春运文章3篇
时间过得可真快，转眼间又到了过年的时候，每当春节来临前夕，一年一度的春运大潮也就粉墨登场了，下面就是学习啦小编给大家整理的春运文章，希望大家喜欢。
春运文章：又见春运
时间过得可真快，转眼间又到了过年的时候，每当春节来临前夕，一年一度的春运大潮也就粉墨登场了。俗话说有钱没钱回家过年，为了赶在除夕之夜和家人团聚，数以亿计的中国人跨越千山万水，各种辛劳都冲淡不了那份喜悦和和对家的渴望。虽然家的路途是那么遥远，但它却阻隔不了亲人之间心的距离，回家过年是中国人永恒不变的心灵需求。
家是每个人避风的港湾，无论你走多远，它总会为你敞开温暖的臂膀，同时它作为社会关系的核心，在今日的中国具有强大的凝聚力和向心力。合家团圆蕴含着深厚的文化和美好的情感，这既为中国人提供了一套安身立命的价值理念和道德规范，又铸造了中国文化的基本精神。如此说来，春节是温馨祥和的，春运也应该是饱含希望，洋溢着幸福的，而不是一出悲情大戏。
如果将十年春运作为中国人回家过年的一个缩影，那么有两个关键词始终没变，那就是人多、买票难。春节日益临近，回家的心情依旧澎湃，这十年来，我国的春运人次持续递增。买票难、乘车挤……虽然回家过年是中国人内心最急切的期盼，但回家的路上，要经受多少焦急，多少辛苦，多少无奈?
当平常人家已经在家为新年来临置办年货，做过年准备的时候，却有一群人还在为回家苦恼，他们甚至还没来得及买上一张回家的车票，他们就是外来务工人员和在外求学的学生群体，尤其是那些在外辛苦忙碌了一年的农民工兄弟，面对一票难求的境地，回家的路途将更加艰辛，尽管如此还是阻挡不了他们前进的脚步。
一张小小的车票，对买票的人来说，意味着家和温暖;对卖票的人来说，则意味着工作和责任。随着经济社会的发展，动车、高铁逐渐取代了又慢又闷的绿皮车厢，网络订票、电话订票渠道也逐渐丰富和完善，按说现在的出行条件和过去相比已经有了很大的进步。解决春运期间车票的供需矛盾不可能一蹴而就，也需要各方理解和宽容。与家人团聚是每个人对春节的最简单、最现实的期盼。在这一时刻，团圆、行孝的文化传统将中华大地变成巨大的情感磁场。最大限度的尊重和呵护这种情感，让它永远深植每个人心中，美丽中国梦才会愈发灿烂夺目。
春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。就像去年大热的电影《人在囧途》夸张却有现实地反映了当下春运的种种难题，当然还有诸多关于人生关于社会之类的很有意思的呈现，再次重温这部片子却有了更深刻的共鸣，不过基本上的围绕春运来的感慨，因为——又是一年春运到。影片里农民工王宝强和徐峥为了一个共同的目的地可谓费尽心机、穷尽手段，他们的迢迢归家路包括了常见的飞机、火车、大巴，已经很少见的轮船，甚至还有毛驴车、拖拉机，还有逐渐受到追捧的春运自驾。方式不一相同的却是“囧事”不断，但这一切不都是为了回家过年吗?
