科目三学员考试心得分享3篇_科目三考试心得
科目三学员考试心得分享3篇_科目三考试心得
即将参加科目三考试的学员们想看看别人是怎么考科目三的吗?下文是学习啦小编精心为大家整理的科目三学员考试心得分享,希望大家会喜欢。
科目三学员考试心得分享篇一
日子从指间无声地滑过,岁月空白,了无痕迹。终于在这个夏天,我的科三练车之旅开始了。老早就听别人说过只要考过科二,科三路考就相当简单了。心理素质不是很强的我迟迟都没敢去科三的训练场地,终于在前一个星期决定了去练车,那种心情又紧张又激动,紧张的是到底能不能学好,激动的是可以上路开车了。从走进科三的训练场地看见我的学车教练——张教练,到教练开始让我上车练第一把的时候,才知道科三也不是那么简简单单的。
经过几天的训练,我已渐渐进入状态。学好科目三需要注意的细节相当的多,有模拟灯光和变更车道,这也才是其中之二,让我最纠结、烦躁的是会车这一块。每当汽车在行驶中,遇到对面来车时,心里总是有种恐惧感,不敢继续前行,但如果中途停车,就视为不合格,这是我考试的大问题。希望在接下来几天训练中,通过教练细心的辅导和自己刻苦的练习,能把这些问题克服掉,提高自己的驾驶技术水平。
最后,感谢我的教练,是他这几天的悉心辅导才让我很快进入状态,更自信的去学车。也是他幽默的语言,轻松的教学方式才让我毫无压力,更放松的来练车!希望教练工作更上一层楼,学员顺利通过考试,我们共同努力!
科目三学员考试心得分享篇二
平时练车多考虑各种情况。多问教练。咱们主要说一下实际考试需要注意的地方。上车,不着急认证身份。把座椅,靠背调好,能轻松完全踩下离合就行。看看后视镜,后视镜一般不需要调。一定要最大限度的看到车后边的情况。试试双闪,灯光,试完记着关了。把手刹放下去试试,看看溜不溜车,如果不溜,那么这车停的是稳的,做起步时就不怕后溜了。(因为我模拟的时候,安全员是让一踩,二挂,三拨灯,四喇叭,五放手刹,看后视镜,再松离合)所以我怕先放手刹会溜车,问了问安全员,他说可以检查的时候,把车刹放下去试试。
起步的时候松离合一定要慢松,当车动来的时候,记住离合的半联动的高低。对于后边停车时候,用离合跟脚刹做坡起。(脚刹=手刹,作用都是刹车。只是手刹松离合时,车头会向上动,脚刹车头不会动,只有听发动机的音去参考。其实只要你半联动的位置记住了,那么这也就好说)
其他项目不管哪个起点(除西南起点需要慢慢变到快车道准备调头外),平时只要不在快车道跑,做项目就没问题。如果在慢车道,旁边有车后灯亮的,一定多按喇叭,提醒他,如果他起步,就让他晚点起步,我要过去。超车现在都是要求在超车道跑够两个灯杆之间的长度,再回原车道。变更车道项目长度很短,如果打了灯,不能变,就减速,甚至停车。直线就是眼看远方,找个远方的固定点参照,微调方向。安全员说只要你跑直,不管你方向盘打多大,都没问题。意思是直线不感应方向盘,只感应车的行驶轨迹。
主要还是加减档,在友谊大街西边起步的,在南头做调头后就是加减档;在友谊大街东边起步的,在右转之后做加减档。加减档要在你右转或者调头的时候,车速慢,这时就观察前边的路况,选择车道。顺正车身后马上加速加档到三档,再加着点油,听语音后做加减档。(顺便说一下2000转问题,安全员说超2000转在加档的时候,是没有问题的)完成后,语音报的很快,我在回三档慢松离合的时候就报完成了。如果有几秒没语音说完成,就不管车速,直接再做一次加四减三。对于突发情况,已经选了道,语音也加减档了,没有安全距离提速的话,就只能扣10分直接做加减档了。
再说一下调头,在友谊大街南头调头,快车道是有很多坑的,停车一定要停稳,脚刹一直踩着,这里就用到半联动跟脚刹配合的坡起了。等对向情况良好的时候,起步一次性通过,不要中途停车。而且路都是中间高两边低的,所以停车就在车道内停,顺着车道停,过程中最好不停车。避免后溜和熄火。
左转也差不多,那个隔出来的引导车道,是个小坡,尽量不要停车在那,一次性通过。还要注意左右加塞的车,保持慢速甚至停车等待。确认安全后通过。还有一个在群里学到的,所有正常起点(西南、西北、东南、东北)在左转之后都可以进入最右侧车道,有什么做什么,准备靠边停车。还有就是别漏操作,转向灯,喇叭什么的,小东西,丢了很可惜。这些就不一一说了。
就这些吧。其实都没什么难与不难的,主要还是放松,把相关的科目要求做出来,都能过。理论就不说了,理解记忆最重要。也没法说,我在准备科四考试中……
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