汽车养护中容易忽视的小细节
汽车养护中容易忽视的小细节
汽车养护，很多车主都会很在意，也会经常进行一些保养。但是在保养过程中，一些细节性的小问题很容易被众多车主忽视。从而，可能对爱车造成一定的伤害。以下是学习啦小编为你精心整理的汽车养护中容易忽视的小细节，希望你喜欢。
汽车养护中容易忽视的小细节介绍
1、用电：下车谨记关电源
在实际用车中，不少人没有养成停车前关闭空调的习惯。维修人员指出，科学的用车，应确保空调、音响等设备处于关闭状态下，然后再熄火。科学的做法是熄 火前一两分钟关闭空调。而开车后，应在发动机启动后，运转一两分后再开启空调。如果车辆带着空调的负荷启动，会对发动机产生损伤。除了电器外，熄灭大灯也 非常重要。一些粗心车主老忘关灯，也容易导致电池电量用光，进而大大缩短电池的寿命。
2、停车：最好选择平整路面
随着城市车位的紧张，越来越多车辆停放环境十分恶劣，有些车子停放时横跨台阶。维修人员指出，停放应尽量选择平整路面，如果长期停放在凹凸不平的地方，可能对车架造成扭曲，不平整停放还会影响车门的闭合，平时车辆倾斜停放难开门就是受车门力量不平衡影响。
3、驾驶：不要空挡滑行
在城市道路行驶，无论是手动挡的车辆，还是自动挡的车辆，均不建议空挡滑行。自动挡空挡滑行，不仅不省油，还会损坏自动挡波箱。首先，城区道路红绿灯 相隔很远，车流很拥堵，驾驶人很难将惯性动能发挥到极致，很多车辆滑行后，最后同样会在路口前急踩油门。而带档行驶，踩刹车时将不喷油，比怠速时更省油。
4、启动：手动挡汽车需踩尽离合
手动挡车辆如果不踩尽离合挂挡，属于强行挂挡的行为，会损伤手动挡变速器。而自动挡如果没有深踩刹车，在挂挡时容易因为路面不平整出现车辆滑行，在车 辆P挡滑行时对波箱伤害很大。值得一提的是，自动挡车辆在停车时，同样要先手刹，再松开脚刹，否则在P挡发生车辆移动，对变速箱造成伤害。
十个汽车养护小常识
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)
5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。
6、停车后要延长半分钟熄火。(停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。(现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。(转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。
9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。
10、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。
选购汽车经验分享
第一，学会做减法，找出自己的核心需求
车无完车，那就只能从自己这里做减法。
比如，家里人多的，上有老下有小，周末经常要一起出去玩玩，那选辆大空间能装东西的SUV没错，但如果你只有10万左右的预算，咋办，那就别挑什么牌子了，找那些国产的大空间SUV去体验体验，差不多就定了吧。别老还想着我是不是买个大众速腾之类的，真不划算。
再比如，你是个小年轻，单身一人，又喜欢开快车，比起步，那你花个20多万买个壳子大却比较肉的低配中级车，还不如直接买外观炫酷的“小钢炮”。
还有的人说了，我买车就是为了面子，有那么一点小虚荣心，这也没错，这样的情况，您就一条思路，冲自己日思夜想的牌子去，宁愿买豪华乞丐，也甭买配置更高的普通品牌，不然买回来肯定纠结和后悔。买车本来就是为了自己开心舒服，要是买了更纠结，那买了干啥。
所以，第一步，确定自己的核心需求。能确定自己的需求，那后面的事会好办很多。
第二，只需四步，快速选出最适合自己的车型
很多人又说了，我就是不知道自己的需求是什么，只知道手里有多少钱。其实这个也好办，四步搞定。
第一步，把自己的预算摆出来，然后罗列一下买得起的车型。
第二步，排除一些冷门的小品牌的车，那种月销量只有几十几百的车，最好别买，那种你很少听过很少见过的牌子也别买。这么说，虽然武断了一点，但对于大多数人来说，是实用的。因为保有量大，品牌好的车多数都是更靠谱的车型。
第三步，挑外观和内饰。同级别同价位的车本身都是互相作为竞争对手的，他们对竞争对手研究的程度绝对比一个普通消费者要更透彻，这也注定他们之间的差距不会太大。所以第一步，先把各种参数和配置放一边，好好挑几款外观和内饰都让你满意的车型。毕竟，车子是每天都要看的，每天都要坐的，如果不能让自己赏心悦目，那实在是个罪过。
第四步，在剩下的车型中再对比配置。同价位的车肯定不是所有的配置
都相同的。同样20万的车，有的带座椅加热，有的配有全景天窗。有的有导航，有的还有倒车影像。到了这一步，你就得具体分析自己的驾驶需求和驾驶习惯了。比如，你要在北方，肯定座椅加热比全景天窗实用。你要是个新手，倒车影像肯定比导航实在。
当然，这个选车方式，适合那些把车仅仅作为代步工具的大多数人，如果你特别有钱，又特别懂车，那自然另当别论。
第三，如何挑到更实惠的车
这个问题其实是不好说透的，因为每个人对“实惠”的定义不一样，就我来看，用更少的钱买到更可靠的车就是实惠。
更少的钱，这个好理解，加价的车那肯定不符合这一条。
什么叫可靠的车?我觉得至少要符合两点：一是机械性能稳定，不能熄火、抛锚、动不动就报警;二是组装工艺过关，不能出现对不齐，打不开，关不拢，合不上等情况。
在这里，我们不便也无法肯定哪些车符合这个“实惠”的标准，但至少有几条是大家选车时可以注意的。
1、卖得太火的车别选。
每家车企一般都有一些卖的比较火的车型，这些车型是真正能给厂家带来利润的，所以在供求关系没有出现逆转迹象之前，厂家不会轻易降价。但实际上，每辆车都是有降价的空间。很多当年很火的车型过两三年之后，一般都会出现价格松动，这个时候再出手是比较划算的，品质没变，价格却少了。
2、最先采用新技术的车别选。
现在各种新技术在汽车上运用越来越频繁了，但任何创新都意味着风险，如果你是一个追求可靠稳定的购车者，还是尽量别去尝试那些最先使用新技术的车型，因为你可能付出的代价就是频繁的返厂检修。如近年来某品牌车系所爆出的双离合变速箱问题，就是典型的使用尚未成熟的新技术所造成的。
3、新上市的车别选
新上市的车，一是价格往往都比较坚挺，有些虚高。现在很多新车销售一段时间后，如果遭遇销量瓶颈甚至会宣布官方降价，那些最开始就尝了鲜的人就成了“冤大头”;另一方面，新车型很可能在第一批用户的使用过程中暴露出一些问题，如果你没有打算成为“小白鼠”，那还是买一些成熟的车型比较好。
当然，以上说的一些选车方式，是针对大多数不太懂车的，而预算又有限的普通消费者而言的，旨在帮助他们从纠结复杂的选择过程中找到比较清晰的选车思路。如果您是汽车达人，或者是任性的土豪，那完全就不用看啦!
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