初三语文中考总复习说明文阅读

　　说明文是以说明为主要表达方式来解说事物、阐明事理而给人知识的文章体裁。下面是学习啦小编收集整理的初三语文中考总复习说明文阅读题目及其参考答案以供大家学习!

　　初三语文中考总复习说明文阅读(一)

　　有种鸟儿在壳里的时候学会了家族的口令，说错了就没有饭吃。

　　南非东部沿海生长着一种当地特有的植物，叫作粉顶花。顾名思义，这种植物的花瓣是粉红色的，看上去很像玫瑰，因此又名海玫瑰。海玫瑰的花蕊是黄色的，同样极为鲜艳，而且看上去特别饱满。事实上，雄蕊的柱头里面也确实饱含花粉，照理说应该是那些以花粉为食的昆虫们的最爱。

　　可是，仔细研究一下花蕊，你会发现它们竟然紧紧地缠绕在一起，形成一个结，不借助外力几乎无法将其打开，吃到里面的花粉。正因为这个缘故，南非沿海的大部分昆虫不会光顾海玫瑰，只有木蜂除外，它们降落到一朵海玫瑰花上之后，会把原本张开的翅膀收紧，然后用力震动，说来奇怪，当它们这么做了之后，原本紧紧缠绕在一起的花蕊就会突然打开，柱头中藏着的花粉也会喷洒出来，供木蜂享用。

　　那么，木蜂是靠什么方法呢?科学家们经过研究后发现，答案竟然是频率。原来，海玫瑰只有在听到中音C这个音的时候才会打开花蕊并释放花粉，其他频率都不行，而南非东海岸的昆虫当中只有木蜂能发出这个音，于是只有它能独享海玫瑰那极富营养的花粉。

　　其实如果你仔细寻找，自然界中类似的故事随处可见。事实上，不同生物之间经常会因为生存竞争的关系进化出一些奇妙的特性，比如一种生活在澳大利亚的壮丽细尾鹪(jiao)莺就被迫进化出了一种新颖的“口令”。

　　原来，一种霍氏金鹃专门“欺负”鹪莺，把自己的蛋下在鹪莺的巢内，骗鹪莺妈妈替自己孵化幼鸟。先孵化出来的金鹃幼鸟更是会把其他尚未孵化的鹪莺蛋推出鸟巢，这样一来鹪莺夫妇们就白忙活了。不过，还是有一部分鹪莺能够识别出金鹃的伎俩，否则鹪莺这个种群大概就不复存在了。

　　澳大利亚弗林德斯大学的动物学家索尼娅·克伦多夫教授想知道这部分鹪莺是通过什么办法识别出金鹃的。初步研究后发现，每一窝鹪莺幼鸟的乞食叫声都不同，鹪莺妈妈正是通过幼乌的叫声来识别敌我的，如果叫声不对，鹪莺妈妈就会将这窝幼乌遗弃，另起炉灶。

　　有一天克伦多夫教授在录音时意外地发现，鹪莺妈妈会对着尚未完成孵化的鸟蛋唱歌，似乎在进行某种“胎教”。顺着这个思路追踪下去，她发现鹪莺妈妈果然是通过这种方式教会幼乌一种特殊的口令，鹪莺妈妈事先唱什么样的歌，孵化出来的幼鸟就唱什么歌。

　　为什么金鹃幼鸟没有学会这种歌呢?克伦多夫教授仔细观察了鹪莺妈妈进行“胎教”的过程，发现它只在孵化进行到第10天的时候才开始教歌，当第一只幼鸟孵化出来后就立即停止。鹪莺幼鸟需要1 5天才能孵化出来，这就保证了鹪莺幼鸟有大约5天的时间学习本门的口令。金鹃幼乌只需12天就孵化出来了，也就是说它们只有两天的时间接触这些歌，很可能还没来得及学会这种口令。

　　那么，某些金鹃又是怎么骗过鹪莺的呢?克伦多夫教授发现，金鹃的幼乌相当贼，它们会不停地试唱各种不同的叫声，如果侥幸猜中的话，它们就成功啦。

　　1.文章在说明“鸟儿的口令”前为什么要写及木蜂与海玫瑰?

　　2.木蜂靠_____打开“海玫瑰”花蕊享用花粉，鹪莺雏鸟靠_____保住性命。

　　3.文中画线的语句有何表达作用?

　　4.文中加点的“竟然”一词能否删去?为什么?

