汽车玻璃贴膜怎么贴比较好
汽车玻璃贴膜怎么贴比较好
汽车玻璃贴膜是汽车的基本保养内容之一，主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，那汽车玻璃贴膜怎么贴呢?以下是学习啦小编为你精心整理的汽车玻璃贴膜怎么贴比较好，希望你喜欢。
汽车玻璃贴膜教程
1、为了避免灰尘、杂质影响贴膜效果，所以汽车贴膜前首先要将车身玻璃清洁干净。
2、汽车贴膜时可能损伤到的部位要提前遮蔽，以防刮伤车漆、内饰等部位;可能影响施工的配件也需要提前拆卸。
3、车体总体处理完以后，就要开始剪裁车膜，汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁。
4、将粗剪裁过的车膜贴在汽车玻璃上，然后前后档需要根据汽车玻璃幅度进行烤膜，作用是让车膜的幅度紧贴玻璃，这样贴上去的车膜才会平整，无水痕。
5、烘烤完毕后，膜会很服帖地贴在玻璃上，这时就要进行进一步修正了，即按照玻璃的形状，精剪裁出相应的形状。
6、玻璃贴膜都是贴在内部的，因此很关键的一步是上膜，上模的要求是一定要清理干净玻璃内侧，速度快、准，尽快推赶出水份。
7、一切工作做完以后，最后还需要做一项检查工作，整车贴完以后要检查每扇窗子的情况，特别是边角处，发现起泡现象要立即处理。
汽车玻璃贴膜后注意事项
1：三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗;
2：汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗;
3：如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。
4：三天内不要洗车;
5：冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。
6：贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。
汽车玻璃贴膜常见五大误区
误区一贴膜颜色越深，隔热性能越好?
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，实际上，膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数，因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说，自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力，则跟颜色没有关系，而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术，一种是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌涂层，两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
误区二汽车前挡玻璃没有防护的必要?
在开车途中，因飞溅物、抛掷物等意外造成前挡风玻璃爆裂、贯穿进而伤人的情形屡见不鲜。当车速超过70km/h时，前挡遇到仅500克的硬质物，就会100%被贯穿，司乘人员非死即伤。
误区三前挡玻璃贴膜透光率70%即达标?
为保证安全驾驶，国标GB7258-2012规定，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%。
凡声称透光率70%的前挡膜实际是不合格的，消费者在选择时可让店家当场测试，不能只图价格便宜。
误区四贴安全膜影响逃生?
因安全膜大大提升了玻璃的抗贯穿强度，很多车友担心能否从车内顺利砸穿玻璃逃生。针对这一问题，央视曾制作专题片，解释了达标安全膜的单向防护功能。因为安全膜自身并没有过强的抗穿透指标，单独薄膜通常用圆珠笔就可以扎破，当我们砸击玻璃内侧时，贴在内侧的安全膜很容易被砸穿，进而破坏玻璃，从容逃生。
误区五普通贴膜也能防砸?
某些汽车贴膜可以起到防砸、防弹的效果，而并不仅仅是防止玻璃破碎后碎片飞溅伤人，这是普通贴膜所不具备的，这种薄膜称为安全膜，以前多用于军用领域，现在逐渐普及到民用车上。
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