汽车该怎么保养才比较正确
汽车该怎么保养才比较正确
俗话说，买车容易养车难。从这句话就可以看出汽车保养的重要性，汽车养的好，才能陪伴更长的时间。下面是小编分享的正确保养汽车的方法，一起来看看吧。
正确保养汽车的方法
1.机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
相信广大车主都有提前做保养的经历，不知道您有没有被4s店的服务人员忽悠过，保养里程没到就需要提前做保养，其实这是完全没有必要的，只是多浪费金钱罢了。保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。
2.空调滤芯保养
空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。
3.制动液保养
制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。
为什么要跟换制动液呢?因为空气中的水会进去制动液中，来降低制动液的沸点，从而导致制动效果不佳，甚至没有刹车。切记按照保养手册更换制动液，保护自己，安全他人。
4.燃油滤清器保养
燃油滤清器(汽油滤芯)作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右;内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标，直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车，发动机加速无力等。
5.玻璃水的保养
玻璃水的作用是清洗风挡玻璃的作用。玻璃水分为冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市场上的玻璃水种类繁多，那我们如何选择适用的玻璃水呢?
夏季适用玻璃水要求没有那么高，夏季玻璃水的主要作用是除虫胶的作用，在加玻璃水时可以适当的加入水。冬季玻璃水就要根据当地气温选择冰点高的玻璃水。
6.空气滤芯保养
空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右(不同车型略有差异)，具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。空气滤芯的拆装很简单，一般自己就可以清理，尤其是春天杨絮漫天时。
7.火花塞的保养
火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢?随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短(30000公里左右)。
8.制动片的保养
制动片(刹车片)的保养是通过使用情况来判断的，需要更换时仪表盘会有更换提示。如北京，上海这种大城市车辆拥堵，频繁使用刹车，刹车片的更换周期会缩短。一般情况下前片损耗高于后片。刹车片的厚度一般小于3毫米建议更换，车主可以直接查看，辨别是否需要更换，以免被忽悠。
9.雨刷片的保养
雨刷片的作用是清理风挡玻璃。雨刷片保养建议根据使用情况更换，一般出现刮水效果不佳、刮水呈条纹状、刮水噪声大时可以更换。
10.防冻液的保养
防冻液的作用是防冻，循环散热。防冻液的更换周期为2年或50000公里，有些车终身免更换。防冻液的好坏关系到发动机的性能，油耗，各部件的使用寿命，建议大家按照厂商标准更换。
汽车保养注意事项
1、加防冻液前要清洗发动机冷却系统
车主在加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次清洗，防冻液中有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行清洗，应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2——3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液。
2、颠簸道路不要打开天窗
在颠簸道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的震动太大而引起相关部件变形。其次，打开天窗前应先打开隔板，以免天窗电机负载过大而引发故障。
最后，风沙大的季节，最好每月对天窗轨道进行清理，避免轨道中堆积过多沙粒，增大摩擦，磨损部件。
3、收油调整能降低油耗
很多人喜欢享受猛加油的推背感，却不知这是以成倍增加油耗为代价的，而增加的这部分油耗并没有相应地增加汽车行驶公里数。所以为了节约能源，请车主匀速行驶，在加速的时候请缓慢加油，另外请尽量避免使用刹车调整车速，而改用收油来调整。
4、高标号汽油并不适合所有车型
很多人热衷于使用高标号的汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。
其实汽油标号只是表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为93号油的发动机硬用97号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污染和浪费。
5、空调保养要注意
好多朋友的爱车车龄比较久了，他们总觉得车内有味道，但是平时打扫得还是挺勤快的，天热时开窗多没感觉，冷了总关着，一下子就鼻子过敏。其实是空调冷凝器沾上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。
错误的保养汽车的方法
太阳下洗车
很多车主喜欢在晴天的时候洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。但实际上这对于车漆并不是好事，因为残留在车身上的水滴会起到凸透镜的效果，将阳光聚焦到一点上产生局部高温，时间久了车漆便会失去光泽。所以尽量避免在阳光下洗车，实在无法避免在太阳下洗车的话，要尽快将车身擦干。
冲洗太彻底
很多车主在洗车时喜欢像给自己洗澡一样弄得彻彻底底，各个角落都要冲洗到。但是有两个地方得小心。一个是中网格栅，因为发动机进气口就在后面，由于喷枪压力大，正对着中网格栅冲洗，可能导致水进入进气口，所以最好从侧面冲洗。另一个是空调进气口，也是同样的道理，空调进气口通常都在挡风玻璃下面，也不要正对着冲。
画圈式打蜡
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，就连汽车美容店的工人也是这样干，但这并不是打蜡的正确方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
机油加太多
国人总有一种多就是好的观念，但对于机油来说，并不是这样的。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，导致烧机油，更易产生积碳。因此，机油量一定要控制在机油尺的上、下刻线之间为最好。
螺丝拧太紧
在人们的日常观念里，螺栓都是越紧越好。但实际上并不是这样的，螺栓根据尺寸和用途的不同，其紧固力矩都是有一个最合理的值，并不是越紧越好。就以车主最常能接触到车轮螺栓为例，通常家用车的轮胎螺栓紧固力矩在100-130N·m之间。如果拧紧时超过这个数值，螺栓会被拉变形，严重的可能导致螺栓断裂，这样在行车过程中就有可能车轮脱落导致严重事故。所以在对螺栓紧固时，最好要用扭力扳手进行最后的上紧。
轮胎气太足
有些车主喜欢把轮胎气打得很足，这样可以减小滚动阻力、节油，还能打方向更轻。但这样是不正确的，而且也不安全。轮胎气压过高会使轮胎接触面积减小，导致胎面磨损加重，最重要的，还会降低刹车时的制动效果，影响行车安全。所以车主在给轮胎打气时一定要按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于油箱盖内侧。
小保只换油
其实每次保养也是对车辆进行检查的时候，但是实际情况是很多人在外面保养并不会照着保养手册对车辆进行检查。备胎、刹车油、底盘悬挂有无渗漏损坏等等都是大家在每次保养时很容易忽略的。结果等到需要用备胎的时候，发现备胎也没有气了。所以大家在要保养的时候，一定要把保养手册拿出来，照着上面的要求进行保养。
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