随笔心情：车满为患

随笔心情：车满为患

　　在物质生活高度发达的今天，各种代步工具琳琅满目，已经成了我们日常出行的必需品。随着平房、院落的逐渐消失，取而代之的是各个小区鳞次栉比的高楼林立，而各种车辆的停放，也就成了一个令人头疼的现实问题，摆放在众多人的面前，成了大家的纠结所在。

　　办事的、上班的、看病的，不开车不方便;开车吧，且不说高昂的停车费，就是花钱，有时候也找不到停车位。周末游玩去，人多的地方更是水泄不通，往往半个小时的车程，到了跟前停车却得花费比路上更长的时间。

　　晚上下班回家的，不是车位紧张，就是买不起或者租不起车位的，停车就像打仗，简直可以说是见缝插针，不小心剐蹭的事故也就在所难免。

　　曾经听一个朋友说起，有个偏僻的小区比较狭窄，自行车、三轮车比比皆是，路窄车多，回去晚的私家车，只好停在大马路的匝道上。都说是法不责众，虽然说较起真来是不合法，但是约定俗成，现在也就成为全国大部分地区的一种常态了。

　　突然有一天早上，那里所有的车主都发现被贴了罚单，因为着急上班，大家除了无可奈何：停了这么久了，也得让人家过个年不是?自认倒霉罢了。却不料，连续三天被贴，车主可就炸了窝：“是小区物业不到位，没地方停车，才在夜里停一下，这样下去还让不让人活了?”于是他们自发的组织起来，轮流值夜，可能是听到了风声，“夜间幽灵”消声觅迹了。他们没敢掉以轻心，继续悄悄地进行着轮流值班，终于在一天夜里2点多，像半夜鸡叫一样，抓到了“周扒皮”这个幽灵，一顿暴揍，从此安宁。

　　且不说供需衔接的不合理、不到位，就看每天上下班高峰时段的路上，有时候简直都是一步三挪，昨晚下班坐公交车过三元桥的路口，平时也就三五分钟，却走了半个多小时，害得我跳舞都迟到了。

　　国庆、中秋节长假，下班后回家，半夜的路上，还是车水马龙，到了一个拐弯的立交桥，也就800米的距离，有五辆车追尾，让我生生的“爬”了一个多小时，踩离合踩的腿都抽筋了，四周全是大货车，挤的我不敢轻举妄动。我平时有个错觉的毛病，就是停着的时候，只要旁边的车一动，我就感觉是我在往后退，坐公交车也是如此，会头晕目眩、心生恐惧。所以，开车更得小心翼翼，只能心无旁骛地紧踩离合、刹车，眼睛死死的盯着前车的后屁股，真的都已经迷离了，简直要崩溃的感觉。

　　开车、坐车难，那就骑车好了，在共享单车迅猛发展的今天，的确是满足了更多出行者的需求。

　　小红车、小黄车、小蓝车、小绿车......种类繁多，让人目不暇接，带来便利的同时，却也带来了隐患。乱停乱放，随意破坏，不按交通规则行走......

　　特别是早晚高峰，地铁站、公交站旁边的人行道，甚至是马路上都堆集了各色车辆，很多地方，连走路都无从下脚。有的只能和车辆抢道，有利索的年轻人爬到路边高高的台阶上小心翼翼的经过。偶尔有的车子没放好就匆忙离去了，结果不小心由一辆车子的倾斜，引发了“多米诺骨牌效应”，一大片的车子都“躺下了”。

　　在北京，一般主干道的匝道上，现在都布了自行车专用道。可是，路边的停车框内，都被“合法”收费的堂而皇之的占据了，自行车经过时，经常会有汽车占道，也有的时候汽车会毫无征兆的突然冲出来，或者突然打开车门，让正常骑行者不禁惊出一身冷汗。

　　限行是为了控制车的流量，限号的结果却是，虽然车号难摇，但有条件的人还是尽量想方设法的购置两三辆车来轮换开，既造成了严重的资源浪费，又加强了车位的紧张，似乎也没见缓和多少道路的拥堵。

　　车，越来越多;路，越来越难走;心，越来越难以平静，随之烦躁。有时急了，真的是恨不能“身着彩凤双飞翼”，做一只闲云野鹤，去自由地翱翔于天地之间了。

【本文作者：张海燕，女，现居北京】

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