螺杆式空压机维修方法有哪些

螺杆式空压机维修方法有哪些

　　空压机的小修、中修和大修之间只有大概的区分，并无绝对的界限，而且各个使用单位的具体情况也不相同，所以划分不一。如果遇上了螺杆式空压机出现问题了该怎么处理解决呢?以下是学习啦小编为你整理的螺杆式空压机维修，希望能帮到你。

　　简述螺杆式空压机主机周期性大修

　　原因及必要性

　　空压机主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，概括说主要需针对以下几项开展大修工作：

　　(1)间隙调整

　　a、主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

　　b、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。

　　c、主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现强烈摩擦，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。

　　(2)磨损处理

　　众所周知，只要是机械在运转中都存在磨损，正常情况下因为由润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期告诉运转，磨损是在慢慢增大的。螺杆式空压机一般使用进口轴承，其使用寿命也都限制在30000h左右。就空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成部件的损坏。

　　(3)主机清理

　　空压机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转。且环境空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，随同润滑油积碳日积月累若结成较大的固体块，就偶可能导致主机卡死。

　　(4)成本增加

　　这里成本指保养成本和电力成本。由于空压机主机长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤器的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于摩擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另外由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

　　综合所述：正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，超期使用存在严重地安全隐患。同时，会给生产带来严重的直接和间接经济损失。因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且是必须的。

　　螺杆式空压机的大修包括哪些

　　(1)大修主机及齿轮箱：

　　a、更换主机转子转动轴承;

　　b、更换主机转子机械轴封、油封;

　　c、更换主机转子调整垫;

　　d、更换主机转子密封垫;

　　e、调整齿轮箱齿轮精密间隙;

　　f、调整主机转子精密间隙;

　　g、更换齿轮箱主、副转动轴承;

　　h、更换齿轮箱机械轴封及油封;

　　i、调整齿轮箱精密间隙。

　　(2)电机轴承加黄油。

　　(3)检查或更换联轴器。

　　(4)清洁保养空气冷却器。

　　(5)清洁保养油冷却器。

　　(6)检查或更换逆止阀。

　　(7)检查或更换泄压阀。

　　(8)清洁水气分离器。

　　(9)更换润滑油。

　　(10)清洁机组各散热面。

　　(11)检查各电器元件工作情况。

　　(12)检查各保护功能及其设定值。

　　(13)检查或更换各管线。

　　(14)检查各电器元件接触情况。