高速开车怎么省油
高速开车怎么省油
俗话说买车容易养车难，油费是买车后最大的开销，而怎么开车省油则成了有车一族永远聊不完的话题。以下是学习啦小编为你整理的高速开车怎么省油，希望能帮到你。
高速开车省油秘诀
Q：车跑高速是不是就特别费油?开多快最省油?
A：根据相关测试，轿车最省油的速度为80km/h左右，速度增至105km/h时，油耗增加15%，速度增至120km/h，油耗增加25%，如果跑高速如果没有特别急的事情，80-90KM/H是一个既安全又经济的速度模式。
Q：如何启动车辆最省油?
A：车辆启动时可以适当预热，建议将钥匙门拧到供电位置，这是会听到滋滋的声音，也就是油泵通电后的声音，等油泵工作声音结束后启动发动机，启动后可以缓慢行驶，别猛踩油门，因为发动机内部润滑并不会那么快需要有一个时间将机油泵到发动机内部各个机件部位，同时发动机的正常工作温度是100摄氏度左右，因此大概慢行二三十秒即可，手动挡建议先挂一档不踩油门，自动档车应在D档维持2000转以下行驶，当水温表指针上升到近80℃，可按序逐步加速升档，尽量避免原地怠速热车。
Q：等红灯挂什么挡最省油?
A：这个问题争论了很久，当然争论的焦点是红灯怎么挂档，其实自动挡从构造上讲也分好多种，不可一概而论。今天咱们还是说油耗的事。建议20s以内的短红灯，直接踩刹车，减少换挡过程对变速箱的冲击;20s~60s的长红灯，脚踩刹车费力，一旦疲劳松脚容易造成追尾事故，此时可挂空档，让双脚适当放松，又避免车辆频繁启停对电瓶的磨损;60秒以上可熄火等待;热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗，相对长时间怠速来说，热启动更加省油，对启动电机寿命的影响也微乎其微。
Q：最省油的保养方式是什么 ?
A：定期更换机油，检查三滤(汽油、空气、机油滤清器)和胎压。不勤保养的发动机或空气滤清器过脏，都会导致油耗增加10%~20%。一般情况下大家都会怀疑4S店有坑咱们，不排除有这种黑店，不过还是建议大家看下保养手册，因为不同品牌的车型保养周期也会有些区别，保养手册上的保养项目保养周期是一张表格，非常容易看懂;而胎压只要路过4S店进去检查一下就行，这是终身免费的服务。
Q：遇到堵车怎么办?
A：堵车时油耗最大，急踩急刹与见缝插针最费油!A.合理绕行，行驶路程较远的高速环线，比市中心拥堵的直线道路更省油;B.跟车不踩油门，跟车时可轻抬离合器，使车缓慢前行，利用好车辆惯性;C.忌频繁抢道，突然加速与急踩急刹，见空就插非常费油。
高速开车省油技巧分享
■养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚
很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的办法。还有些人有个坏习惯，就是在绿灯亮起时猛冲，碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带挡滑行，发动机几乎不需要燃油的供应。如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，这样开车不费油才怪。所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。
■彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家
很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等，这些东西不但占去后备箱的空间，还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑，不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。
■及时更换机油
对爱车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，从而增加油耗，因此请不要轻易改装;
浅色外漆及浅色内饰热辐射相对小，可以减少车内升温，从而减少空调的使用;
尽管较高级的汽油有益于发动机，但对于可加普通汽油的汽车，加标号更高的汽油多花钱却不会跑更多的里程，自然就不经济;
注意选择轮胎的种类，宽胎等抓地性较强的轮胎阻力大耗油多，注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗;
旧车要注意调方向盘和轮胎，失准也会费油;
及时给水箱换水，及时更换机油、“三芯”等，保证通风口畅通，水箱中积存杂质、机油不足增大摩擦、散热不畅都会影响发动机功效增加油耗;
减少汽车负重，不要在车内放不必要的重物，载物架也可拆下。实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升;
老司机可适当调低怠速、减小化油器进风口等方法降低油耗;
■关窗驾驶可以省油
许多司机都有早起“暖车”以保护发动机的习惯，但以不超过3分钟为最佳，长时间“暖车”无益又费油;
堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多;
起步缓加油，据统计，急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观;
注意路况，避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行车，进入路口前应提前减速;
理想条件下，以80至90公里左右的时速匀速行驶最为省油，速度再高相应的增大了发动机转数和摩擦阻力更加费油;
高速行驶中注意密封以减少风阻，当时速达到90公里，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取;
车内的空调等电器会消耗不少燃油，开启空调应适度，在市内低速行驶可关闭空调开窗通风，注意双侧开窗由于有空气对流比单侧开窗省油;
新手上路由于油离配合不默契总会长时间低挡行车，这样既损害发动机也不经济，而由高挡换低挡过迟则相当于重新起步也不合算，应注意及时换挡。
汽油供应紧张，开车时如何节油成了市民们普遍关心的问题，下面一起听老司机和专业人士怎么说。
司机：“加油(门)不要加太大，少点踩刹车，还有看着转速表，尽量不要超过2000转。”
司机说：“少开空调，停车时(熄火)，档位尽量用高档来走，高档就省油一点。”
一些业内人士也给出了一些省油的专业意见，提醒车主不要养成一些坏习惯。
某销售服务店 副总经理：“第一点就是见空就抢的坏习惯，这样会造成无谓的高速或者急刹车，造成油耗偏高。第二点就是低档高速行驶时间过长也会造成更多的油耗。第三点是不必要的高速行驶，因为每一款车都会有一个相对的经济油耗时速，控制在那个时速以内，汽车的行驶是最省油的。”
此外，一些好的驾车习惯，比如起步停车稳稳当当，保持匀速行驶，行车时不要突然加速;倒车时避免多次掉头;避免空踩油门;避免太阳爆晒等等。胡凯说，他们曾经做过测试，驾车时保持这些良好习惯，每百公里油耗最低可以达到4.36升。
“省油15招”
确保轮胎气压正确。气不够或太多，都会增加耗油量。
换成省油轮胎。如Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少约15%阻力，能省下约3.75%的汽油。
不要随意改变轮胎的大小。轮胎越宽，车轮阻力越大，往往会白白浪费汽油钱。
定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
用黏度最低的滑机油。汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。
好好保养引擎，有问题立刻修好。
好好保养车身。出现凹陷会增加气流阻力，华而不实的装饰品也会增加阻力。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。查一查汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚钱。
不要“热身”过度。开车前开动引擎让它热一热是个好习惯，但热身太久无疑跟自己过不去。让车子慢慢行驶一两公里也可达到热身目的。
汽车没动时不要开动引擎。如果需要在车上呆一段时间，应把引擎熄掉。
不要猛踩油门来加速。这只会增加耗油量，但省不了多少时间。
什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的，每增加1公里的时速将增加耗油量0.5%。
清理你的车后行李箱。多余的东西，哪怕只是一双很少用到的球鞋，也会增加汽车的负担。
想好路程再上路。许多车主没养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。
1，不要猛加油提速;
2，车内不要放太多没有用的东西;
3，尽量不要开空调;
4，高速行驶时最好不要开窗户，否则会增大阻力;
5，每次加油不要加太满，因为车自重增加，油耗也会增加;
6，电喷车不要空挡滑行;
7，根据不同的车型，采用不同的换档时间(一般都在2000转以上);
8，停车等候时间较长时，最好熄火。如果是2、3分钟以内就不要熄。