新手下雨天怎么开车
新手下雨天怎么开车
雨天路滑，已发生交通事故。作为一名新手司机，驾驶技术不够娴熟遇到下雨天难免紧张。下面是小编分享的新手下雨天的开车技巧，一起来看看吧。
新手下雨天的开车技巧
减少超车
因为下雨方向盘就灵活很多了，不好控制，车主就在规定车道内行驶，减少来回并线。最好做到窄路不超车，要么容易打滑，还是跟着前面的车辆走，不要出一时的风头。
检查雨刮的好坏
作为雨天来说，由于整体的光线都不好，而且雨水砸再挡风玻璃上会导致视线更加差，如果雨刮器故障的情况，是没有办法将前挡风玻璃上的水雾驱除掉，对于车主的行车也是有很大影响，整体的安全性也无法保证，所以车主在出门前应该先检查雨刮的好坏，确认没有问题之后再启动车辆。
慢速行驶
下雨天由于路面湿滑，对于制动性能具有一定的影响，特别是对于一些没有电动助力系统的车辆来说，如果车速过快的情况，可能导致刹车距离变长，这时候如果车主刹车不及时很可能导致一些追尾事故，而且如果急踩刹车的时候，很容易导致车辆跑偏，而且在拐弯的时候如果不减速很容易出现侧滑漂移的现象。
遇到积水先探明深浅
下雨了路面肯定有积洼积水，车主可不要急忙左闪右避，或急加速冲过去，如果水深咱就绕路行驶，水浅就放慢车速，别激起太大水花，防止点火系统被淹，如果前面看不出深浅的情况下最好先下车观察一下，以防止积水过深对车辆造成损害。
新手下雨天开车注意事项
一、 雨天视线易受阻，需保持足够的安全距离
驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。
下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。
二、雨天路滑，要正确制动
忌：下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。
宜：特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。
一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。
三、预留十秒以上距离空间
雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。
四、注意观察行人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑到，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
五、不宜加速超车
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。
六、下坡切忌空挡
忌：汽车在下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，绝不能再踩下制动踏板。
宜：手动档车辆此时应迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。
七、驾驶员思想要高度集中
下雨时，驾驶员要善于观察，要特别注意穿雨衣的骑自行车的人，在这种情况下，驾驶员应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。
八、防止轮胎侧滑
雨天地面湿滑，很容易发生轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后在进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。
九、雨天驾车不要降低胎压。
汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
十、车陷泥坑的自救方法
当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
下雨天选路小窍门
1、选平不选偏。汽车在偏坡路上行驶，会改变汽车的重心点，稳定性变差，极易造成车辆颠覆。尤其在雨天行驶时，偏坡路又极易造成车体侧滑。因此，汽车行驶在坡路上时要选平坡。如果条件不能满足，则要尽量正向通过，变偏坡为正坡，努力保持车体的横向水平位置。
2、选硬不选软。松软的道路会增加汽车的行驶阻力，造成动力不足，使行驶速度降低，一般来说，靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬，靠道路边缘比较松软，尤其是雨天行驶时。
3、选水不选泥。汽车在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可防止稀泥黏住车轮，保持与硬地的附着咬合，较松软路面能保证汽车行进。切记汽车在水中不可行驶过快。以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火。
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