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马化腾和朱啸虎互怼是怎么回事

时间: 莉莎748 分享

  近日,网上疯传了一波关于马化腾与朱啸虎在朋友圈互怼的截图。从截图中可以了解到,事件是从ofo投资人朱啸虎在朋友圈晒ofo稳居行业第一的数据开始的。这是怎么一回事呢?马化腾和朱啸虎为什么要互怼呢?跟着小编一起来了解一下吧!

  马化腾和朱啸虎互怼是怎么回事?

  搞事情!马化腾和朱啸虎互怼共享单车

  昨日,ofo投资人朱啸虎在朋友圈转发艾瑞报告称,ofo活跃用户远超摩拜。摩拜投资人马化腾则在该朋友圈下评论,质疑ofo的活跃度,双方互相怒怼,非常精彩。

  以下是马化腾和朱啸虎在朋友圈的激论:

  朱马二人互怼8句,有7句在讨论“智能锁”,显然两人怼的不是谁数据真实、市场大,而是ofo和摩拜谁是未来。

  马化腾朱啸虎"互怼"的结果令吃瓜群众"懵"了 ofo押金上涨了100元...

  近期马化腾朱啸虎“互怼”令不少吃瓜群众直呼过瘾,然而,当这场大戏以这样的结果宣告结束是,吃瓜群众开始“懵”了。

  小编了解到,今日ofo小黄车已经确认,其单车押金已从此前的99元上涨至199元。

  说好的“互怼”90天呢?怎么一下就涨了100元押金?

  对于押金上涨的原因,ofo方面向媒体解释,ofo正在建设一套全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系。

  马化腾和朱啸虎互怼原因是什么?

  马化腾和朱啸虎为什么互怼这场争论的导火索是艾瑞的一份共享单车报告,艾瑞报告称,2017年5月,共享单车行业新增活跃用户近3200万,其中ofo月度活跃用户增长至6272万,摩拜月度活跃用户增长至5838万。

  朱啸虎见此报告后转发朋友圈,并附评论称“和街头实际数量一致”。但是没想到,摩拜投资方腾讯CEO马化腾反击道:从微信支付看摩拜高出一倍多。

  随后在朱啸虎的这条朋友圈评论下,马化腾和朱啸虎展开了多轮对话,评论中马化腾对朱啸虎投资的ofo智能锁嗤之以鼻,朱啸虎则表示,产品路线之争很正常,让子弹飞一会儿,一年后再看数据。

  今年三月摩拜与ofo也曾因为谁是共享单车领域第一而引发争论。双方引用不同第三方的数据论证自己是共享单车领域绝对的第一。

  今年6月摩拜单车宣布完成E轮超6亿美元融资,而在这之前ofo已经传出新一轮超5亿美元融资。但是此消息并未得到ofo方面确认。

  微信封杀ofo小程序是真的吗?

  6月20日消息 共享单车行业两大龙头摩拜、ofo的战争已经持续很久了,从市场占比到融资,再到智能锁,双方的战场一直硝烟漫漫。昨天晚上,马化腾在朋友圈与ofo投资人朱啸虎互怼截图的火热还没有过去,又有传言称ofo小程序被微信暂停服务了。

  就在马化腾和朱啸虎吵架没多久,有网友发现,小程序“小黄车ofo”已经无法使用,提示:“由于涉嫌违规,已暂停服务。”

  对此,腾讯公司公关总监张军19日晚间发微博称,“pony与朱啸虎探讨的是共享单车应不应该采用先进技术的问题,我们当然更支持好的技术趋势。而这个所谓的ofo小程序,是以个人名义提交,类目是生活服务和商业推广,实际运营却包含社区,属于违规性质。如果真要做小程序,建议还是好好用公司资质做吧!

  而ofo的人则回应说,ofo没有微信小程序。网上流传的图片中的“小黄车ofo”系山寨ofo,微信官方也回应,该小程序注册主体为个人,因涉嫌违规提供“社区”服务,微信平台依据相关规范进行下架处理。

  微信封杀ofo小程序是怎么回事?

  现在腾讯和微信方面对此做出了回应,称被封杀的ofo小程序系山寨ofo,ofo官方也表示,该小程序不是出自本公司。至于被封杀的原因,微信方面表示是因为涉嫌违规提供“社区”服务,微信平台依据相关规范进行下架处理。

  ofo的锁和摩拜的锁到底有何区别呢?

  据悉,目前ofo也开始启用了智能锁,但方式依然是在App端输入车牌号或扫码获取解锁密码,区别就在于密码不再固定。而摩拜的车锁则不需要输入密码,扫码后直接打开,而且可以实现GPS实时定位。

  对此,业内专家进一步解释,ofo使用的技术与摩拜存在差异,前者使用的技术为字符终端(简称哑终端),其只有输入输出字符的功能,没有处理器或硬盘,通过串行接口联接主机,一切工作都要交给主机来做。

  而摩拜所使用的为智能终端,简单来说就是每一个处理单元都可看作一个单独的计算机系统,运行着不同的程序,拥有自己的处理器及存储设备等。

  2017年共享单车战火迅速燃起,五颜六色的单车在全国各地“攻城略地”。这场共享单车大战,新玩家以为搞定APP,搞定流量端就可以,但共享单车很复杂,还要搞定硬件、运营,更重要的是,这其实也是一场资本游戏。回顾出行市场,当年滴滴、优步中国的补贴大战总共砸了50亿,最后以合并收场。

  
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