电力机车发生火灾的处理方法
机动车是使用最广泛的现代社会中最便捷的交通工具，电力机车发生火灾怎么处理呢？下面是学习啦小编整理的电力机车发生火灾的处理方法，欢迎阅读。
电力机车发生火灾的处理方法
1、应立即将机车停在安全和便于救火的位置，停车位置尽量不要在桥梁、遂道等不利于救火的位置，并应避开重要设施和建筑物。同时，立即向有关部门报警。火情严重时，并应将机车与车辆分离，把机车停放在利于扑救地点。停车后并做好机车、车辆防溜措施。
2、内燃机车停止柴油机工作、断开一切电源，切断燃油、机油系统，必要时关闭燃油截止阀;电力机车断开主断路器、降下受电弓、司机控制器手柄回零，拉下蓄电池闸刀，查明火源，立即使用灭火器器材进行灭火。火情严重无法自救时及时请求救援。
3、内燃机车增压器排气烟筒着火后，不得停止柴油机工作，待明火扑灭后方可停止柴油机工作。
4、如果火灾威胁蓄电池组时，必须立即断开蓄电池开关，内燃机车取下熔断器、电力机车扳下蓄电池保护自动开关，并将蓄电池各组连线拆除。
5、火灾扑灭后，应仔细检查机车设备损坏程度，查明着火原因，确认不影响机车继续工作能够继续运行时，应将损坏的处所妥善处理好后，方可继续维持运行。如无法处理时，应及时请求救援。
6、机车电器设备着火时，可使用二氧化碳、1211灭火器或干砂灭火;若木制器械着火，确认与电器无关时，可以用水或泡沫灭火器灭火，同时灭火时应做好人身安全保护，防止人身伤害事件的发生。
客车火灾事故及其它突发事件预防和处置方法
一是客车驾驶人开车前应提醒乘客注意的事项。车内严禁吸烟，头、手不准伸出窗外，严禁携带危险物品。乘客有权对驾驶人安全行车情况进行监督，对交通违法行为予以制止，并可向有关部门举报、投诉，监督;遇有紧急情况，要尽快有序地从乘客门、安全门(窗)下车，不要急于携带随身物品，指出安全门(窗)的位置，并示范打开安全门(窗)的方法。
二是客运车辆应配备的防范火灾器材。应配备1至2种灭火器(如二氧化碳灭火器、干粉灭火器)，并按要求定期更换，保证能有效扑灭一般客车火灾;应配备一定数量的太平斧、应急锤，应急锤的质量应满足击碎安全窗及其他车窗玻璃的需要，保证发生火灾时，乘客能从多处逃生。
三是预防客车火灾事故的措施。车辆上路前，要对车辆认真进行检查，确认机件良好，特别是电路、油路良好;行驶中注意观察各仪表工作状况，倾听发动机等部件声响变化情况，发现异响和故障，及时修复;修理中严禁向化油器直接供油;严禁乱拉乱接电源线路，严禁擅自安装DVD、VCD等电器设备;检查各轮胎气压状况，轮胎镙丝紧固情况，制动鼓是否过热，检查油、气管路是否漏油漏气，检查发动机的水泵、风扇皮带的松紧度等;对后置式发动机还要检查散热器的附件工作状况和散热效果，避免温度过高，导致电线、管路熔化，发生火灾;车辆行经有谷草的道路时，驾驶人要特别谨慎，保持低速行驶，一旦发现异常情况，应立即停车检查;通过后应下车检查车辆传动轴等部位是否裹带谷草;注意防止乘客将易燃易爆危险品带上车辆，如发现乘客已将易燃易爆危险品带上车辆，要立即采取安全措施，交沿途的公安机关、执勤民警或前方车站处理;严格遵守道路交通安全法律、法规，保持安全车速，按规定的时间和线路行驶;禁止无关人员搭乘车辆，严禁人货混装;客车驶入禁火区域时如发生故障，不得就地维修，应推出禁火区域后再进行维修。
四是客车发生火警时的应对措施。客车发生火警时，驾驶人要沉着冷静，立即靠边停车，迅速组织疏散乘客，在车门打不开的情况下，指导乘客迅速打开安全门和击碎车窗玻璃，强行疏散;利用车上的灭火器或附近可资灭火的消防工具进行灭火自救。同时迅速拨打报警电话，讲清起火车辆所在位置、乘客、货物等大体情况和联系方式。
五是发现有人携带危险化学品上车的处理方法。发现车上有人携带危险化学品，驾驶人要沉着、镇定，稳定乘客情绪，防止造成混乱并迅速报警。同时要弄清属于哪一类危险品，属于一般危险品的，可将其转移到安全地带;属于高危危险品的，要迅速疏散乘客，等待专业人员前来处理;对不明属性的，还要请有关专家协助处理。对携带危险化学品上车的人员，要弄清其真正目的，属于无知而带上车的，要对其进行教育，讲清危害，请其配合处理;属于故意或有犯罪嫌疑的，要设法对其和携带的危险品进行控制，将人、物分开，避免发生意外。
