坚持梦想成功的例子_为梦想坚持的例子(3)
坚持梦想成功的例子_为梦想坚持的例子
坚持梦想成功的例子篇7
既然生活道路是如此的曲折、复杂，人们就应该坦然地去面对。
马云，一张棱角分明、消瘦奇特的脸庞，一派狂放不羁、特立独行的做事风格，一副两肋插刀、不计回报的古道热肠;以“光明顶”命名公司会议室，与金庸密切交往，聚集互联网英雄人物“西湖论剑”。马云的种种言行，颇似一位纵横商海江湖的大侠。
马云之所以让当今的无数草根创业者崇拜，一个很大的原因，就是马云也曾跟我们一样，是一个普通得不能再普通的人。他高考屡战屡败、屡败屡战。试想，如果马云在第二次高考失败后，听从了父母的劝告，去学习一门手艺，安安稳稳过他当临时工的生活，那么，还会有今天的马云，还会有今天的阿里巴巴吗?
第一次高考，遭遇滑铁卢。尽管马云的英语在同龄人中显得出奇的好，但他的数学却实在太差，只得了1分，全面败北。这之后他当过秘书、搬运工，后来踩着三轮车帮人家送书。有一次，他给一家文化单位送书时，捡到一本名为《人生》的小说。那是着名作家路遥的代表作。
小说的主人公，农村知识青年高加林曲折的生活道路给马云带来了许多感悟。高加林是一个很有才华的青年，他对理想有着执着的追求，但在他追求理想的过程中，往往每向前靠近一步，就会有一种阻力横在眼前，使他得不到真正施展才华的机会，甚至又不得不面对重新跌落到原点的局面。
从故事中，马云深刻领悟到人生的道路虽然很漫长，但关键处往往只有几步。在人生的道路上，没有一个人的道路是笔直的、没有岔道的，这正印证了一句话：“人生不如意事十有八九。”既然生活道路是如此的曲折、复杂，人们就应该坦然地去面对。于是，马云下定决心，要参加第二次高考。那年夏天，马云报了高考复读班，天天骑着自行车，两点一线，在家里和补习班间游走。
没想到第二次高考依然失利。这一次，马云的数学考了19分，总分离录取线差140分，而且这一次的成绩使得原本对马云上大学还抱有一丝希望的父母都觉得他不用再考了。
那时候，电视剧《排球女将》风靡全国，可谓家喻户晓。在那青涩但纯洁的时代，小鹿纯子的笑容激励了整整一代人，当然也包括当时的马云。不仅仅是因为她甜美的笑容，更多的是她永不言败的精神。这种精神对马云日后的影响十分深远，“永不放弃”也成了马云的一种精神象征，影响了每一个阿里人。
小鹿纯子的拼搏精神给了马云巨大的激励，他不顾家人的极力反对，毅然开始了第三次高考的复习准备。由于无法说服家人，马云只得白天上班，晚上念夜校。到了周日，为了激励自己好好学习，特地早起赶一个小时的路到浙江大学图书馆读书。
就在第三次高考的前三天，一直对马云的数学成绩失望的余老师对马云说了一句话：“马云，你的数学一塌糊涂，如果你能考及格，我的‘余’字倒着写。”
考数学的那天早上，马云一直在背10个基本的数学公式。考试时，马云就用这10个公式一个一个套。从考场出来，和同学对完答案，马云知道，自己肯定及格了。结果，那次数学考试，马云考了79分。历经千辛万苦，马云终于考上了大学。
对马云而言，人生路上的三次高考，早已成为他生命旅程中最宝贵的精神财富。
坚持梦想成功的例子篇8
包玉刚是由一条旧船起家，20年间成为拥有200艘巨轮,2000万吨位的世界超级船王，之后进军地产、金融等行业。仅其航运财富即达115亿港元。吉普逊船只经纪公司，1977年给世界十大船王排序，包玉刚排行第一，从而登上世界第一船王的宝座。
包玉刚在蓝色的大海里掘得了第一桶金，这一桶金掘的非常的辛苦，也展现了包玉刚作为世界超级船王的高超手腕。他有了这桶金的精彩之后,“九龙仓之战”更让人拍手叫绝。
少 年 磨
练1918年，包玉刚生于浙江省宁波市镇海县钟包村。包玉刚，他还是中国老百姓心中那位青天大老爷包拯的第29代孙。包家历代都是读书做官，但到包玉刚的太祖父包奎祉一代，屡试不中，便走上宁波人惯于做买卖的道路，并积累起非常不菲的家资。
包兆龙是包玉刚的父亲，秉承祖业在湖北汉口开一家鞋铺，常年住在武汉。后来包玉刚一家搬到香港。
1926年，包玉刚8岁时入宁波市最著名的小学叶氏中光小学读书。父亲每次探家，都要绘声绘色地讲些武汉的事。时间长了，武汉这座辛亥革命时的重要城市和做过国民政府驻地的江汉城市，激起了包玉刚的热烈向往。他10岁时，就和母亲商量，可以让他去汉口读书，也好开眼界见世面。
