最新摩托车维修管理制度范文
为了提高摩托车的维修效率，规范维修行为，需要制定并实施相应的管理制度。学习啦小编为你整理了摩托车维修管理制度范文，希望你喜欢。
摩托车维修管理制度范文一
一.摩托车维修质量承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20XX公里或者10日;
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
(质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。)
安全生产管理制度
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
机修工安全操作规程
一、安全生产。按要求正确穿戴劳防用品，设备修理时要在设备的醒目部位挂警示标志;
二、修理工外出工作应在黑板上留言写清去向。
三、备品备件取用应有记录。每星期整理检查备件一次，车间主任应确保有足够的维修备件。
四、换下来的旧零件应收回，带回机修间，如能修复，尽可能修理。贵金属配件应交仓库回收。
五、不做与工作无关的事。空余时间多学习，多看图纸、资料，不清楚就多问，不断提高个人的技术水平。
六、修理应填报修单，个人应做好工作记录。作为月度考评依据之一。
七、上班应准时到岗。就餐时间轮流吃饭，保证就餐时间有人值守。工作时间不准喝酒。
八、请假应填写请假条，当面向车间主任请假，批准后方准休假。不得以留条、短信方式请假。不得擅自调班。
九、认真做好设备维修工作，及时排除设备故障，确保生产设备正常运转，减少停机时间。
十、维修时如查不出原因或自己无法解决的技术问题应立即与车间主任联系。每次设备修理结束后，应观察一段时间(10个产品以上)确无问题，请操作工在报修单上签字确认后，才算完成任务。
十一、各人专管的生产设备，每班至少巡视、点检二次，观察设备运行情况，存在的问题及时反馈给车间主任，并为维修作好配件和准备工作。
摩托车维修管理制度范文二
检验制度
1、检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。做到尽职尽责。
2、认真学习并钻研技术，不断提高检验人员的技术水平及检验能力。
3、认真核对工作单上的修理项目，逐项进行检验，做到不丢项，不漏检。
4、对所修项目中发现的问题，及时反馈回有关领导及维修人员。及时返修，并作出相应的善后处理，不拖延交车时间。
5、对客户反映的问题及时给予解答。并作出相应的处理。
6、对屡次不注意质量的个人及班组，应及时反馈给相关领导，作出相应的处罚。
7、对坚持质量自检，互检工作突出的个人及班组，及时给予奖励及表扬。
技术档案管理规定
1、技术档案，指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件，整理后归并文件档案。
2、本厂设置技术档案有：维修汽车技术质量档案，技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。
3、本厂技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。保管工作由技术部指定专人负责。
4、每当档案资料进入本企业，应在一周内建立档案。建档时要分类编号，登记立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以利查阅。
5、技术档案不外借。内部技术人中办理借阅手续后，可以借阅，但属秘密的资料不得外借，不得随便复印。技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。
6、技术部定期对技术档案进行鉴定，确定保管年限，及时毁销失去使用价值的档案。
摩托车维修管理制度范文三
第一条为加强我省汽车、摩托车维修行业管理，保证汽车摩托车的维修质量，维护承托修双方的合法权益，根据交通部、国家经委、国家工商行政管理局联合颁发的汽车维修行业管理暂行办法》以及交通部第问号令《汽车运输业车辆技术管理规定》和第28号令《汽车维修质量管理办法》，结合我省实际情况，特制定本办法。
第二条我省各级汽车、摩托车维修行业管理部门和从事汽车、摩托车修理、维护的企业、个体户(以不简称维修业户)，均应执行本办法。
第三条广东省交通厅是全省汽车、摩托车维修行业质量管理工作的主管部门。并授权省公路运输管理局负责具体实施及管理工作。各市、县(区)交通(运输)局(委)汽车、摩托车维修行业管理部门负责辖区的维修质量管理工作，各级维修质量管理部门设立专门机构实行维修行业质量监控。
第四条各级汽车、摩托车维修行业主管部门质量管理主要职责是:
(一)积极宣传、贯彻国家、交通部和我省有关的质量管理的方针、政策和法规;
(二)负责辖区汽车、摩托车维修行业的维修质量管理工作：指导、监督、检查维修业户建立健全内部质量保证体系和质量检验制度：督促、检查维修业户对现行国家标准、行业标准、(部颁标准)、地方标准以及工艺规范的执行。
(三)组织汽车、摩托车维修业户学习新技术、新工艺，开展各种技术交流、质量咨询活动，促进维修质量水平的提高。
(四)组织汽车、摩托车维修行业开展质量检查监督促进辖区汽车、摩托车维修行业质量水平的提高。
(五)组织汽车、摩托车维修业户质量管理人员及质量检验人员进行业务技术的培训、考核，提高质管、检验人员素质。
(六)受理辖区内汽车、摩托车维修质量问题的申诉组织技术检查、分析和鉴定，负责进行调解处理。
第五条汽车、摩托车维修企业必须健全与其维修类别相适应的质量管理机构和标准化体系，井指定质量负责人，个体维修户应有人负责质量管理和标准化管理工作，质量、标准化负责人名单均需向当地汽车、摩托车维修行业管理部门报备。质量管理、标准化管理机构和人员的主要职责是：
(一)认真贯彻执行国家、交通部以及省有关的质量管理法规和本办法;
(二)严格执行国家、交通部以及省颁布的各项汽车、摩托车维修技术标准和相关标准;
(三)依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，可制定出严于上述标准的本企业技术标准。企业标准的制定应依据原车维修手册、使用说明书和有关维修技术资料。企业技术标准报交通主管部门、当地核监部门备案。
(四)根据维修业产生产类别、对维修主要车型(项目)，应制定维修工艺和操作规程，并报汽车、摩托车维修行业管理部门备案。
(五)企业要重视标准化工作，建立标准化管理体系、制度，使标准化工作贯彻于生产全过程中;
(六)建立健全汽车、摩托车维修业户内部质量保证体系，制定质量目标和实施计划，强化企业全员质量观念，将质量意识贯彻于生产、技术、材料等项管理之中，制定出每一岗位工作质量标准，明确各部分工作责任人，时刻掌握质量动态，进行经常性的质量分析活动，定期向汽车、摩托车维修行业管理部门报告质量情况;
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