，油价或将上行。

2023年油价调价窗口日期时间一览表

2023年1月油价调价日期时间：1月3日、1月17日;

2023年2月油价调价日期时间：2月3日、2月17日;

2023年3月油价调价日期时间：3月3日、3月17日、3月31日;

2023年4月油价调价日期时间：4月17日、4月28日;

2023年5月油价调价日期时间：5月16日、5月30日;

2023年6月油价调价日期时间：6月13日、6月28日;

2023年7月油价调价日期时间：7月12日、7月26日;

2023年8月油价调价日期时间：8月9日、8月23日;

2023年9月油价调价日期时间：9月6日、9月20日;

2023年10月油价调价日期时间：10月10日、10月24日;

2023年11月油价调价日期时间：11月7日、11月21日;

2023年12月油价调价日期时间：12月5日、12月19日。

油价上涨是什么原因造成

1、供求关系是影响到油价涨价;2、美元指数与油价中间存有反方向关联性，即当美元指数走弱时，资金将从美元市场流入原油市场，这将刺激原油价格增涨，从而推动油价涨价。此外，经济发展和政策影响到也会导致油价涨价。

国际原油价格对后期油价有影响，对当前油价没有影响到。国际原油市场的最大买家是“三桶油”，但国际原油的定价权掌握在美国手中，所以美国的购买价格比我们便宜得多，所以销售价格更低，车用汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、政府税费等组成。对于油价涨价的原因，孟鹏分析说，国际原油价格呈现强劲走势。一方面，市场担心能源危机，特别是欧洲天然气严重短缺，以及在高油价下对石油替代品的需求增加。另一方面，沙特阿拉伯和俄罗斯计划每天只增产40万桶，这导致原油供应短缺，国际原油价格不断增涨。自近年来，我国油品零售限价已经经历了20个调价窗口，包括14次上调、3次下调和3次搁浅。标准车用汽油和柴油每吨分别增加2000元和1925元，相当于九十二号车用汽油每升增加1.57元，0号柴油每升增加1.64元。与年初相比较，顾客加够整箱五十升九十二号车用汽油九十二多花78.5元，出行成本大幅增加。