关于码头的随笔：码头—回家的路标

关于码头的随笔：码头—回家的路标

　　我的童年是在码头上度过的，长大后，在人民海军服役了整整42年，一辈子与码头结下了不解之缘。

　　位于长江边公安县斗湖堤码头，装满了祖辈的智慧、父亲的寄托、生命的真谛、愉悦的记忆一直滋润着我的心灵。

　　著名的荆江分洪区位于荆江南岸的湖北省公安县境内，世代相传着关于水的故事。

　　每年四月，长江源头的冰川逐渐融化，肆虐的洪水夹杂着折断的树木、芦苇、杂物、泥沙，从上游奔泻而下，冲入翻腾汹涌的荆江河段。荆江河道弯曲,故有“九曲回肠”之称，在斗湖堤河段正出现一种奇特的水文现象：急流、漩涡、涌动、咆哮的洪水无情的拍打着堤岸，震撼着观望者的心，“万里长江，险在荆江。”

　　作者近照

　　父亲告诉我，只要荆江大堤在，码头在，我们的家园就在。

　　那时，斗湖堤码头只有一艘𨀂船，不时有客、货船停靠在这里，我常到码头看着那些下船、上船的乘客;到码头上欢送应征入伍的青年;在码头上目送上大学的莘莘学子;码头是镇上人通往世界的入口处，是梦起飞的地方。

　　十岁那年，父亲带着我乘船离开斗湖堤码头来到沙市。

　　繁忙的沙市码头令我惊叹!我好奇地点数着码头上的𨀂船，和不断进港、出港的船只，真是热闹，没想到外面还有这么大的码头。

　　父亲告诉我，1895年中日签订《马关条约》，沙市被辟为通商口岸，旧时称之为“洋码头”。沙市日租界自洋码头荆州官地西界起，随后英国、法国、德国、墨西哥、丹麦、瑞典、挪威等国相继在沙市设领事馆，划租界，辟海关，开邮局。

　　作者摄于意大利威尼斯港

　　随父亲去了一趟沙市，在我幼小的心灵里产生了强烈地想外出的欲望：到五大洲、四大洋去看更大的城市、更大的港口、去见更大的世面。父亲煞有介事地对我说，你不管走到哪里，一定要记住码头的位置，找到了码头就找到了回家的路。

　　1968年，我参军来到旅顺，在人民海军服役的42年里，见过许多码头，亲历了人民海军军港不断发展的过程。在码头上，目睹了人民海军发展的几个阶段：黄水海军—浅蓝色海军—深蓝色海军—海洋强国。在军港码头，我曾欢送人民海军出访的舰艇编队，欢迎海军护航编队的凯旋。

　　站在军港码头，我们感到无比自豪的是，见证了祖国在实现海洋强国的建设中，在开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋方面的综合实力正在逐渐上升的过程。

　　在42年的军旅生涯中，曾多次造访我国著名的海港：大连港、烟台港、威海港、青岛港、上海港、天津港、三亚港、厦门港、海囗港、广州港，看到日新月异繁忙的码头;看到勤劳的中国人怀着强国梦，脚踏实地去实现中华民族的一次伟大的腾飞。

　　在42年的军旅生涯中，让我认识到要建设海洋强国的战略目标，要建设海洋强国，实现我国海洋强国的中国梦，需要强大的海军维护海权;需要先进的海洋开发技术和雄厚的经济实力;需要全民认识海洋，关注深蓝国土，树立探索海洋科学的志向和民族自信心，投身建设海洋强国的伟大事业中，更需要几代人不解的努力。

　　参观美国圣迭戈海军港

　　到国外游学，我关注那里的港口和当地的码头文化，到过新加坡港、意大利威尼斯港、法国马赛港、德国汉堡港、英国伦敦港、芬兰赫尔辛基港、瑞典斯德哥尔摩港、哥德堡港、挪威奥斯港、丹麦的哥本哈根港、埃及亚历山大港、希腊比一雷埃夫斯港、美国的圣迭戈海军港，旧金山港、纽约港、迈阿密港、波斯顿港。