站在这里，铁路延伸的另一端是家的牵挂，漂泊在外的人终于要回家了。沉甸甸的除了行李，还有心情;长长的除了回家路，还有思念。最怀念的家乡，多少纯真的时光在这里度过。虽然走过不少地方，见过世界千姿百态，经历不少人情世故，但是家依然在那里静静地等着我们回去，看过千万的风景，也比不上回家的美丽。
春运文章：春运那件事
身在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。没有远行的人，永远无法体会游子的心声，尤其是每临年关，对亲人的思念，故土的深情，恨不能双臂化翼，飞回故里，回到生我养我思我念我宠我爱我的港湾，用亲情的温暖来融化那颗冰封已久的心，然而想到春运的可怕，那即将沸腾的心再次沉寂下来。
那年，我十八岁，第一次离家在外求学，虽然半年已经使我适应了校园的生活，逐渐了解了这个陌生的城市，但对第一次寒假过年内心的期盼、兴奋，如此强烈。辗转未眠数夜，终于盼到了归期。当与同乡手持着站票来到车站时，我惊呆了，一条条人龙排到了广场之外，来来往往的人堵塞了几乎所有的通道。凌晨三点，在拥挤的候车区徘徊了六七个小时后，盼来了那个车。潮水般的人流向着列车涌去，夹杂在人群中，完全不能自已，而等待我们却是车门紧闭。此刻，站台上的人群开始寻找打开的窗口，通过窗口爬进去，而车内的人则争相恐后的关窗，争吵声，叫骂声，哭泣声，声声入耳。日思夜想的家，第一次觉得竟然如此遥远。
看着列车渐行渐远，带走了归家的期待和希望。凌晨三点钟的站台，随着滞留人群的卓渐离开，慢慢恢复清冷，寒风吹拂着残云，圆月在残云中穿梭，若隐若现，也失去了昔日的皎洁，惨淡的月光照在站台厚厚的积雪上，隐射出淡淡的哀愁。“我们别出去了，在这随便坐个车，回去吧”一位资深同乡这样建议。
风餐露宿，饥寒交迫，三日的苦等，耗尽了我全部的心力，泯灭了我最后一丝的希望，也深深镌刻了春节回家的恐惧。家如此温馨的字眼，可此刻的心……。
曾记得有次节后回归，侥幸通过窗口爬了进去，虽然脚无立足之地，在噪杂和烟雾缭绕的车厢内“悬浮”了七个小时，正为自己渡过地狱般煎熬庆幸时，却得知不开车门，乘警的问答：“你们怎么上来的，怎么下去”，一颗欲近天堂的心深深坠入地狱，时至今日，这句话犹能在耳畔回响。
韶光如梭，光阴似箭。弹指间，七年悄然而过，然时光带走的仅仅是流年，而春运的悲歌依旧荡气回肠。曾几何时，月明星稀，排队购票于十日之前，得票而沾沾自喜，窃以为可以安然而无忧。十日后，持票进站而被告知列车取消，此情何以堪?
看春节一天天临近，心也渐渐的迷茫，我欲急回故里，奈何一票难求，春运回家的人儿啊，伤不起!
愿，今生此后春运不再，愿，流年岁月欢乐开怀。
春运文章：又到一年铁路春运时
刚工作时，我从没有为出差买不到火车票发过愁。这，并不是我有什么高明之处，或是有什么铁路背景，而是我所供职的工厂是个国企军工单位，有专门的购票部门和购票人员。
为了能尽快将自己外出的工作办完，出差的同志，都采取“有什么车，就坐什么车”办法。
当然，“有什么车”的定义不是“向下靠”，站票是绝对不可以的，大家都是“向上看”，有什么高档一些的车，票价高一些的，照上不误，美其名曰：工作第一，不能耽误时间。
我第一次出差，是一个人去上海，那是89年，那时的我，是个标准的毛头小伙子。
我坐的是91次快车，火车票有人去办，我只要听通知，票到了，去厂部办公室拿一下，签个字。
91次快车好像还有电视，内容是一些故事片之类的，看了，能解闷，等电视节目放完，目的地也快到了。
到了上海，在换乘公交后，竟也闹出笑话：上车前，我看清了站牌，记住了要上的多少车路。
上车后，我主动买票。可是，收票员不但不肯收我的钱，嘴里还用本地话“嘀里嘟噜”讲了什么。我头直点，做出理解的样子，接着又将钱递给她，这位，还是和刚才一样，不但不接钱，又是一通“嘀里嘟噜”。
我蒙了，怎么回事，难道上车不要钱?可别人上车，她可是在卖票的呀。就在我发愣的当口，一个一直在我旁边的老太太，用标准的普通话对我说：“小伙子，你的方向坐反了!”
