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液压扳手维修

时间: 林佳1076 分享

  随着人口增长,对各种东西的需求量增多,各类工厂也一天天多了起来。怎样维修和日常保养?下面就让学习啦小编来系统的为大家讲解一下液压扳手得维修和保养。

  液压扳手维修方法

  1.液压扳手变形维修

  当液压扳手的工作头不转时一般有几种原因:①液压扳手的驱动架与棘轮卡死;②棘轮与棘爪卡死。③驱动架弹簧不回位。故障分析:当操作者按住遥控器右侧按钮不放,扳手进油,此时扳手驱动轴开始转动,当驱动轴停止转动时,松开按钮,即

  为回油位置,这时会听到“滴答”声。当声音停止,则表示扳手复位完成。重复上述动作即为另一个工作循环,这是正常操作;当按住遥控器右侧按钮还没有听到"滴答"声就快速松开按钮,驱

  动轴开始快一点转动,反复这样就容易卡齿,棘轮与棘爪卡死,驱动架与棘轮卡死,驱动架弹簧不回位等问题就出现。这些50%是操作不当造成卡死,还有50%是正常磨损造成卡死。

  排除方法是:使用细齿的三角锉刀修模棘轮、棘爪,调整驱动架弹簧位置。当驱动架开裂、棘轮、棘爪有崩齿缺陷时就只能更换备件。

  驱动架与棘轮变形维修方法:液压扳手TX-2、TX-4、TX-8、经常有驱动架与棘轮卡死,造成液压扳手打不动。造成液压扳手打不动原因是驱动架与棘轮长期到很大的外力产生变形,变形量不一样,造成棘轮在驱动架中无法灵活转动,卡死。用“公母配合”的方法,使用印尼均匀的涂到驱动架上着色,把棘轮放上去旋转找到最高点,用充电式电钻夹着磨头,用来打磨驱动架圆周面着色的最高点。修磨一定量时,再用棘轮旋转放进去,棘轮能在驱动架里能灵活转动,配合间隙0.03~0.05mm。这样维修的效率提高,维修质量达到96%。

  2.液压扳手漏油原因

  ①液压扳手旋转接头松动造成漏油,拧紧旋转接头就可以排除故障;②操作者在使用液压扳手时操作不当造成液压扳手旋转接头碰开裂,这种故障比较多,更换旋转接头;③液压扳手

  动力头的油缸密封圈与活塞密封圈磨损造成漏油,主要原因是:①液压扳手使用多年造成疲劳磨损,②液压油里含有铁销粉末、杂质,当油到达液压扳手动力头油缸时,液压油里含有铁销粉末、杂质就会磨损油缸密封圈和活塞密封圈,长期的磨损,造成液压扳手内漏油,使用专用工具更换活塞密封圈。

  3.液压扳手右机架开裂原因分析

  液压扳手靠到螺栓上,拧紧螺栓,液压扳手处于单边受力,液压扳手右机架外壳(图8),90°拐角处是受力点最薄弱点,内因力最集中地方,最容易开裂。排除方法是:更换液压扳手右机架外壳,跟厂家协商液压扳手右机架90°拐角R圆角倒大些,分解内因力,右机架外壳壁厚增加2mm,增加强度、硬度。

  液压扳手概述

  风力发电机组装配使用特科阿普液压泵带动液压扳手拧紧大扭矩的螺栓、螺母。液压扳手使用简单、便利,紧固螺栓、螺母时力矩均匀准确,具有省时、省力、安全等特点,减轻了操作人员的劳动强度,提高了工作效率,提高风力发电机组装配质量;液压扳手每天8h满负荷工作,每把液压扳手只能拧紧14至18台风力发电机组螺栓、螺母,就出现故障,而且故障频率越来越高,液压扳手工作时出现卡死、漏油、无力、驱动架开裂、右机架开裂,棘轮与棘爪崩齿等现象,影响工作效率。对液压扳手故障形成过程进行分析,找出故障原因,然后进行对策,解决故障,故障预防,降低液压扳手维修次数与维修成本,延长液压扳手使用寿命。如图1所示特科阿普TX系列液压扳手总成。

  液压扳手组成、分类、特点

  液压扳手由动力头、工作头、液压扳手专用泵以及高压油管,快速接头组成。通过高压油管,液压泵将动力传输到工作头,驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。

  动力头油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动体,油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂。油缸出力乘以力臂,就是液压扳手理论输出扭矩,由于摩擦阻力存在,液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。

  液压扳手分为两大类:中空液压扳手、方头液压扳手。方头液压扳手配合标准套筒使用,为通用型液压扳手适用范围广;中空液压扳手厚度较薄,特别适用于空间比较狭小的地方。适用于电力(核电、风电、水电、火电等)领域。

  方头液压扳手特点:采用高科技航天材料及超高强度合金钢制造,一体成型机身,全面加强机身强度、韧性可360°×180°旋转的油管接头,无使用空间限制,自由操作;扳机式锁扣,轻松按动,可随心所欲地将360°微调式反作用力臂定于坚固的支点上;采用精密棘轮,精度高达±3%。中空液压扳手特点:方头采用超高强度轻金属,薄型设计,双作用,高速,大转角卡接式,互换插件,不需特殊工具,扭矩重复精度高达±3%,360°×180°的旋转软管接头,适合紧凑场合方便定位,扳手件强度设计充分,整体反作用力臂,较少的活动部件,耐用,可靠,可扩展的米制、英制六角插件和套筒,可实现一个动力头配备多个插件。

  液压扳手保养

  让操作者通过日常保全做到“自己的设备自己维护”,即为了切实地做好自主保全工作;要使每一位操作者熟悉设备的构造功能,很好地掌握日常保全的技能;要让操作者成长为“能自主保全的人”。

  1.润滑

  所有的运动部件都应定期涂上美孚1号润滑油或优质NLGI#2二硫化钼。在恶劣的工作条件下应经常清洗扳手和加润滑油,保持扳手润滑良好。

  2.高压油管

  每次工作后,应检查油管是否断裂与泄漏。定期清洗变脏

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