油量不足时开车为什么很伤车

　　很多人开车都会说把所有的油都用光或者用到灯闪了再加也没事，但你不知道一件很重要的事，这样对你的爱车危害超级大的，想知道详细的情况，看看下面。以下是学习啦小编为你整理的油量不足时开车真的很伤车，希望能帮到你。

　　油量不足时开车真的很伤车

　　及时加油很重要

　　对于给汽车加油这件事，相信很多车主都感到头疼，油费贵不说，省油防漏油的技巧是学了不少，可是还是有不少车主搞不清楚加油到底应该加多少，但对车来说，油又是必须的。开车上路，最关注的指标之一当然就是油量，既然过多过少都不好，那怎样才是最好的呢?很多车主有这样一个习惯，认为开车直到油都用尽是最省钱省力的，其实当油只剩下四分之一的时候，继续开车就会带来隐患。

　　浮标不精确 灯亮需加油

　　大家都知道，每台车的油耗量不尽相同，所以每台车在仪表板的油箱灯亮起后可以开的距离也都不一样。但是一般来说，新车对油耗量会比较敏感，能及时准确地判断出来，但是久经沙场的老爷车恐怕就没那么灵活了。

　　车主都是看着仪表板来判断的，一般大家都认为亮灯的时候汽车还可以行使一段时间，实际上到底能行驶多久，很多车主心里也没有数。因为仪表板上的数值也不一定是准确的，浮标并不是非常精确的，随着行车环境的改变，浮标的变动会比较大，比如上下坡的时候，油量表的数值可能比起在平地的变动明显会比较大。

　　油量太低 易导致汽车无法发动

　　大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。顾名思义，油量低，汽车动力也会降低，因为没有足够的能源为引擎提供能量。一般来说，油量低下对柴油机的伤害比较大。如果油量已经低于四分之一，汽车还长时间行驶的话，很容易会导致突然无法发动，因为空气卡在引擎中(汽油太少的话，引擎就会一直抽空气) 阻止汽油从油箱流到引擎中。这个时候，就只能求助维修人员了。

　　该加油时不拖延 应有备用油箱

　　尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵。车主们开车久了，加了油能跑多远心里大概都清楚。所以，该加油时就要加油，不要拖延到灯亮了再加，更不应该在亮灯后不加油继续远行。

　　经常跑长途的车主要注意，应该有一个好习惯，那就是应该准备质量好的备用油箱。在找不到加油站的情况下，就自助加油。国庆长假将至，相信大多车主还是会“视若无堵”，选择自驾出游，记得备足油再出发噢，祝广大车主安全出行，平安归家。

　　油烧完了，会出现什么状况?应该怎么做?

　　在最后几滴油烧完前，车子一般会喘两下，也就是有顿挫感。这时应该迅速打开双闪，尽快靠边停车。如果想利用惯性滑到更合适的位置再停车，可以将变速器挂入空挡。注意：发动机刚熄火时，刹车还是有一点助力的，但踩两下就会失去助力，踏板会变得很硬。因此第一次踩刹车时尽量把车速降下来，后面再踩刹车时用大点力即可。

　　方法一：去油站打油

　　以前出现这种问题，很多人都会选择去油站打油这个方法，油站连油桶都帮你准备好，交押金就行。但是，现在这个方法不太好用，如今去油站打油，必须有派出所的证明才行，即便你愿意跑，这个证明也不少谁都能开到，你懂的!看来，打油这个方法不靠谱。

　　方法二：找车借油

　　这也是以往经常用的一种方法，从朋友的车的油箱里抽点油出来救急。只要准备一个油桶和一根橡胶管，把管子插进邮箱，先用嘴巴吸一口，再把管子出口放低，油就会自动流出来了。如今，就算你愿意冒喝汽油的风险，也不一定能把管子插进油箱，因为很多车子都有防盗油设计。看来，借油这条路子也不靠谱。

　　方法三：叫拖车

　　车子跑不了，可以叫拖车把车拖到加油站，只是拖车费用一般都不低，当然也可以考虑叫朋友的车过来拖一拖，只是软牵引(用绳子拉)得小心些，安全性不是很好，特别注意：刹车没有助力!

　　方法四：呼叫送油服务

　　自己打不到油，但4S店和一些提供道路救援的公司，它们可以弄到汽油。这时，我们可以打厂家的服务热线或者4S店的电话，让他们送点油过来。当然也可以打保险公司电话过来救援。