“啊?”我的脸腾地红了起来，无地自容，在车停下之后，我逃也似地奔下了车……
时隔几年，市面上有了专门的火车票代购点，代购代送。原价的火车票钱加上10～15元送票费，说真的，不贵。而且方便的很，只要一个电话，一般二个小时之内，最长不超过半天就可以拿到票。
即使是春节来临的那段时间，也只听得代购点人员说“最近票有点紧张”，送票费要适当地增加，加多少?另加10元。加个10元，这算不上什么，只要有发票，照订不误，反正可以报销的，最多在报销时，同领导说一下情况。不过，说也是白说，因为领导们也都是经常出差的，这些行情，比我懂。
我们坐火车，只要路途长一些的，就是买硬卧，记得有一次去连云港，我的同事就是买的硬卧。如果硬卧实在没有，软卧也照上，根本就没有坐硬坐的概念。
我一年要坐十几次火车，全国各地到处走，每次，都是来去自如，从没有因为火车票的事，担心过、烦恼过。
我第一次长途坐硬座，是在93年。那时，工厂接到一笔“横向协作”的业务，帮助厦门一家私营公司建电光源厂。由于我懂技术，也会实际操作，这事，让我摊上了。
不过临走前，领导作了交待了：“这次时间较紧，要尽快赶到，不然对方会有很大意见……由于是民品开发，不同于军工生产，手头资金有限……”
领导的意思，这是个承包性质的，不能用太多的钱。我明白了，坐飞机是不能指望了。
坐火车，当然选卧铺。可是，代购点的人说，这两天硬卧软卧全卖光了，如果再等上一天，就全会有了。
要等上三天，我估计领导要是知道了，也不会答应。于是，仗着年轻，一咬牙，订了一张硬坐。
天哪，30多个小时，车厢里到处是人，烟味浓烈，而且，我是第一次在车厢里让瓶装啤酒伴我熬过了“艰难时日”。
我，总算尝到了“普通乘民”生活。
不过，让我稍有安慰的是，回来以后，领导按“与卧铺票差价”，给我补贴了100多元。100多元，在当时是个不小的数目。
拿到钱后，足足让我开心了好一阵。
那次以后，我对自己说，就是打死我，也不会去坐硬座了。
后来，出差重庆，待了一段时间，等事办完，发现已经是农历年底。
赶紧去火车站购票，刚下汽车，远远望去，购票处外面的台阶上，站满了人，黑鸦鸦，铺天盖地，这一情景，让我立刻想起读过的一句古文：“将不胜其忿而蚁附之”，用“蚁附之”来形容看到的情景，再恰当不过了。
当时，看得我心里直发毛，我没敢走近，立即绕道附近的长途汽车售票点，买了一张去成都的大巴票。到了成都，买了一张机票，就这样“曲线回家”了。
之后，只要是人山人海，我的脑海里都会浮现出重庆火车站“蚁附之”的情景，可见，心理阴影有多深。
在国企军工单位的那些年，我的身上必揣两样东西：身份证和人民币，随叫随走，就跟上一趟菜市场一样的方便，甚至，比上菜市场的次数还多。更的甚者，早晨去了，晚上又回来了。
时过境迁，这样的好时光不再。去年，由于公司整体搬迁，我选择了离开。并在浙江杭州一家上市公司，打起了工。
那时，思想发生了变化。因为，在那里，一举手，一投足，早餐，晚饭，还有许多必需生活用品，都需要花钱。送出去的，可都是白花花、沉甸甸的血汗钱。花掉的，可都是自己不容易挣来的钱啊。每一笔，都得算计着花。
就拿回家来说，选择什么样的交通工具，我就不只一次地算过帐：坐火车，要70元，而乘长途大巴，得120元，来回一次，相差100元!
要命的是，公司是下午17:00下班，从公司乘车到汽车北站，要花上二个小时，我查了一下，北站发往南京的最后一班，是19：00。选择坐长途大巴，从时间上讲，悬。
请假行不行，当然可以，我曾试过一次，请上一天事假，结果，当月扣的钱，加上年底年终奖扣的，乖乖，总和多得让我心疼了一个月。
当然，动车和高铁票价更贵，更“木估”，我是不会考虑的，飞机更别想。除非家里遇到了要命的事。
再说，火车搞得这么豪华，人家不就是为了吸金、让你掏出更多的钱吗?我们是打工者，口袋里的那点钱，能经得起吸吗?
