高速追尾责任认定的方法
高速追尾责任认定的方法
据调查，在高速路上发生的追尾事故是比较多的，由于此时各个车辆的速度都是比较快的，因此在追尾情况下造成的损害也是巨大的。那么你知道吗?今天，学习啦小编为大家整理了高速追尾责任认定的方法，欢迎阅读。
高速追尾责任认定的方法
(一)刹车不及三车追尾的责任认定方法
一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。在这起事故中，王女士的车追尾了前车，此为第一撞;后车追尾王女士的车，此为第二撞。由此，这起事故可以简单拆割为两起简单的双车事故来进行定责。
(二)高速路上五车追尾责任认定方法
汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
(三)变道引发追尾的责任认定方法
一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。简单来说，交警在执法的过程中，判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，导致追尾，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。在实际追尾事故的判断中，现场处理事故的交警，会根据实际现场勘查情况，刹车痕迹等，进行一个判断。如果是前车强行变道，并没有给后方车辆留出安全距离，导致车辆追尾，那么距离越近责任越大。
如果是地面道路，在虚线的情况下，可以正常变道，但是要给后车留够安全距离;在白实线的情况下，禁止变道，如果在白实线强行变道，导致后车追尾，那么前车就会负主要以上的责任。当然，多车连环追尾事故，在交警勘查现场和当事人陈述后仍然无法明确主次责任认定的，交警部门会进行特殊认定，就是直接不认定，直接由事故当事人前往各自保险公司理赔。
(四)追尾责任认定没有定律可循 建议车主买商业三者险
车辆连环追尾事故没有“一刀切”的事故判定法则，都需要交警现场勘查后进行主次责任的认定。一旦发生连环车祸，损失动辄上万，而要是不小心撞了奔驰、宝马等豪车，赔付可能就要“砸锅卖铁”了。车主在购买车辆保险时，最好买足商业三者险，以此转移车主的风险。
据了解，目前不少车主为节省保费，通常只买交强险。只投保了交强险，没有购买任何商业车险的这类车辆，也被称为“裸奔车”。鲁昕介绍，我国交强险制度中共有四项责任限额：其中包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及无责任赔偿限额。根据规定，这四项限额在发生重大交通事故，尤其是连环车祸时，往往无法赔付到位，部分赔偿需要车主自掏腰包。因此，提醒各位车主：“裸险”不可取，保险最好尽量买齐。
高速追尾处理方法
1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号)，
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故)。
3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的。
4、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通，)。
5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。
6、警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。然后警察会告诉你有 责方联系自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好双份事故责任单以后让双方各自填好详细资料并签名，双方各留一份单子，警察就会走了。
高速追尾索赔方法
根据最高人民法院《关于道路交通损害赔偿司法解释》第十五条【财产损失范围】：
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
(1)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。
(2)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损车辆价值相当的车辆重置费用;
(3)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(4)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
因此，法律上支持的财产损失范围是比较有限的，从你的叙述看，主要有修车费、打车费，至于车辆贬值损失是否应该得到赔偿，不同的地方，不同的法院可能做出不同的处理结果，但近年来，随着贬值损失鉴定机构及其鉴定方法的不断完善，越来越多的法院对车辆贬值损失的赔偿，大都持肯定态度。
一般而言，对于下列车辆，在修复后，可主张车辆贬值损失：
(1)刚出厂的全新车辆。
(2)购买使用年限在3年以内，或成新率在八成以上的车辆。
(3)损坏严重的车辆。
主张车辆贬值损失一般都需要进行司法鉴定，由法院主持，双方选择，不能达成一致，由法院指定。最好在起诉到法院后再进行鉴定，否则单方鉴定不具效力。
申请车辆贬值损失鉴定需要提交的材料。
(1)法院出具的价格鉴定委托书。
(2)车辆维修清单。
(3)车辆行驶证。
(4)车辆受损照片。
车辆贬值损失鉴定的流程。
法院出具鉴定委托书---提供受损车辆修理清单复印件、车辆受损照片---提供车辆行驶证复印件---告知车辆减值损失的鉴定方法---同意鉴定的，进行车辆现场勘查---出具鉴定结论。
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