自动挡开车有什么技巧

自动挡开车有什么技巧

　　刚开始开车都需要一个适应的过程，很多人在购买汽车的时候都会选择使用自动挡，方便操作，而自动挡的正确开车技巧你又知道多少呢?以下是学习啦小编为你整理的自动挡的正确开车技巧，希望能帮到你。

　　自动挡的正确开车技巧

　　1、起步时

　　常见错误方式：踩刹车 - 打火 - 挂挡 ( P 到 D ) - 松手刹 - 抬脚刹 - 给油 - 起步。

　　正确开车方式：先接通电源 ( 不打着发动机 ) - 踩刹车、挂挡，不是直接挂入 D 档，而是挂到 N 档上再点火，之后由 N 档挂入 D 档，松手刹、抬脚刹车、起步。

　　【理由】

　　这样可以避免在 P 档打着火后，需要经过 R 档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

　　2、等红灯时

　　常见错误方式：等红灯时 - 踩刹车，绿灯亮 - 松脚刹 - 给油 - 起步，或者踩刹车 - 挂 P 档 - 绿灯亮 - 挂 D 档 - 抬脚刹 - 给油 - 起步。

　　正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时 , 正确的方法是 : 拉手刹、挂 N 档、而不是 P 档。更不能踩住刹车，长时间 ( 30 秒以上 ) 让档位保持在 D 挡上。

　　P 档带有锁止装置，挂入 P 档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在 D 会磨损变速箱。

　　3、踩油门时

　　常见错误方式：一直踩住油门 - 加速深踩 - 减速松抬。

　　正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间 ( 大约 2000~2500 转之间 ) 转之间 ) 轻收油门 ( 自动档变速箱会做出升挡指令 ) 再加油 , 这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

　　【理由】

　　如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了 3000 转以上才会升一档 ; 如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡 ( 很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档 ) ;自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

　　松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

　　4、刹车时

　　常见错误方式：一 D 到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

　　正确开车方式：在上下坡道的时候使用 1/2 档 ( 限制挡 ) 。上坡 ( 坡度较大 ) 时，挂入 1 或 2 档 ( 道理就不用说了 ) ，爬上坡后 , 挂回 D 档行驶。下坡时 ( 长而缓的坡 ) 挂入限制挡，配合刹车使用。

　　【理由】

　　其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

　　5、超车时

　　常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就 ok 了。

　　正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

　　你懂得，不再赘述，哈哈。

　　6、停车时

　　常见错误方式：挂 P 档 -- 松开脚刹 - 拉上手刹 - 拔钥匙。

　　正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车 - 拉紧手刹 - 推入 P 档 - 轻抬起脚刹 - 拔钥匙。

　　当你挂入 P 档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P 档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合 S 后下次再摘档就费劲了。

　　手动挡驾驶技巧

　　一、不要繁频踩离合

　　习惯性踩离合器不但对机器不好，而且影响行车安全。起步是需要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合。

　　二、不一味追求高挡位

　　开车并不用追求高挡位。每个挡位都有自己的功能。还记得驾校师傅所教的吗?一挡起步，二挡调头，三挡过弯。

　　三、换挡

　　一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

　　四、离合器

　　起步时，离合器踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。