　　初三语文中考总复习说明文阅读答案：

　　1.引出说明对象，激发读者阅读兴趣，并运用作比较的说明方法，形象说明鸟儿的口令的原理。

　　2.频率(或：发出中音C这个音);五天的“胎教”口令(意近即可)。

　　3运用设问，引出下文对金鹃乌没有学会这种歌的原因这一内容的说明，同时引起读者思考。

　　4.不能删去。“竟然”是出乎意料的意思，在文中说明科学研究发现木蜂靠频率打开“海玫瑰”花蕊这一结论大大出乎人们的意料，删去后无此表达效果。

　　初三语文中考总复习说明文阅读(二)

　　英国科学家保罗·普瑞斯特曼表示，未来的铁路沿线可能不会再设立火车站，人们在家门口就可以乘坐火车了。

　　全新选择

　　难道未来的铁轨会修建到每家每户的门口吗?当然不会!即使家门口有铁轨，火车也不可能像公交车那样每隔几百米就停一次。

　　那保罗是怎么解决这个问题的呢?他的设想是“移动站台”。

　　这种移动站台并非是什么新式交通工具，它的原型就是曾在上海、大连等城市部分区域行驶的有轨电车。保罗认为，有轨电车将成为城市快速公共交通的重要组成部分。它在固定的轨道上行驶，还可以根据人口密度和乘客的出行时间，具体安排车厢节数，比公共汽车更方便、更灵活。

　　在高速铁路网络较为完善的今天，有一个奇怪的现象日臻明显：城际交通很可能比市内交通更快捷。在不少邻近的城市之间，乘坐高速列车一小时内就可以到达，而在一座百万人口级别的大城市：从出门准备乘坐公共交通工具开始，到抵达火车站进站、上车，一小时远远不够。一旦有了有轨电车这种移动站台，这种尴尬的现象便有望消除。

　　按照保罗的设想，将来我们可以参照固定的时刻表在小区附近的车站乘上有轨电车。它会直接行驶到高速铁路停靠点，去追赶我们需要乘坐的某趟城际高速列车。

　　未来的高速铁路，在高速列车的专用宽轨旁将建有一条并行的窄轨，这条窄轨就是为追赶高速列车的有轨电车而修建的。有轨电车驶上高速铁路窄轨后，将一改在市区内的“乌龟”模样，瞬间加足马力，开始高速行驶。高速列车在收到有电车追赶的信号后，会稍稍减速等候电车。在电脑程序的控制下，电车在追上高速列车与之并行时，两车速度恰好相同。

　　关键环节

　　按照物理学原理，运动方向相同、运动速度相同的两辆车虽然都处于运动状态，但相对而言则处于静止状态。

　　试想，如果有轨电车与高速列车之间有一个对接通道，那么，即使两车处于高速行驶状态，但只要两车并行、速度相同，电车上的乘客依然可以轻松地步入高速列车，而保罗也的确是这么设计的。在移动站台交通模式中，有轨电车和高速列车都是已有的技术，而后期开发的关键，就是这个对接通道。

　　对接通道将模仿机场登机出口通往机舱的伸缩通道，两者原理类似，只是复杂程度各异。按照设计，对接通道将从高速列车的车门处伸出，长度约50厘米，宽度略大于车门。待通道伸出后，控制电脑将确认两车速度是否完全一致、通道是否连接无误且完全吻合。这个“确认”十分重要，是保障安全的关键环节。一旦出现差错，就会危及乘客的性命。待确认无误后，两车车门才会自动开启，乘客依次由有轨电车进入高速列车。高速列车将有一节专用的对接车厢，乘客从对接车厢登车后再去自己座位所在的相应车厢。

　　有了这样的移动站台，未来的城市将不会再有火车站和固定站台，高速列车也无需靠站停车了。那么，乘客到达目的地城市后该怎么下车呢?还是依靠有轨电车。接近目的地时，下车乘客需要提前到对接车厢等候，而电车则会将你送至目的地。

　　目前，保罗已经确定了将在移动站台交通系统中使用的高速列车和有轨电车的车型，并正在开发对接通道。此外，保罗还参考了宇宙飞船和空间站的对接技术，以确保对接通道的安全性。一旦对接通道完全开发成功，他将立即在伦敦郊区修建实验铁路进行试验。

　　移动站台交通系统不仅方便，而且十分环保。有轨电车和高速列车所采用的都是电动模式，废物排放量很少。

　　或许在二十年后的某一天，大家的城际出行将全部选择轨道交通工具，不再需要乘汽车，不再需要候车。到那时，我们不能忘记保罗·普瑞斯特曼，是他，让我们享受到这一切。

　　1.请根据文章内容，从“移动站台”建设的意义的角度为第三部分拟一个四字小标题。

　　2.第一部分第二自然段中加点的“这个问题”具体指的是什么问题?请用简洁的语言加以概括。

　　3.建设移动站台最关键的技术环节是什么?保罗是如何解决这一问题的?

　　4.文中画线的语句运用了哪些说明方法?有什么作用?

　　初三语文中考总复习说明文阅读答案：

　　1.示例：方便环保

　　2.铁轨不可能修建到每家每户门口，火车也无法像公交车一样每隔几百米就停一次。

　　3.高速列车与有轨电车的对接。模仿机场登机出口通往机舱的伸缩通道，参考宇宙飞船和空间站的对接技术?

　　4列数字，作比较、具体说明城际交通可能比市内交通更快捷这一现象的奇怪，使原本较为抽象的说明内容更为通俗易懂。