包兆龙想想儿子多读几年书也好，于是就将包玉刚送进了一所中学，在包玉刚快初中毕业时，包兆龙给儿子找到一份工作，就是到一家燕梳行当学徒。燕梳行是类似现在的保险公司的机构，父亲一心就想把儿子早日带到生意场。
但是，包玉刚那时的理想就是读书，根本没有心放在生意场上。包玉刚仍旧半工半读，但是，他还没来得及去敲大学的校门，母亲在家给他选定了一位叫黄秀英的本地姑娘，1937年春夏间，择定了良辰吉日，就让包玉刚回家完婚。
包玉刚夫妇完婚时，正值日本发动全面侵华战争。战乱中，包玉刚谋到了一份中央信托局的工作，而且很快就成为业务骨干之一。
包玉刚8年间，辗转于上海、衡阳、昆明、重庆。
包玉刚在抗战胜利后，被任命为上海银行业务部经理，由渝抵沪。
1946年，包玉刚被提拔为副总经理，主管放贷部门。放贷部门被称为银行的排水口，是银行业务中最重要的一环，将此部门交给一个28岁的年轻人主管，可以看出上级对他非常的赏识。
遗憾的是，此时的上海乃至整个国民党统治区的金融，已病人膏盲。通货膨胀，钞票贬值，日甚一日。
“你走进一家面店吃面，要先付钱，不然到面端上来时，价钱已翻了一倍。”上海有人形容。
1948年，包玉刚看够了风雨飘摇的国民党政权的混乱，他毅然辞职，于1949年3月携家飞赴香港。
包玉刚携家到达香港之后，与先期而至的父母以及兄弟姊妹相聚在一起。凭着父亲赴港前变卖的几十万元的资财，做起了贸易生意。贸易项目主要是趁朝鲜战争的机会，向内地转运了某些战略物资。
但是，随着1953年朝鲜停战协议的签字，父子的事业面临着新的抉择。转做什么呢?父亲主张搞房地产，因为包兆龙看到，从1949年到1952年，香港人口猛增150万，住房困难相当突出，一家几口人同睡一张床的情景随处可见，搞房地产准能赚钱。
步 入 航
运包玉刚特别想投入海运业，因为他从全球的目光着眼，看到二次大战后，世界经济走向复苏，各国各地贸易开始不断的增加，而贸易主要靠船运，海运业必将大发展。香港有天然的深水泊位和码头，其优越的地理位置和自由贸易的优惠条件吸引了世界各地的船只。
香港有70平方英里的港口，每年的吞吐量达3000万吨，已成为世界上最繁忙的港口之一。包玉刚终于看清了眼前的机会，到大海上开辟事业。
包玉刚的决定引起了反对，朋友劝他，航运虽然能赚到大钱，但正如古人所说，水能载舟，水也能覆舟，海上风浪无常，危险是特别大的，有很多人搞了几十年航运，最后却落得个倾家荡产。
“中国有句老话，叫不熟不做，你对航运业了解多少?买一条船动辄千万元，你才有多少钱?”父亲阻止他说道。
当然，也不是所有人都不赞同包玉刚搞航运，包玉刚少年的朋友郑炜显就非常理解和支持他。郑炜显一听说包玉刚投身航运业的想法，立即意识到这是具有战略眼光的一步，他鼓励包玉刚说：“一个高明的企业家与一个赌徒的根本区别，就在于勤于学习，善于思考，能审时度势，随时捕捉稍纵即逝的机遇。”
“你虽然未搞过航运，但你有很多别人所没有的有利条件，你曾经在好几家银行干过相当长一段时间，在调配资金方面有丰富的经验，就算是正在搞航运业的人也未必比得上你;这几年你搞进出口贸易，世界各地的行情你熟悉，商场中的风风雨雨你也经历过，所有这些对你转行搞航运都是宝贵的财富。只要发挥你的优势，一定会成功。”他对包玉刚分析道。
包玉刚听到朋友的一番话，受到了很大的鼓舞。可是，一艘远洋货轮动辄上百万上千万英镑，如何买得起?即使旧船也要数十万英镑，相当于几百万港元呢!包玉刚想向银行贷款，但是，自己没有资产抵押，更没有大财东给他担保。无奈之中，他想到了往日有业务往来的会德丰银行的乔治?马登。
马登在自己豪华的办公室里接见包玉刚，耐着性子听完包玉刚一番发展航运的动人计划。
听完之后，马登说道：“年轻人，海运是一个危险的行业，弄不好，你会把最后一件衬衫也输掉的。”
“马登先生，我已向您分析过，我有成功的把握。”包玉刚自信的说道。
“但是航运业投入巨大，你有足够的资金吗?”马登的口气相当轻蔑。
包玉刚听到后，心里特别的不好受，但他克制住了，平静地说：“马登先生，也许我今天还买不起旧船，但不等于将来买不起新船。”
包玉刚掷给对方的这两句话，分量不轻，使马登一愣。这位英国老板习惯性地转动着手中的笔，他是特别关心包玉刚的。
