多地充电桩费用上涨部分涨87%

多地充电桩费用上涨部分涨87%,充电桩要去供电局报装吗?

多地充电桩费用上涨部分涨87%!电价、服务费齐上涨的现状让大家只能默默接受。下面是为大家整理的多地充电桩费用上涨部分涨87%，只供参考，喜欢的朋友们欢迎分享收藏!

多地充电桩费用上涨部分涨87%

“快要充不起电了!”进入7月以来，不少来自郑州的新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价。与平日最便宜的“深夜阶段”相比，充电费用涨幅接近1倍。

一位郑州出租车司机称：“(我)一天下来就要多花15~16元，一个月就得多花400~500元。”另一位出租车司机则表示：“充一次电，大约贵了一包烟钱。”

不仅是郑州，上海、青岛、重庆等地也出现了使用充电桩费用上涨的情况，部分地区高峰涨幅甚至达到87%。

相比于燃油车，新能源汽车的一大优势在于其补能成本低。而随着使用充电桩费用的上涨，新能源汽车的使用成本优势还能持续多久?

电价、服务费齐上涨

据了解，目前面向C端的充电费包括销售电价和度电服务费两部分。其中，销售电价是指运营商从电网采购电力的成本，动态更新。同时，不同企业的采购价格会使销售电价有小幅差异，且一般采用平价与峰谷电价两种策略。

近期充电费用上涨，销售电价的波动就影响了新能源车主的补能成本。对于此次充电费用上涨的原因，有业内人士告诉《每日经济新闻》记者：“比较共识性的看法是，由于工商业用电政策有所调整。”

根据今年5月国家发展改革委印发的《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》(以下简称《通知》)，6月1日起实行新的电价方案。《通知》中明确，新电价方案将用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产及工商业用电(除执行居民生活和农业生产用电价格以外的用电)三类，大型充电站的用电被划归到了工业用电中。区别于民用电和农业用电，工业用电的价格较高。

此外，从用电负荷的这个角度去看，由于今年极端高温天气频发，特别是夏季到来之后，很多地区的用电负荷明显增大。有分析认为，无论是上海、郑州，还是华北平原的一些地区，用电负荷随着高温天气的增多会显著升高，在这样的情况下，充电桩这种大型的商业用电区域，在用电负荷高峰期，电价也会有明显的提升。

度电服务费方面，国家发展改革委于2014年发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》要求，2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。充换电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整。此后，充电服务费逐渐市场化，服务费价格弹性上涨。

在此轮充电费用的上涨中，有些地区就出现了上涨度电服务费的现象。例如，7月12日，郑州区域特来电的服务费，由0.42元/度调整为0.6元/度，涨幅达43%。此外，青岛等地的充电桩服务费也有不同程度的上涨。

e充电相关工作人员表示，充电服务费标准上限由省级人民政府价格主管或其授权的单位制定，用于弥补充电设施运营成本。特来电充电相关工作人员则表示，该公司目前在郑州区域的服务费调控均由当地子公司直接负责。

充电桩要去供电局报装吗?

充电桩要去供电局报装,一般来说,车主购买电动汽车后,需用户向供电公司提交报装材料,需要提供用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明(地区不同资料存在差异,详细请咨询电局)。

充电桩多少钱一台?

根据充电桩的不同品牌、功率和安装场景，价格可能在500元至1500元之间。例如，7kW功率的充电桩价格一般在800-1200元之间，而32A、7kW功率的充电桩价格则在500元左右。充电桩的价格取决于其品牌、功率、安装场景和服务费用等因素。

充电桩的功率是多少?

一般充电桩都在10kW以上，充电桩分为交流桩和直流桩。一般交流桩功率为7KW，采用220V单电源;直流桩有30、60、100、150、200千瓦等功率等级。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，7KW充电桩可以用车载充电器给电动车充电，功率实际上由充电器控制，充电桩输出电流16A时约为3KW，只有给中巴充电才会达到7KW，电流为32A。

充电桩的电压是多少?

充电桩的电压有220V和380V。

220V充电桩的输入电压是单相220VAC，输出为交流电，输出功率是单相220V/5KW。380V充电桩的输入电压是三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。

充电桩的电压和家用一样吗?

电动车充电桩一般是用的380伏的电压,所以在充电的时候电压比较高,充电的时间也就比较短一些。而家庭用的充电电压基本上都是220伏的电压,所以充的时间会久一些。另外家庭充电的话是在封闭的环境内充电容易发生危险。