汽车发动机少出故障的技巧
发动机可是汽车的“心脏”，这么重要的事情，一定要好好爱护。以下是学习啦小编为你精心整理的汽车发动机少出故障的技巧，希望你喜欢。
关于汽车发动机少出故障的技巧
1、行驶中确保发动机顺畅运行
很多人以为低速或者低档行驶，会减缓发动机摩擦，有利于延长发动机的使用寿命，其实刚好相反。发动机长时间有力发不出，和人一样会抑郁，保证发动机的舒畅运行，可以防止发生积碳现象，延长使用寿命。
2、注意路况
路况好，自然行驶平稳，发动机稳定运行;路况差，就会颠簸，快慢不均，增加发动机的损耗。所以行车过程中，一定要注意路况，要能巧妙躲过坑坑洼洼，保持车子匀速安稳运行，当然，要注意安全第一。
3、注意车况
在行驶过程中，要注意油表以及水表等信息，一旦发现有异常情况(如水温过高等)，要马上停车采取措施，保护发动机和自身安全。
保证汽车发动机少出故障的方法
1、保证机油
一是机油粘度，粘度会随着温度的变化而变化，一年四季温度不同，所以要选择不同的机油。如冬季常用的5W/30，W代表冬天，W前面的数字越小，适用的最低温度越低，W后面的数字越大，适用的最高温度越高;
二是机油的添加剂，机油添加剂可以减缓发动机的磨损，所以在选择机油的时候要根据自己汽车发动机的实际条件，选择合适的机油;
三是切忌机油相互混用，不同型号和品牌的机油，其粘度以及添加剂的种类等均不同，所以混用机油对发动机会造成伤害。
2、保证发动机清洁
发动机清洗一般也分为外部清洗和内部管路清洗。发动机清洗是一个很麻烦，很繁琐的事情。建议清洗发动机的时候要去专业的维修店面，如果要尝试自己清洗发动机，那么切记：在清洗过程中，水一定要彻底弄干。发动机进水是大忌。
3、保证防冻液
很多人有一个误区，就是认为冬天天气冷，防冻液才重要。其实不然，防冻液除了防冻作用，还可以防止水箱开锅，形成水垢等。因此，防冻液关系到汽车的整个冷却系统，至关重要。
另外，防冻液和机油一样，不要混用。
4、保证水箱水量
发动机过热一定会影响其效率和使用寿命。所以水箱中必须保证有足够的水量，才能有效地将发动机的热量散发，保证发动机安全运行。
5、保证油量
很多人习惯将油基本用尽后，再去加油，其实这样做是不科学的。汽车油灯发出警告的时候，油箱中的油应该很少了，此时会将油箱的沉底泛起，对发动机造成伤害。
另外就是油不要混加，混加汽油容易爆震，损伤发动机。
高故障率发动机排名
10.三菱
感谢三菱，让日系也出现在这个榜单。平均每59辆三菱汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.70%。这种水平在日系里那是最差的，三菱在中国也有过很不光彩的历史，不是说侵华，是说帕杰罗刹车那事。自那之后，这品牌在中国就一落千丈，再没抬起过头，所以别说中国人记性不好，那是没碰到G点上。广汽三菱的做工还是那么渣，东南三菱基本上被日本人自己放弃了，自作孽不可活。
9.大众
大众销量虽大，但是发动机出问题的几率连前五名都没进，毕竟有奥迪做代表还不够啊，倒数10名，大众占俩，宝马占俩，俩德系就顶半边天。平均每52辆大众汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.91%。国内的话，Man哥相信故障率就没这么高了，毕竟销量大，基数大，就像是中国某种传染病多，但架不住13亿人口这基数。加上油品和糟糕的耐久验证，自求多福吧。懒得说这品牌了，说烂了已经。
8.雷诺
雷诺的发动机质量相对于其他方面已经算好的了，每46辆雷诺车有1辆出现发动机问题，故障率2.13%，要知道中国的雷诺，不是日产的换皮，就是变速箱大坑，加上发动机可靠性还差，被扔在半道上也不要意外。
7.宝马
常常说宝马可靠性一般，小毛病多。在国外亦是如此，平均每45辆宝马就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.20%，Man哥有土豪朋友的四辆宝马，每周都有一款在4S店维修，真是太土豪了。宝马要是质量好，安倍都能说人话。
6.标致
不少小伙伴问法系车咋样，标致马上现身说法。倒数第6也很光荣，发动机故障率为2.49%，平均每44辆车就有1辆有问题。就像Man哥一直说的，PSA的车可靠性都不咋样，保值率还低，少碰，在过去的很长一段时间里，PSA也是靠着不大的销量，占据质量缺陷投诉榜的前列，最近的增压机更是如此。
5.欧宝
倒数第5是欧宝，这货只在欧洲卖，好像和咱中国没啥关系。但不是这样的哦，由于通用本身技术水平有限，欧宝实际上是通用重要的技术支撑，国内大多数别克车型，其实都是欧宝的换标版，比如君威、英朗神马的，都是欧宝的平台。而欧宝平均每41辆车就有1辆出发动机问题，故障率为2.46%。而在国内，只要和欧宝沾边的车型，故障率那也是满满的高，长期占据各大投诉榜，只不过通用公关做得好。
4.萨博
萨博这品牌早就完蛋了不是，但是咱国内不是有企业收购了这个品牌的技术平台吗?并借此搞出了一系列新车(虽然各种跳票好多年，因为实力不济嘛)，原装萨博每40辆车就会有1辆发动机有问题，故障率为2.49%。也不知道北汽翻译的萨博图纸里，有没有说怎么解决发动机故障率高的问题，要是图纸里有说，那可就赚大了，千万别省那份翻译费啊。
3.MINI
还记得2015最不值得买的车型里，就说过MINI，平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.51%。鉴于MINI在国内细分市场销量如此之大，宝马的传统是如此牢固不可破，少碰，这是唯一的建议。
2.奥迪
之前还说奥迪在国内汽车缺陷投诉上数量多多，这就被坐实了，用不用这么给力啊。在国外最不可靠发动机品牌排行榜上，奥迪倒数第2，平均每27辆车就有1辆发动机有问题，故障率为3.71%。值得注意的是，在调查报告中，奥迪发动机故障率会随着新车的推出显著上升，这明显就不是解决问题嘛，而是制造新问题。至于中国是否这样，恩，大家都懂。
1.MGRover
MG占据发动机可靠性倒数第1的位置，可先别急着把名爵打入冷宫。虽然排名倒数第1，但是这和上汽收购之后的这个品牌没啥关系。多数是收购之前的老款MG，MG发动机整体故障率为7.88%，平均每13辆车就有1辆出现发动机故障问题。只是吸收了MG与Rover技术的上汽，能把这些问题都改进了吗?
汽车发动机少出故障的技巧相关文章：