手动挡坡道起步应该用几档

手动挡坡道起步应该用几档

　　在开车的时候依然还是很多人使用手动挡的挡位，那在使用过程中，对于坡道起步应该要使用几挡的挂挡呢?以下是学习啦小编为你整理的手动挡坡道起步用几档，希望能帮到你。

　　手动挡坡道起步用几档

　　这个问题很多新手问到，坡道起步分多大的坡。30度左右的坡用2档基本就可以，20度左右的坡3档;超过30度(比如地下出库出门通道、特殊地形的陡坡等)的坡只能用1档慢慢开了。如果是车辆起步的话，一档起;如果是冰雪路面，就用二档起步，同时，油门离合要配合好，体会过两次你就有经验了。

　　上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。当然，坡道起步必须用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。

　　一般坡度(15度左右)跟车2档够了。陡坡1档(一般出现在地下车库)。大于30度的坡，油门不能完全放开，小排量车容易熄火。还有，在陡坡转弯的时候，也要多给点油，转弯阻力大，也容易熄火。

　　手动挡坡道起步不熄火技巧

　　技巧一：驾驶员先不要着急，把车停稳后，将手刹拉上，挂到1挡，再拉上手刹。在准备好之后，缓慢松开脚刹，再缓慢踩下油门，最后用左脚抬离合。

　　不过，在左脚抬离合也是有技巧的，也就是要快抬到50%时，缓慢抬起，当驾驶员能听到发动机声音较为发闷时，且发动机转速降低之后，再缓慢踩下油门，保持车辆足够的动力起步，最后松开手刹，让车辆很好起步。

　　技巧二：车辆在坡道起步时，将离合踩下，挂1挡，缓慢抬高离合，再以右脚掌为支点，再以掌前踩下油门，然后用后部缓慢抬高刹车。

　　另外，在驾驶员听到发动机有“发闷”声音时，且发动机转速降低之后，再缓慢踩下油门，保持车辆足够的动力起步。如果这时起步失败，驾驶员就避免马上拉上制动，再次起步。

　　离合器到底怎么踩

　　踩离合只能脚跟着地

　　不能用脚趾去踩离合，因为脚趾力量弱，长期踩容易酸麻，突然一放车子就熄火了;也不能用脚跟去踩离合，大家试验一下就知道了，很不方便。

　　踩离合的时候，脚跟着地，脚掌踩离合。抬起离合时，脚掌慢慢往上抬，脚后跟随着脚掌抬起慢慢往后退。这样最不可能造成猛踩离合或者一下子放开的情况。

　　坡道定点和起步考试过程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就轻压离合，慢了就抬一点离合。

　　怎样正确起步才不会熄火

　　1、首先要保持正确的姿势，这点教练也有强调。

　　2、离合器配合脚刹起步。离合器和脚刹都踩到底，起步的时候，慢慢抬起离合，这时候按刚才说的方法，脚跟稳住不动，脚掌轻轻抬起。看仪表盘，指针有轻微跳动(或发动机有轰鸣声)就稳住。接着又慢慢抬起一点，看到指针跳动大(或发动机声音变大)稳住第二次，立刻把脚刹放掉。等车子向前走3秒后就可以完全放开离合了。

　　部分地区还要配合手刹、油门来起步，具体情况具体分析。