发动机拉缸故障的原因及维修保养方法

发动机拉缸故障的原因及维修保养方法

　　拉缸故障是汽车发动机的常见故障之一，拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。下面就为大家讲解发动机拉缸故障的原因及维修保养方法。以下是学习啦小编为你整理的发动机拉缸故障的原因及维修保养方法，希望能帮到你。

　　发动机拉缸的表现

　　1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油;

　　2、排气管冒烟严重;

　　3、发动机噪声异常;

　　4、发动机不能正常工作甚至熄火。

　　怎样预防发动机拉缸

　　1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合

　　在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后 才能投入正式的负荷运转。

　　2、维修发动机方法要得当

　　要按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。

　　3、行驶时注意观察发动机水温

　　保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

　　4、仔细呵护发动机

　　合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。

　　5、按期更换空气滤清器

　　加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。

　　6、保证润滑系统正常工作

　　维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

　　7、确保不缺机油，机油质量要好

　　适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。

　　温馨提示

　　作为车主应该好好呵护爱车，不要让它出现拉缸这种“罢工”的情况，如果发现发动机启动困难或者突然自己熄火，就要提高警惕了。

　　拉缸故障是什么由原因引起的

　　1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热;

　　2、发动机机油压力过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失;

　　3、活塞环断裂，刮伤缸壁;

　　4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁;

　　5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用;

　　6、活塞销外出，刮伤缸壁;

　　7、气缸内进入异物;

　　8、活塞与缸壁配合间隙过小;

　　9、活塞销装配过紧，引起活塞变形;

　　10、活塞热变形严重或烧顶熔化;

　　11、发动机长时间高速或超负荷运转等。