能省一个子是一个子，不能全为人家做贡献了。
退一万步说，如果提前去排队，稍加吃点辛苦，买上一张坐票，总还是可以的吧。
结果证明，我的想法是幼稚和错误的。
去年六月初，我提前三天去买票，结果只有站票。买还是不买，决定要在几秒钟之内做出，因为人家总不能因为你思考而影响到后面的人。
连坐票都没有?没有思想准备的我，一咬牙，买了一张，心想，先上车再说，不买，上哪儿会有买票的地方?
我不知道自己是怎么上车的，就知道自己上车以后，全是人，脚都没有地方插足，被人流推着往前走，手里的重行李箱拎到后来，怎么也拎不起来，更谈不上扛过头顶，绕过人头了。整个人，就跟海洋大浪中漂流的一叶小舟，被人流挤得东倒西歪，根本站不稳。
最后，也许是年龄较大的原因，总算有人在走道腾出了一个能容下我的地方，虽然车箱里开着空调，可全身的汗还是不住地往外冒。
车厢里的电子显示屏，不停地显示着几乎没用的字幕，让人看了更烦。
站了好一会，脚有点吃不消，于是，就开始下蹲，蹲的时间不能太长，不然又会出现麻腿情况。站了蹲，蹲了站，几个这样的反复之后，实在没办法，只能一屁股坐在地上，管它有没有人经过，反正我是不站起来了。
接着，在列车晃动的作用下，竟也打起磕睡。睡着睡着，伴随着“让一让”的叫喊声，觉得有人将腿伸到我旁边。
我下意识地睁开朦胧双眼，转头看看，是个少妇，估计是要上厕所，穿着较短的的裙子，抬高脚，在过道坐着的人群中，做着跨栏似越过动作，裙底内粉红色的内裤，也“不得不”显露出来。
天哪，我赶紧将自己的头“从哪来，转回哪去”，以免让人知道，引起不必要地误会。
这种情况，似乎不止她一个。
不过，没办法，就这条件，能跨过去的，已经是不错的结果啦。有很多人，甚至没走几步，就不得不折回去，天知道，她们是如何保管肚子里急切想出来的东东的。
到了国庆小长假，结果还是一样的，提前几天排队，依然是站票的结果。不过，这次不同的是，我上车时随身带上了老婆交给的金属折叠小凳子，这是她参加演出时发的，很轻巧，折叠后，一点点大，放进包里，不占地方。有了它，六七个小时，要好上许多，至少，我可以坐下来了。这，让绝大数站着的旅客羡煞死了。坐着它，我似乎觉得，有个老婆，好!有个能关心自己的老婆，幸福!!
