汽车出保修期前需要注意哪些问题
当您的爱车快出保修期时，请赶快去汽车4S店给爱车做个全方面的检查。检查的主要内容是针对汽车零部件质量，看看都有哪些汽车零部件已经出现质量问题。下面是小编分享的汽车出保修期前重点检查的零件，一起来看看吧。
汽车出保修期前重点检查的零件
一、发动机仓内部汽车零件检查
1. 汽车转向机质量检查
汽车转向机是非常容易造成漏油的地方。因为汽车转向机连接着方向盘和汽车底盘转向机构，是控制汽车行驶方向的主要部件。由于长时间的使用，转向机内部的油封非常容易磨损产生漏油现象，从而造成转向机失灵。对于已经行驶快两年或6万公里左右的汽车，汽车转向机的检查是重点。
转向机的位置就在发送机的后面下部。打开汽车引擎盖，往发动机后面的下部看，就能看看一根横向管状零件，那就是转向机。
2. 汽车ABS泵质量检查
汽车ABS泵是控制汽车ABS防抱死的核心装置。一但它出现漏油的故障，汽车的ABS刹车系统就会失去作用。这样汽车一旦遭遇紧急事故刹车时，汽车轮胎一下子就会抱死，失去转向作用，那时候您只能是等死了。
造成汽车ABS泵漏油的主要原因就是：经常急踩刹车，使ABS泵频繁工作，造成零件内部过热。所以在汽车日常使用中，要避免急踩刹车和大力的踩刹车，要提前做好减速准备。ABS泵出现漏油现象时，必须更换。
3. 发动机密封质量检查
在检查发动机是否存在漏油时，一定先要把扣在发动机上的那个防尘盖(上图画蓝部位)拆下去，这样才能检查发动机上部的油封是否出现漏油，漏水现象。很多时候，拆掉这个防尘盖的检查步骤都被忽视了，切记。
总之，在发动机仓内部的检查，主要检查就是检查发动机舱内部零件是否有存在有漏油现象。在检查时，车主朋友们最好自己也动手动眼，做到心中有数。
二、汽车底盘检查
1. 汽车四轮减震器质量检查
汽车减震器也是经常出现质量问题漏油的汽车零件。它出现漏油状况的话，减震效果就会减小或者失去减震效果。严重影响驾驶的感觉和安全。经过一些颠簸不平的路面时，汽车非常可能失去控制，造成侧翻，车毁人亡。而且减震器的故障现象不光是旧车上有，对于刚刚使用不久的新车也会有。所以检查汽车减震器是否存在质量问题，非常的重要。
2. 汽车刹车分泵漏油质量检查
汽车刹车分泵，是装在刹车盘上的液压泵。主要的作用就是起到刹车作用，这个零件出现漏油故障造成严重后果可想而知，刹车失去作用，你可以直接去找阎王爷了。
造成刹车分泵漏油的原因很多，在汽车使用中，要经常对刹车分泵进行检查。汽车四个刹车盘上都有刹车分泵。检查时，透过汽车轮毂，都能看到。
汽车的日常保养方法
1、冷车要不要预热后起步
这个问题在过去的老爷车中，答案是必须的。汽车各配合部件因各材质的热涨系数不同，设计时是取95度左右的热涨系数来计算配合公差的，所以只有在这个温度环境中，配合最科学，磨损也就最小。(另外：雾化效果、电火时间等略)
但是现代车的用材和制造工艺已经基本解决了上述的弊端。所以在说明书中自豪地写上了冷车就可马上起步。但是，老的传统和习惯还是有很大的势力和影响，所以冷车能不能起步的争论始终是困惑我们的一个老问题。
2、多少公里才可拉高速
这个问题也和上面的热车问题一样，说明书上也没有明确地说。换言之，没有明确地禁止就说明可以跑高速，过去老爷车不但强调不可以，而且还加了限速片强制性地不让你去跑，非要跑满规定里程后才能拆去限速片，从这个规定中也可看出新车跑高速也是种损伤。原因是什么?原因就是新车配合部分没有磨合，许多地方还是很紧，不适合新车立即跑高速。现代车又解决了这个问题，有的车在出厂前还作过热磨合，基本上和走合期后的车一样，立即跑高速也无妨。
所以我对这个问题的看法是：不要硬性规定多少公里后才能跑高速，更不要规定多少公里后非要去跑高速，高速永远是种损伤，但也不要怕去跑高速，建议是二千公里后跑高速，但你有事赶时间在1000公里时跑过高速天就坍下来啦?不会的，损伤不一定就是损害，就和轮胎的道理一样，能不跑就不跑，跑过了也不怕。
但是这里要提的是新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间地连续跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
无论新车和旧车，90公里/小时左右的速度是最省油，也最省车。但事实上做不到，日常中，90公里/小时的机会并不多，但我们平时能做的就是，尽量合理控制车速。不要人为地过高或过低地去控制车速和转速，车没那么娇气、油耗也没有那么明显。只有安全才是硬道理。
这里顺便要提一下：有人给我提问说：新车只有通过拉高速，日后才能跑得快。我说那是无稽之谈，车跑多快是设计时决定的，不是日后拉出来的，千万不要去信。
3、新车什么时候做首保最好?
新车什么时候做首保，手册上都有了，为什么还要问呢?原因就是爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。
有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”。
4、用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好?
我说如果高档次的机油价格不贵，那当然好，然而这个“好”字只有“性”的概念，没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油，发动机可多用几年?我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多，而相对机油的档次高一点，那简直是微不足道了。这里强调的是不要道听途说，听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌，各品牌的机油有各不同的化学特性，经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的!
5、铺塑料地毯好不好?
在南方叫铺塑料地毯，在北方叫加地胶。塑料地毯耐湿而且打扫卫生又很方便，因此得到了大部分车主的青睐。但是我们说家用轿车铺塑料地毯不好，原因是铺塑料地毯透气性不好。汽车底盘最怕的是潮气，，底盘一但破了防腐层(难以预计的各种原因)你铺了塑料地毯后，底盘锈烂的更快，又由于铺了塑料地毯后，你不容易看到，等到发现时已经来不及了。况且轿车底盘是和车架为一体的，代价特别大。因此一般都建议用脚垫而不加地胶。
6、经常洗车打蜡好不好?
经常洗车打蜡保持汽车的干净卫生当然好，但对发动机和车体没有本质上的区别。发动机不会因为你把外表洗的很干净而故障率降低。
相反，如果经常用含有碱性的洗车液洗车，日后油漆会暗然无光。
我建议倒是常用鸡毛帚，用鸡毛帚掸灰效果比较好，特别是前挡玻璃的灰要是用雨刮去刮，那么一两次就可以把雨刮上胶条磨有微小的缺口，今后刮雨再也不干净了。经常这样刮，还可以把前挡玻璃刮毛，这样只有换玻璃了。
车辆维修保养的禁忌事项
1、忌机械伤害
很多人在维修保养汽车时，总是只顾着干手里的活，却忽视了周边的人，或是在粗心大意的情况下导致自己受伤，因此进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。
其中以下几种情况更加需要注意：
在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。
如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。
在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下。
2、忌失火
在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。特别需要注意的是在油箱和蓄电池这些易燃易爆的物品附近，不要吸烟，以免发生爆炸。
需要定时检查车上的灭火器是否过期，一旦发现过期，立即更换新的灭火器，这样才能在发生火灾时，能够在第一时间灭火，控制火势，降低损失。
3、忌烫伤
刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。
如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。
4、忌注意旋转的机件及汽车路试的防护
在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)，以免这些物品被卷入。
试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。另外，需要注意的是路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行，才能确保安全。
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