自动挡汽车的保养常识有哪些
自动挡汽车对比手动挡汽车，有了换挡的便利，使很多人更加喜欢自动挡的汽车。下面是小编分享的自动挡汽车保养常识，一起来看看吧。
自动挡汽车保养常识
1、点火线圈
很多人都知道火花塞要定期更换，却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。
2、火花塞
火花塞的类型可分为普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，不同类型的火花塞，使用寿命有所不同，3-10万公里不等。火花塞关乎汽车的性能优良，甚至可以为汽车节省汽油，所以对火花塞的保养是十分必要的，应该定期检查火花塞的积碳以及间隙情况。
3、排气管
汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失，其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再赶巧发动机熄火，那么这种损害对汽车来说则是致命的。因此，排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。
4、转向拉杆
在停车时，如果方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
5、球笼套
汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”。球笼套的主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失。破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要做例行检查。
6、刹车盘
与刹车蹄片相比，刹车盘就比较少被车主们在保养日常事项中提及。其实，两者都很重要。多数车主们一直盯着什么时候该更换制动蹄片，却对制动盘的日益恶化不予重视，时间一久，就将直接影响制动安全。特别是制动蹄片更换两到三次的时候，就应该进行更换。毕竟，制动盘磨损得太严重，它的厚度就会变得很薄，随时会影响到正常行驶。
7、碳罐
它是收集汽油蒸气并二次利用的装置，位于汽油箱和引擎的管路之间，它在每款车上的安装位置并不相同，既有装在车架上的，也有装在发动机前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，给发动机供油的管子和回油管都是与发动机相关的，而沿着剩下的那个管子就能够找到碳罐。
8、减震器
漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
9、发电机轴承
现在很多修理工被戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万-8万公里后，应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
自动挡汽车保养的三大重视点
1.正确更换变速箱油。
目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。
2.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。
自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油要在冷车状态下检查，而变速箱油需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如果不足，应及时添加相同品质的油品。
3.掌握好更换自动变速箱油的周期。
自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或行驶4—6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
自动挡汽车变速器保养方法
第一、油液切勿等到变质后才更换
自动变速器使用的油液对它的健康状态有非常重要的作用，切记要根据行驶公里数或者时间为要求，通常为6到8万公里的里程为周期。
第二、换油方式要注意
换油的方式通常有两种，一个为手动更换，操作更加方便耗时较短，但是换油不能彻底，差不多仅能将四分之一或者三分之一的油液更替。而另外一种更替方式为机动更换，耗时较长，操作不太方便，但是换油比较彻底。
这两种换油方法都是可行的，但是有一个要点要注意，在更换自动变速器油液的同时要在热车的状态下更换，且更换前要行驶车辆20分钟以上，不能冷车换油。
第三、油液选择
除了要定期更换油液之外，油液的选择也同样重要，如果每每更替的油液都是劣质油或者非适配的油液，会让自动变速器更加容易损坏。
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