不过，要是到了农历过年，情形又会是怎么的呢，我不敢想，只对自己说，为了省钱，为了不浪费假期，还是选择乘火车。
乘火车，就要买上一个有座位的，因为，手上要带的东西多，折叠小凳子就可以不带了。
于是，在上班的时候，我就算计好如何提前去买票。
想想也是，杭州诺大的高新区，竟连个火车代售点都没有，要买票，得乘上公交，花上50分钟，到望江门去买。
幸运的是，我有15天带薪休假，公司强休5天，也就是说，我可以比大多数人提前20天回家，这么大的优势，我想，买张座票，应该不成问题。因为提前十一天买，又是春运第一天，还恰逢星期天。
早上9：00去了望江门，去了之后，才发现，那里已经聚集了不少人，有个20米长。一问，要到下午15点才开始卖。
我只能对自己说：既来之，则安之，没法，得和大家一样，排队。
由于是单枪匹马，中午想吃饭都不可能了，人一走，谁认你?唉，只能饿着肚子，忍着;上厕所更是不可能，附近有没有厕所，不知道。幸好，出来的时候，我已经做了“处理”，不然，这队算是白排了。
天寒地冻，朔风呼呼，只能将羽绒服上的帽子扣在自己的头上，扎紧带子，好让脸少露一点在外面。
开卖了，因为有两三个人在现场维持着，所以队伍一直井然有序。
然而，预想不会发生的情况还是发生了，排在队伍最前面的三个人，算是买到了称心如意的票，后面的，全都变成了站票或是干脆没票，有的，是动车和高铁票。
“妈的!”我心里这个恨啊，临来的时候，我的顶头上司还用不理解的口吻对我说：“还早着呢，干嘛着急。”
我买到的时候，已经是晚上17点。
花了那么多心血，才得到一张站票，可怜哪，来回的时间，加上购票的时间，真是没话可讲，人累的不行，悲惨啊。
“那么多票都上哪去了?”我气咻咻不已，这口气如何咽得下。
回到宿舍，我没敢吱声干什么去了，不然，让人笑掉大牙——瞧这事办的。
同宿的室友似乎对春运无动于衷，问他们票买了吗，都说“不急”。
过了三天，西安室友似乎有了动静，他在电脑前搜寻着什么，一会儿脸向着天，一会儿又盯着屏幕，最后，用电话向外联系着什么。
从电话内容，我听得出他是在与票贩子联系，好像有票，但要另加50元，至于时间，那头希望马上成交，室友希望明天下午下班后。
放下电话，西安室友以一种自豪的口吻对我说：“搞定!”
我提醒他，反正现在你也没事，不如现在就去，这样心可以定了，票在人家那里，总还是悬着的事。
“不急!”西安室友自信满满地说，“现在卖票刚开始，就是滑掉了这一家，其它家总还是有的。”
成都的室友，毫无动静。
第二天早上，我提醒西安室友，去之前，最好先联系一下，万一人不在，岂不白跑一趟?
到了晚上，我见西安室友还在宿舍，就催促他早点去，不要太晚了，乘公交车回来不方便。
谁知，西安室友沮丧地说，人家变卦了，说已经有人要了，而且出价80元，不过，贩票子没肯出手。
“80元，你能不能承受?”我问。
“80元?”他犹豫了一下，“再看看。”
于是他又打开电脑，寻找着什么。不用说，肯定是找新的卖主。
“80元，能接受就先买下来，说不定后面不止这个价。”我好心提醒道。
估计是不甘心，西安室友没有吱声。
第二天中午，我回宿舍休息时，老远就听到西安室友在打手机，内容还是票的事。听内容，好像还是原来那个票贩子，不过，这次好像变成了150。
“我求求你了，把这张票卖给我吧!”室友的口气有点哀求。
听到这，我没敢进去，怕室友见了我，会有点尴尬，便悄然转身离开了。
晚上睡觉，我不敢提这事。
直到第二天晚上，西安室友已经沉不住气了，尽管加价已经升到了180元，对方还在说已经有人定了，手上没票了。
以后的几天，西安室友垂头丧气，我真的不知道该说些什么来安慰他，不过，见到他这个结果，先前我还为自己不能买到座票的坏心情，变得好了许多。说真的，我并没有幸灾乐祸的想法，只是为自己能买到站票而感觉一丝庆幸。
而成都室友，依然淡定。
我终于可以回家了。
我记得，出南京站口的时候，已是风雪交加的凌晨。天上飘着雪，在幽暗的灯光照射下，显得不那么白，也不那么飘逸，寒风刮过，是那么的急急促促，是那么的没有耐心。地上也铺着雪，看上去有点惨淡，更有些凄凉，那一刻，我完全没有了年意，能有的，只是无尽地压抑和愤恨。
我似乎已经不希望春节的到来，因为它承载着太多的沉重和心酸，太多的无奈和艰辛，太多的花钱买罪受。
当然，把事情说得一无是处也是不对的，对于他们的服务，我还是比较认可的。因为每次从南京上车，都能遇到晚点情况。我从没有细想过，到底是什么原因造成这一点点路程总是晚点，但是，这样的频繁，应该就是一种必然吧。
以前在国企，遇到火车晚点，我只是非常随意地点一下头：反正是出差，迟一点早一会的，没有什么大碍，大不了将手中已经买好的转程车票退掉，只要有收据，怕啥。现在不行了，自己花了钱，却不能享受到应有的服务，列车上，车站里，经常可以听到广播里很机械的说“……我代表列车长(铁路站长)向全体乘客表示诚挚的歉意……”每当听到这，我都会情不自禁地在心里打个“搁登”：“列车长(铁路站长)是个什么东东?他代表的又是什么?诚挚的歉意是个什么西西?是不是放在嘴里随便吹起的泡泡?”