“既然你这么有兴趣、有信心搞航运，那么我把格兰斯顿勋爵号卖给你吧。这船是二战中建造的，优质钢板，焊接牢固，轻便快速。价钱吗，40万英镑。如果你要买，我可以给你提供70%贷款。”马登对包玉刚说道。
包玉刚无功回香港不久之后，就又从船舶经纪公司得知，英国威廉逊公司有一艘旧船想脱手，要价22万英镑。他想22万英镑是经纪公司开出的价钱，其中是含了经纪费的，如果直接从威廉逊公司购买，定会便宜。
包玉刚此时并不想再借款，他说服父亲倾其家中所有，又游说亲戚朋友帮忙，多方凑集了20万英镑，再赴伦敦。
威廉逊公司同意将载货8200吨、船龄28年，名叫爱瑷纳的商船卖给包玉刚，价钱就是20万英镑。包玉刚让威廉逊公司把船检修一遍后，又雇人把船的外观漆成特别醒目的新颜色，不知道底细的人，还误以为是条刚下水的新船，爱瑗纳的名字也改成了“金安号”。
当“金安号”从英国启航驶向香港，途经印度洋的时候，运筹帷幄的包玉刚已经办好了两件事，一是成立了“环球航运集团有限公司”;二是与日本一家船舶公司谈妥，将“金安号”转租给这家公司，从印度运煤到日本。
金安号迎着朝阳，犁开海浪，驶向东方。站在船头甲板上的包玉刚，心里充溢的是喜悦与凝重，他的第一艘船劈开太平洋的波浪驶向前方。
黎明时分，包玉刚的船迎着朝阳进入海湾。早已候在岸上的家人们发出一片欢呼，包玉刚领大伙上船参观，4个女儿像小鸟在船上跑来跑去，叽叽喳喳地问这问那。
包玉刚旗开得胜，首战非常的顺利。以后几年中，他在二手货市场上大量购买，40多艘船都是用这种办法买进的。投资造船是在1961年才着手进行，他的第一艘新船是在1963年1月才离开船坞的。
经营那些船只的公司名称定为“环球造船集团公司”，反映出它的全球活动。
宝 座 落 定1975年，包玉刚登上了世界船王的宝座，他的环球集团所属运油船和干货船达84艘，赢得了“东方奥纳西斯”的称号。
“包先生，你作为一个中国出生的人，在国际航运界和金融界做出了世人瞩目的成就，你有何感想?” 一位香港记者问他。
“我们中国人在世界上以勤劳、诚实、厚道闻名于世。我作为一个中国人，过去在国外创业所遇到的困难，往往比其它国籍的人多，不信任和白眼都时常碰到。要想做出卓越的成绩，只有靠我们自己埋头苦干，用我们的勤劳战胜困难，用我们的诚实取信于人，那种依赖外国政府给你资助或给你津贴的幻想是不现实的。一旦我们的事业顺利时，却不可妄自尊大;当事业不顺利时，也绝不卑躬屈膝。人应该始终保持他的尊严和自信心。”包玉刚微微一笑，意味深长地回答。
1979年夏，发生了震惊世界的“九龙仓闪电战”，船王从巴黎飞到伦敦、旋即又从伦敦赶到香港，运筹帷幄，游说各方，还跟李嘉诚秘密会谈，向各公司老板筹措资金，通宵达旦的忙碌，但他毫无倦意。筹集到21亿港元之后，他红光满面召开全港记者招待会，一个回马枪，杀得“怡和洋行”叫苦不迭，最后让出了九龙仓。
1980年，包玉刚的环球航运集团的船队已发展到200多艘，成为世界上拥有船只吨位最多的船王。环球航运集团除在香港设有代理公司之外，还在百慕大、东京、伦敦、纽约、里约热内卢以及新加坡等地，共设立了20家子公司或代理公司，所属船只分别在利比里亚、巴拿马、英国或香港注册。
1985年2月，船王一举收购会德丰。
1986年初春，船王耗资2亿港元，收购了港龙航空公司30%股权，出任港龙航空有限公司主席，开辟了香港至杭州的航线;1986年8月，船王以迅雷不及掩耳的惊人速度，集巨资大举购入英国标准渣汀公司的股份，迫使莱斯银行收购渣汀的计划宣告破灭。
当包玉刚年近70岁时，还是耳聪目明，身板笔挺，皮肤红润，肌肉富有弹性，而且精力充沛,思维敏捷，胆魄惊人，办事雷厉风行。这就是运动所赋予他的青春活力。这种青春活力给他带来了事业的兴旺发达。
1991年9月23日，包玉刚在家去世，享年73岁。
包玉刚非常喜好书法，在练习书法的时候，经常会写到李白的这句诗：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”这句诗是包玉刚年轻时的志向，同时也是他年长时的成就。包玉刚身上具备的这种坚持不懈的精神，帮助他创立了毕生辉煌的事业。
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