六是协助民警对车上乘客进行检查的注意事项。驾驶人接到民警要求停车检查的指令后，应在不妨碍交通的情况下，就近选择地点靠边停车，并做好停车后的安全工作。主动向民警出示自己的有效证件，如实陈述车辆起迄地、发车时间、乘载情况、途中情况，回答民警提出的其它问题，主动反映途中和乘客中的异常情况;协助维护车内秩序，动员乘客配合民警工作。对检查出的问题协助民警妥善处理。
七是雾天在高速公路上行驶时的注意事项。雾天在高速公路上行驶应积极配合公安交通管理部门工作，开启防雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，严格按照高速公路可变情报板和限速标志规定的车速行驶。能见度小于200米时，车速不得超过60公里/小时，并与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时，车速不得超过40公里/小时，并与前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时，车速不得超过20公里/小时，随时准备采取制动措施，并从最近的出口驶离高速公路或进入服务区等待。在雾天驾车时要谨慎小心，注意稳定车速，不可猛踩油门或快松油门，不可急刹车和急打方向变更车道。要适当利用喇叭与其它车辆交流信息，用听觉来弥补视觉的不足。在高速公路服务区等待时，要检查车辆的灯光、雨刮器等安全装置，将车辆风挡玻璃、前后车灯等擦拭干净，提高视距和灯光亮度。
八是行驶中遇团雾应注意的事项。行驶中突然遇到团雾应立即开启防雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯，提前减速，拉大行车间距;根据能见度条件控制车速，注意观察路面车道线，与前车保持安全距离，防止追尾、擦撞护拦;不要随意停车，如遇特殊情况必须停车时，应尽量选择路边，保持灯光开启并设置警示标志;行驶中不得超车、随意变更车道。
九是冬天在结冰的高架、立交道路上行驶时应注意的事项。冬季时高架、立交道路因离地面较高、空气自然对流、温度相对较低等因素容易结冰。行驶中要集中精力稳定车速，不可猛踩油门;下坡时尽量利用发动机制动，避免急刹车和急打方向;处理情况时应提前减速和制动，不要超车，加大横向和纵向行车间距，预留紧急处置的时间和空间;要保证轮胎气压正常，防止侧滑或方向失控。
十是发生道路交通事故后，协助抢救受伤人员的措施。发生道路交通事故后，驾驶人应立即拨打110、120报警电话求助，同时在乘客和现场人员中寻找医务人员，组织人员抢救伤者，因抢救伤员变动现场的，应当标明位置。在救护车辆和人员未到达现场前，可对伤者采取如下措施：1、如果是背部和头颈受伤的人，尽量不要翻动身体，弯曲和转动头颈，防止引起内伤。2、如果伤者已停止呼吸应立即进行人工呼吸。3、如果伤者身体出血，应用纱布或干净的棉布包扎伤口，并用手掌压住伤口，尽可能使伤口部位高于心脏部位。4、如果伤者休克，则使伤者仰卧，脚垫高。
十一是行驶中前方突然发生化学危险品事故时的应对措施。行驶中如发现前方发生化学危险品事故，驾驶人应迅速将车辆驶离危险区域，如无法调头行驶、避让时，应立即停车疏散车上乘客，引导乘客进入公路两侧远离事故地点的低洼地带;在风力较大的情况下，应选择事故地点的上风口，指导乘客用湿毛巾捂住口鼻，防止受到化学气体的侵害，并尽量向水塘、河流等水源地靠近，便于采取补救措施。
十二是客车在高速公路上发生故障后保障乘客安全的措施。客车在高速公路上发生故障后，需临时停车检修时，必须提前发出右转靠边信号，驶离行车道，停在紧急停车带内，开启危险报警闪光灯，夜间还应该同时开启示宽灯和后位灯，并在车后50至100米处放置警告标志;驾驶人应迅速将乘客疏散到路肩或护拦外，并提醒乘客不得随意走动，更不能穿越高速公路。如果车辆一时难以修复，驾驶人要迅速拨打报警、施救电话。
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