说与不说，有什么不同?我不知道，只知道说了等于白说，他们的心里是否真有歉意，是否会有部门或有人奋力去解决，天知道，还是，鬼知道。这让我联想到了有个国家的士兵，在处决人的时候，总爱深深一鞠躬，然后该怎么下手，还怎么下手，是不是有异曲同工的功效，我真的不知道。
我真想说，表面的东西，虚的东西，真的该少做，或是不做，不然，太虚伪，太没有诚意，只是一种愚弄罢了，一种做态罢了，让人反胃，让人想吐。
我并不是因为车晚点了，会耽误什么，相反，晚点，对我这种惜时如银的人，反而是个天大的好事。有几次，我就是因为一些小事，耽误了时间，最后怀着试试看的心情，急匆匆赶到车站，一看，哇，许多人扎堆挤在检票口，还没有开始检票呢，那时的心情，如释重负，甚至有点开心和窃喜。到后来，我习惯了，干脆能迟就迟，最多的一次，迟了半小时，竟然没事，好着呢。
晚点，确实为我挣回了不少光阴，帮我提高了时间利用率。每每这时，我会对自己说，我，是世界上最幸福的人了。
过完年再次返回公司，返回宿舍，一个震惊的事：我的这位西安室友，大年是在宿舍里孤零零一个人度过的，那一刻，我真的想骂人，骂谁，天知道!
就在年味尚未褪去、大家交流着过年时看到的趣闻秩事之时，我又听到了一个让我震惊许久的事情。
成都室友是最后一天走的，而且是硬卧。说到搞车票，这位仁兄把不住口风了。
“硬卧，两张，是在临上车前的一个小时拿到的。”成都室友无不得意地说。
“难道你有什么过人的法子?”我羡慕得要死。
“哪里，我只是占卫副总的光。”
“他也不是卖票的?在公司他是副总，可在外面……”我疑惑了。
“卫副总的一个同学在铁路当公安，还是一个小头头，打个电话就行。”
“公安与买火车票，这，有关联吗?”
“具体我也不清楚，反正，从去年开始，我就盯上卫副总了，同一趟车回老家，只要他有，我就跟着打秋风呗。”
“机灵!”我是从心里佩服这位仁兄，“不费一枪一弹，挥洒之间，将事情搞定，不一般啊。”
“这有什么?”这位仁兄炫耀起来，“去拿票的时候，连回来的硬卧票也一并拿到了!”
打了一个电话，就把事情给办好了，而且，回程票也买好了。火车站，到底是无票，还是有票，相信，除了关联部门，全世界人都知道!
于是，我只能应付几句，走开了，可是心里在想，同样是地球人，做人的差距，怎么就这么大呢。
晚上，我做了一个梦，梦见自己在杭州养一匹马，它不是那种日行千里的名贵骏马，而是“古道西风”风景下的羸弱瘦马，骑上它，日行六、七百里。不过，让我笑出声来的是，一天也能安然到家了，而且，花不了多少钱，它只知道吃草，还通人性，走上一回，就可以不用再记回家的路，更不需要GPS仪器，同时，可以看尽沿途的风景，不急不忙;可以不为上火车使出全身力气，不会再有浑身的臭汗，更不会有站着时的腰酸、蹲下来脚麻的难受，最重要的是，拉风，拉大风啊。
要求不高，能帮助我实现回家不遭罪的梦就好……
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