各科方向盘正确打法

各科方向盘正确打法

　　不少学员都觉得方向盘不难操作，但方向盘对于通过考试起着关键作用，操作出现一点错误就可能会导致挂科。为了不要挂科可以顺畅开车拿驾照，那各科的方向盘怎么打法呢?以下是学习啦小编为你整理的各科方向盘正确打法，希望能帮到你。

　　各科方向盘正确打法

　　1、方向盘的正确握法

　　不要以为握方向盘就是两只手搭在上面就可以了，能不能正确握方向盘决定了考试的发挥，甚至是以后开车的安全。

　　正确握姿

　　握方向盘之前，先调整好座位——背靠座椅，双臂自然前伸，手腕能搭在方向盘上方。

　　左右手分别握住方向盘左右两边，即9点钟和3点钟的方向。，样能感知到打了几圈，该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回，就是因为握方向盘的姿势不正确。

　　2、科目二考试中方向盘操作要领

　　倒车入库

　　很多学员进库后总是调不正车身，你必须记住一个要领，无论前进还是后退，即哪边宽往哪边打。

　　曲线行驶

　　沿着曲线外弯进入弯道，利用方向盘微调跟点。打方向不能打死，要遵循快打慢回、微调再回正的原则。

　　坡道定点停车与起步

　　坡道定点停车与起步上坡修正车身时，一定要保证不要压到道路边缘的实线，所以打方向时是微调，调完立即回正。

　　科二五项不仅要找准合适时机打方向，还需要通过速度配合。比如打死方向盘时，离合稍微松一点，找点时，离合稍微压一点减慢速度。不能顾手个不顾脚，而是要相辅相成。

　　3、科目三考试中方向盘操作要领

　　不要单手握方向盘，这是典型的驾驶陋习。科三打方向要根据情况灵活运用。当我们发现车头、车身有明显歪斜，通过方向盘来调整的时候，注意要早调微调，避免车身会产生晃动。

　　直线行驶

　　最好选择参照物，尽量往远处看，双手控制好方向盘，不要因为专注直线而松开了。

　　驾驶如何并线最安全

　　第一种状态：

　　当后车的身影，完整地出现在后视镜里，表示两车距离较远，此时并线最安全。

　　第二种状态：

　　如果后车只有一半的身影出现在后视镜里，表明两车距离较近，但如果两车速度一致，或前车速度快，仍可打灯并线。

　　第三种状态：

　　如果后车身影只有少部分出现在后视镜的边缘，说明两车距离很近，此时并线会对后车构成威胁。

　　第四种状态：

　　后视镜里根本看不到车，但并不意味着后面一定没有车，有时候，后车的位置如果凑巧，正好处于前车后视镜的盲区范围内，前车如果贸然并线，太容易发生事故了。

　　为了能有一个安全的驾驶，请牢记：每一次并线前，首先必须确认安全，方能开启转向灯，再实施并线。

　　如何踩刹车

　　1.点刹

　　在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

　　2.缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

　　当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

　　3.上下坡刹车

　　上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍 小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。

　　下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，驾驶员小编提醒一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

　　4.紧急刹车：

　　紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白!

　　此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。