为什么王思聪会怒批共享充电宝
为什么王思聪会怒批共享充电宝
近日，王思聪在网上发微博大骂共享充电宝,并发出狂言共享充电宝成功就吃翔，引起了众多网友围观、甚至是支持。那么，王思聪为什么要怒怼充电宝呢?跟着小编一起来一探究竟吧!
王思聪怒批共享充电宝事件回顾
自从共享单车大战之后，“共享经济”似乎被推向了高潮。共享充电宝的出现真的一点也不让人感到意外，
截至目前，国内市场上已经出现来电、街电、小电、Hi电等数十家共享充电公司。背后的资本更是超过20家，里面不乏一些知名机构和投资人。
街电是Anker(海翼)内部的一个孵化项目，而海翼是生产移动电源、充电器、蓝牙外设、数据线等智能数码周边产品的北美移动充电品牌。
5月5日，电商平台聚美优品宣布将以3亿元人民币收购充电宝租赁企业深圳街电科技有限公司。此次投资后，陈欧将担任“街电”董事长，而聚美优品也将持有“街电科技”近六成的股份。街电短时间内再次获得融资，再一次对外印证了资本对共享充电宝的偏爱。
在众多看好共享充电宝的人中，半路杀出的陈欧无疑是押注最大的那一个，陈欧对外透露，“聚美优品对该项目的投资无上限，未来3个月内，将继续注入几十亿的资金。”
但是，万达公子王思聪似乎并不看好此项目并立了个大大的Flag。他在朋友圈发文表示，“共享充电宝能成我就吃翔，立贴为证”。
此后陈欧在微博回应，“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成，本来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达 ?”。陈欧的“街电做不成可以做公益”这句话很像是在套用摩拜创始人胡玮炜说的“共享单车做不成可以做公益”。共享单车与共享充电宝模式相似，连“带盐”的台词都一致。
无论会不会当公益，对于共享充电宝，外界的争议一直没有断过。5月7日，作为B轮领投进入摩拜单车的熊猫资本合伙人毛圣博在接受媒体采访时表示：“我自己觉得共享充电宝没有什么特别大的需求。”毛圣博认为，一个原因是充电宝持有成本低，另外，共享充电宝流动性差，替代方案也很多。朱啸虎也曾表示过，共享充电宝这门生意，关键看融资能力，如果你能够拿到足够多的融资，可能还有机会。
为什么王思聪会怒批共享充电宝?
共享经济这几年随着互联网的高速发展，尤其是移动互联网发达的今天，被大量议论和应用，不仅出现共享单车，还有共享电动车，同时还有共享充电宝，我的天，就除了老婆不可以共享，感觉什么都可以共享了!
共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。
共享经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。
共享经济现象却是在最近几年流行的，其主要特点是，包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、组织或者政府。个体借助这些平台，交换闲置物品，分享自己的知识、经验，或者向企业、某个创新项目筹集资金。
共享单车在之前贸哥已经给大家分享过好几篇相关的文章了，我们也知道香港也有共享单车，但这个不是本文的重点，本文我们来分享一个新的共享概念，这是一个很争议的共享标的，共享充电宝。
我们先来看看首富王建林的公子，2015年第一网红的王思聪是怎么看共享充电宝：
王思聪怒批共享充电宝：能成功他吃翔!
共享经济成了当下的热门话题，其中的代表就是单车。
此外，充电宝、汽车等服务形式也开始如雨后春笋般兴起。
然而，有网友爆料称，王思聪今日凌晨在朋友圈表示：共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。
从上图，我们可以看到王公子对此的态度，虽然有分析这个共享市场也很大，但是真正能像共享单车那样火爆的呢?
小编认为，充电宝本来就是一个大众的产品，并且价格低廉，人手基本都有，需求不像单车一样，城里人在没有共享单车来临之前，有些人根本都没骑过，这才是共享单车存在的需求，假如共享单车放到农村里去，能火吗?可以肯定说，不可能的，而充电宝这种产品，市场需求基本上是伪需求，能成功的概率有多大呢?
共享经济的本质是什么?是需求方和供及方之间存在一定的匹配难度，再依靠共享平台来把他们链接起来，虽然像共享单车靠的不是使用费用，而是庞大的沉睡现金链，但供需之间如果没有一定的需求，没有下载没有给押金，那也是很难成功的!
共享充电宝在争议中突进
共享充电宝行业融资进展不断。5月8日早间，共享充电宝行业内三家企业小电、Hi电、非常电发布最新的融资消息。近40天时间，共享充电宝行业内总融资额已逼近12亿元人民币。
昨日，小电科技正式对外宣布已在2017年5月初完成B轮3.5亿元人民币融资，由红杉资本中国基金和高榕资本联合领投，腾讯在本轮融资中对小电进行了加持。40天时间内完成3轮融资后，“小电”的总融资额逼近5亿元，成为目前行业内已知拿到融资额数量最大的公司。
Hi电同样主打桌面型共享充电宝，今日早间，Hi电宣布已在4月中旬获得近亿元A轮融资，由光速中国领投，某知名基金和老股东跟投。新晋玩家、主打小机柜模式充电宝分时租赁的非常电也宣布获得早驰资本数百万种子轮融资，并宣布天使轮千万级别融资也已经明确。
关于共享充电宝的争议不断，是否能满足刚需、高频、大市场，除了短期内能否赚钱，其长期的持续性和成长性备受争议。
而在共享充电宝的商业逻辑屡遭吐槽时，整个行业却在争议中突飞猛进。
据公开数据统计，今年3月31日以来，共享充电宝行业宣布获得融资的有Hi电、来电、街电、小电等。40天时间，11笔融资，近35家机构入局，融资金额约为12亿元人民币，是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。共享单车之后，充电宝俨然已然成为新一轮资本蜂拥的共享风口。
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