　　在意大利威尼斯港，我见到了世界上最大、造价最昂贵的邮轮“海洋绿洲”号，它是“铁达尼号”游船的五倍。

　　圣迭戈海军基地是美国太平洋舰队最大的港口，停靠着美国海军核动力航空母舰，我登上了美国“中途号”航母。

　　参观美国“中途号”航母

　　不管走到哪里，我都会向父亲讲述关于世界各地码头的故事。虽然，父亲是在1970年春上去世。为了让父亲记得我，自父亲走后的日子里，我坚持给他写信、寄照片，发往在天国的父亲。

　　我对父亲说，走遍天下，我始终是一位匆匆过客，真正怀念我的和令我怀念的还是家乡的码头，家乡的码头像一根缆绳拴住我的心，不让我沉没，不让我丟失。

　　“记住了码头，就找到了回家的路。”父亲的话一直在我耳边响起。

　　 【本文作者：余春 】

　　【微信公众号：溪流之海洋人生】

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　　【作者简介】余春，1949年2月出生，公安县斗湖堤镇人。硕士研究生学历。毕业于清华大学自动控制专业，进修于广州中山大学研究生院现代文学专业。1968年入伍，曾任军代表，工程师。第三届中国期刊协会理事，海军飞行安全管理专家，广东省作家协会会员，海军兵种指挥学院客座教授，《海军装备》杂志总编辑，编审。大校军衔，专业技术四级。武器装备安全管理专家、资深编辑。长期从事科技评论和报告文学的创作。同时，长期从事武器装备的发展研究，尢其对高科技装备的风险管理研究有一定的成果。应邀到军队机关、军内外高等院校、科研院所、国防工业系统进行专题讲座，因其内容新颖、观点独到、资料翔实、情感真挚，深受听众欢迎。曾到海军装备部师团领导干部理论集训班、中央电视台、国家光谷集团、中国舰船研究设计中心、清华大学、国防科技大学、中国科学技术大学、上海交通大学、中国海洋大学、上海海事大学、华中科技大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学、电子科技大学、大连理工大学、大连海事大学、西北工业大学、西北大学、江苏科技大学、兰州交通大学、华南师范大学、南昌大学、南昌航空学院、长江大学、解放军电子工程学院、海军指挥学院、海军潜艇学院、海军兵种指挥学院等举办了200多场讲座。被《光明日报》、《解放军报》、《科技日报》、《当代海军》等报刊杂志誉为“用思想火花培育军事装备新基因的学者”。荆州电视台《荆州骄傲》栏目做了《为了那片深蓝色海洋》专题片。2016年被共青团中国船舶工业集团公司委员会授予《青年良师益友》荣誉称号。所撰的《武器装备风险的文化现象》一文作为2007年舰船行业军代表工作会议专家讲课材料之一，特别受到海军吴胜利司令员的好评。2007年12月1日下午，中央军委委员、海军司令吴胜利在舰船行业军代表工作会大会上讲话时对此文进行了专门评点。他说：“我看了《海军装备》杂志编辑部余春总编辑写的《武器装备风险的文化现象》，我全文都看了，觉得写得很好。有些观点，从文化角度讲，观点很新颖，而且非常正确，可看性很强，希望大家好好看看。”2010年6月，海军司令部根据吴胜利司令的指示，聘请余春为“第一届海军飞行安全飞行管理专家”。《武器装备风险的文化现象》一文首次提出了武器装备技术安全问题：设计零隐患、制造零缺陷、使用零差错、保障零遗漏、战时零伤亡。并结合武器装备的事故进行了分类统计，深入分析了风险的可规避性和5%的隐性风险，受到业界关注。现已出版的著作有：《成语科学的启示》、《无伴奏表演》、《军中特使》、《跨越人生》、《战争形态与武器特征》、《瞬间毁灭谁之过》、《落难的核潜艇》、《武器装备风险管理》、《不屈的承诺》等书，涉及文学和科技多个领域。十多次获得军内外文学创作奖和军队科技进步奖，三次被评为海军先进出版工作者、三次荣立三等功。余春先生拥有个人新浪微博账号：余春编审。