高速铁路安全知识有哪些

高速铁路安全知识有哪些

　　高速铁路动车组每小时速度达250公里以上，每秒速度达到79米，当行走铁路的人察觉已来不及避让火车，必然造成行人伤亡事故。下面学习啦小编为大家介绍高速铁路安全知识，希望对大家有帮助。

　　高速铁路安全知识

　　1、严禁破坏、攀爬、钻越栅栏;严禁进入高速铁路防护栅栏网内行走、逗留、玩耍。

　　2、严禁盗窃损坏电气化高速铁路设施，严禁自行从接触网上接电，或者私拉民用电线横越铁路上空。

　　3、禁止在高速公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留，更不准向下倒水和乱扔杂物。

　　4、未经允许严禁在电气化铁路附近施工，不得在高速铁路两旁的山坡、路堑上放牧或砍树，不得过于靠近接触网灭火，不准高举工具通过接触网。在电气化铁路附近施工，冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有2米以上距离，防止触电事故发生。

　　5、严禁爬乘货车，更不准登上机车或车辆顶部。在电气化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部、翻越车顶或钻越彻底通过线路;禁止在电气化支柱上搭挂衣服、攀登支柱或在支柱旁休息。

　　6、天桥、跨线桥等跨越铁路接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，为了确保人身安全，行人通过这种天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网，因为直接或间接与接触网带点部分接触都十分危险。

　　7、禁止直接后间接(如通过导线、绳索、水流等物)接触电气化铁路接触网(包括支柱、支撑结构极其金属结构)，不得进入接触网周围2米以内的危险区，不得攀登接触网的线杆、铁塔或者在其旁逗留。

　　8、在电气化铁路线路两侧路堤坡脚、路垫坡顶、铁路桥梁外侧各1000米范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，禁止从事采矿、采石及爆炸作业。在上述规定的范围内，因修建道路、水利工程等公共工程，确需实施采石、爆炸作业的，应当与铁路运输企业协商，采取必要的安全防护措施后，方可实施。

　　9、禁止任何单位和个人在电气化铁路线两侧距路堤坡脚、路垫坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内，或者铁路车站及周围200米内，及铁路隧道上方中心线两侧各200米范围内，建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易燃或者放射性物品等危险品的场所、库存。

　　10、对于在高速铁路电力铁路导线两侧各300米的区域放风筝、气球，在接触网支柱上架设、安装其他设施，在支柱、拉线周围内取土，打桩、钻探或者倾倒有害化学物品，碰触电气化铁路接触网，以及其他破坏铁路电力线路设施或进入高速铁路栅栏网内的行为，给铁路运输造成危害和损失的，公安机关依法对责任人进行行政处罚，直至追究刑事责任。

　　高速铁路安全常识

　　一、严禁行走、坐卧或在铁路线上跨越。速度快是动车组列车的一大特点，动车组列车运行时，每秒达到70米。由于惯性作用，刹车之后还要滑行1200米。而人如果行走在铁路中间的道心上，需要离开道心到道肩这一简单的动作，从反应到完成要2-3秒的时间;如果横穿、跨越一条单线铁路要3-4秒的时间，况且现在高速铁路均为双线双向铁路。因此，行走、跨越铁路时即便在200-300米人的视线范围内发现火车也难于幸免，更不用说有时会听不到火车的声音，铁路弯道、路树遮挡等原因，看不见行驶的火车。另外火车经过时，会掀起8-10级翰旋大风，行人在铁路边2-3米的范围内可能被风吹倒吸入车轮。根据已通车的高速铁路有关数据显示，行走、跨越铁路发生人身伤亡事故的概率高达92.3%。在通过铁路道口时，行人和车辆违反有关通行规定，撞、钻、爬、越道口栏杆(栏门)，也是发生人身伤亡事故的重要因素。

　　二、严禁在铁路上置放障碍物。众所周知火车是在两根平行的钢轨上行驶，列车的向心力是保证列车运行的速度和平稳的关键要素之一。因此，两根钢轨间的轨面、轨距经科学、严密的施工不得有丝毫的误差以保证列车的向心力的稳定。根据科学实验，当列车运行时速到127公里时，任何外力的作用都会使列车的向心力参数发生变化，在同等的作用下速度越快，向心力变化越大。所以，不要说在轨面上置放石子、金属、木块等，就是一只猫、一条狗被车轮碾压都会危及列车的安全，严重的将造成列车脱轨、颠覆，车毁人亡，后果不堪设想。

　　三、严禁击打列车。我们可能听过一只鸟造成一架飞机坠毁的故事。动车组列车外壳也是由合金材料制作，列车高速运行时，与飞机一样，任何物体的撞击都会造成列车壳体、玻璃破损，不仅对机车司机、列车乘务员、车内旅客人身安全构成威胁，而且对安装在列车车体内的电线、电气设备、精密仪器等造成破坏，可能使列车操控失灵。所以，向列车抛击弹珠、石头、砖块、垃圾物等是对他人生命安全极为不负责的危险行为。

　　四、严禁拆盗、损毁或移动铁路设施、设备、安全标志。在铁路车站、线路、列车车辆上有许多行车设施、设备，这些设施、设备由成千上万个零部件组成，每个零部件都有其不可替代的地位和作用，是保证设施、设备性能良好，列车运行安全的基础。比如钢轨是用螺丝、扣件固定在枕木上的，每根枕木的科学分布，使一条钢轨在每个螺丝、扣件上受力均等才会牢固，如果拆盗、损毁或移动了一个铁路电力设施，列车将失去动力;拆盗、损毁铁路通讯设施，指挥系统瘫痪，列车将失去"耳朵";拆盗、损毁铁路信号设施，列车将失去"眼睛"，后果十分可怕。铁路行车设施、设备一个零部件的缺失，就存在一个安全隐患。

　　五、严禁在电气化铁路实施的行为。动车组列车是以电气化铁路强大的电力为动力，电力接触网及附属部件，通常都带有27000伏的高压电，是民用电电压的几千倍。所以，爬乘火车头;在电力支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息;在铁路边放风筝、铁路两边脱落的广告、宣传布条;在铁路上跨桥或建筑物上玩耍、逗留、向下倒水和乱扔杂物;从铁路上空私拉电线、缆索;行人高举超长物品、汽车超高装载通过铁路道口等都非常危险，均有可能触电伤人、发生火灾、损毁铁路电气设备。