开车如何判断左右前后车距

开车如何判断左右前后车距

　　我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。那该怎么判断车距的远近呢?以下是学习啦小编为你整理的教你如何判断左右前后车距，希望能帮到你。

　　如何判断左右前后车距

　　1、左轮位置的判断

　　我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规

　　避路上的坑洞石块等。

　　当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的

　　左轮在行进时就会在该物体处压过。

　　比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从

　　中心线上压过.

　　2、离中线 60 公分行驶

　　当我们正常行驶时，离中心线 60 公分是比较安全的。

　　当我们的视线通过棉板和 A 柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是 60

　　公分。

　　3、判断右轮的位置

　　当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

　　4、右侧离路边 60 公分行驶

　　当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有 60 厘米。

　　5、右方靠边停车

　　当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边 10 厘米靠边

　　驾驶必懂应急处理与自救方法

　　一、意外起火自救措施

　　小火

　　假如发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有稍微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。假如没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。

　　中火

　　假如发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。

　　大火

　　假如车内已经燃起熊熊大火，而且3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火，局面已经很难控制，此时最正确的方法是选择迅速彻底，及时疏散乘客和围观群众，避免因爆炸造成的伤害。

　　以撞击一停止，所有人要尽快想法离开汽车。

　　在日常驾驶中，假如碰到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，而此时又不方便叫拖车，我们可以如下的方法操纵，从而脱困：

　　1：车辆起步时离合器不能分离

　　由于不能断开发动机输出的动力，导致变器输进、输出轴的转速不同步，所以挂不进档。我们可以在车辆起步前，先封闭发动机，然后挂进一档(前轮角度要与前进方向一致)，确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门，但不能太大)。

　　在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门预备换进下一个档，假如车辆是在上坡的途中，则应想法掉头或滑下坡底再起步。

　　2：换档时离合器不能分离

　　换档前，我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。由于齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱档凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间比较轻易脱开。这时上档可直接乖冬如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。

　　在这里我们要留意：车速高时，换低档或减档要加空油，使发动机转速进步;车速低时要挂低档。而加空油的作用是使发动机的转速进步，然后在松油门降速的过程中，适应由车轮拖动的变速器输进轴转速，使主、被动齿轮顺利对接。洒水车要领是松油门后变速杆要马上拨向被选档位，由于发动机从高转速降到怠速的过程时间很短，而在这个过程中只有一个转速是和输进轴转速同步的，错过了这个时机就挂不进档了。

　　假如长途驾驶时碰到机油不足报警时，而此时又买不到机油，可以临时购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。

　　假如长途中我们碰到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象，此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。假如由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检验。

　　二、电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时忽然没电;当我们由于长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电，当发生以上两种情况时，我们可以采用以下方法自救：

　　电瓶搭线

　　我们可以使用电瓶搭线的方法给没电的电瓶充电，具体方法是：预备两条相对粗的导线，假如是市场购买的，一般分为红色和玄色。我们可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。玄色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。

　　有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要夸大一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极;启动后，先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。

　　推车或牵引

　　若果有人协助也可以采用推车的方法，具体是进进车后挂进二档，然后踩住离合不抬，待推车的人将速度推起来后直接抬起离合器，补些油，此时车会启动。假如采用牵引，方法相同，但一定要留意保持车距。

　　三、侧滑是指车辆急加速、忽然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象，车辆侧滑很轻易造成事故的发生，假如在日常行车时碰到我们首先不能惊慌，根据以下方法可以很好的控制车辆：

　　当车速过快时转弯，车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推往，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。

　　1、进弯前制动过度，造成车身荷载前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。

　　2、紧急制动产生侧滑，应立即停止制动，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。

　　3、车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。