车子两厢和三厢的区别
车子两厢和三厢的区别
现在的人买车的越来越多了，那市面上的车，怎么区分是两厢车还是三厢车呢?下面是学习啦小编给大家整理的车子两厢和三厢的区别，供大家参阅!
车子两厢和三厢的区别
平常我们说的几厢，就是指车从侧面看的话，有几部分组成，如果从侧面看是分为前中后三部分，前面是指的发动机部分，中间指的是座位部分，后面值得是后备箱部分，并且后备箱部分的尺寸是比较大的，那就是三厢车。
相比而言，如果从侧面看，如果是后备箱的尺寸比较小，甚至是后备箱是和座位的部分是合并的，也就是平常所说的没有屁股，那就是两厢车。
在一个就是三厢车的后屁股的特点就是：行李舱的后盖部分是有明显的延长的。和车顶棚是明显不在同一高度的，是矮一截的。
再一个区分的方法就是从长度上来区分，长度比较长的是三厢车，短一些的就是两厢车。当然这个方法的准确度不是很高的。
如果从品牌来说的话，在大路上常跑的出租车比如：桑塔纳、捷达就是三厢车。而富康、奥拓等车则就是两厢车。
还有一个区分两、三厢车的地方就是在车的内部，如果车的后排座位是能放倒扩大后备箱空间的，就是两厢车。三厢车的车座是不能翻倒的。
两厢车好还是三厢车好
外观：两厢运动，三厢体面
两厢版与三厢版哪个好看? 像福克斯，嘉年华这种本就是两厢出身的车型，两厢版本看上去要往往更加协调。不过，由于目前许多车型在设计之初就考虑了三厢版的存在(标致307默默路过......)，使得许多车型的两厢和三厢版本在外观上都各有可取之处，福克斯的三厢版也不必两厢版的颜值低，昂克赛拉两厢三厢谁好看，身边也有许多朋友为此争论不休。
另外，同一款车型下，两厢版往往被设计的更加运动，三厢版则走得是稳重的路线。比如最近刚上市的威朗轿跑版，其实只是威朗的两厢版而已。再比如中期改款后的福克斯，就只有两厢版才有运动款。
所以，如果要从外观选择，关键看你喜欢哪种style。
功能性：三厢实用，两厢灵活
除了普遍存在的“轿车”观念，尾箱容积一直是影响人们购买两厢车的最大因素。从常规的尾箱容积对比，三厢版确实更具有优势，但两厢版的后备箱一些特点也是三厢版不具备的：
1.开口更大更加规整，拿取东西更加方便
2.空间更加灵活，后排座椅放倒后可以装载大件的行李物品
3.高度空间相比三厢版后备箱更有优势，可以放下较高的物品
4.在某些场景下功能性更强，比如车尾派对
5. 尾箱与后排连通，拿取东西更方便
不过有一点需要单独提一下，如果你购买的是两厢版，千万别将一些气味强烈的东西长时间放在后备箱，比如：海鲜，化学制品等。由于尾箱与车内连通，你懂得。
所以，如果你后备箱的使用场景单一且家里人口较多，三厢版从尾箱容积上来说要更合适你;但如果你只是两口之家，而后备箱的使用场景又较为多变的话，两厢版是个更好的选择。
行驶操控：差别不明显，两厢操控稍好
学过物理的朋友应该都知道物体形状对气流的影响，三厢版的造型在行驶时，拥有更低的风阻，理论上来说风噪会更小，由于风阻低，在高速行驶时油耗相比两厢版也会略低，而两厢版则相反。
但两厢版在操控方面也有优势，因为屁股短，过弯并线的操控更好，侧方停车、穿街走巷更为灵活方便。这也是在到处是窄巷小道的欧洲，两厢车非常受欢迎的原因。
但反映到实际体验中，同一款车型下，三厢版的操控也并不稍差，两厢版的风阻风噪也高不到哪去，说白了，这些因素并不能成为你买两厢还是三厢的主要原因。
安全性：相差无几，无需担心
除了以上说的三点，安全性也是人们在纠结两厢三厢时考虑的问题之一。在大多数人眼里，两厢车是不如三厢车安全的，因为发生追尾时，三厢车还有一个尾箱可以起到缓冲吸能的作用，而两厢车则没有。这种观念是错误的，在同一车型下的两厢版与三厢版，在设计时厂商也会考虑到两厢车的后部情况，一般会加强后部的承受撞击时的能力，如使用强度高的材料，加强C柱的承受能力。目前所有两厢车的后部都有一定的碰撞变形区域设计，足以吸收碰撞产生的冲击能量。
所以，三厢车比两厢车安全只不过是一个谣言而已，两厢车和三厢车并不存在哪个形式更安全的问题，这种问题只存在于开发平台与品牌的不同，说白了就是制造工艺、制造材料、品牌技术方面的差异等。如果你选择的同一车型的两厢版和三厢版，就完全不需要纠结于两厢版是否更不安全这种问题。
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