最新合资紧凑级SUV对比
最新合资紧凑级SUV对比
在国内的SUV领域中，紧凑级SUV可谓十足的中坚力量。其拥有不大不小的“身材”，与普通中级轿车价格相当，同时又具备了灵活实用的空间和一定的通过性。在销量不断飙升的SUV市场内，紧凑级SUV有着诸多优势，其倍受国人喜爱实在是不无道理。以下是学习啦小编为你精心整理的最新合资紧凑级SUV对比，希望你喜欢。
合资紧凑级SUV外观方面
国产自由光在造型上几乎与进口版本没什么差异，依然保留了其个性十足的设计。前脸部分采用家族式的七孔格栅，而中间一条明显的折线将格栅变为类似于“折角”的设计，使车头立体感更强。前大灯使用了大胆的分体式设计，营造出“小眼睛”特有的犀利风格。尾部造型与前脸相呼应，不过相比于前大灯的小巧，尾灯却显得大气很多。
途观的前脸很容易让人接受，因为当年上海大众途观上市时就采用了新的大众设计风格。车头进气格栅由两条镀铬装饰条组成，并与两侧前大灯连成一体，LED车灯引入了新帕萨特的风格，使之更符合当前的时尚潮流，小虎牙般的雾灯让整体造型更显生动。尾部的变化集中在尾灯的造型上，矩形的LED光源让车尾看起来科技感十足。
奇骏在同级别车型中个性非常突出，由原先狂野硬派的造型变成俊俏、时尚的造型，设计风格完全的城市化。奇骏的前脸采用了家族式SUV风格，硕大的U型镀铬栏配合犀利的前大灯，从正面看上去很有冲击力。侧面设计比较动感，A柱的凹位设计以及腰线也颇有点英菲尼迪FX的感觉。尾部则融入了更多的潮流设计元素，看上去很动感，只是少了一点霸气。
昂科威在外观方面，上格栅依旧延续了家族式竖条幅设计，飘逸柔和的卤素大灯伴其左右，而前雾灯搭配了L型的镀铬装饰条，看起来大气豪华。为增加整车的档次感，车身大量使用了镀铬装饰框。而尾部中央带有别克车标的银色装饰条一直延伸到尾灯内部，与尾灯浑然一体，这样看整个车尾非常具有立体感。
合资紧凑级SUV内饰方面
自由光的内饰设计比较简洁，整体性很强，深色内饰搭配少量的银色饰条提升了内饰的时尚感。其整体的设计布局及做工用料与进口车型几乎没有任何区别。配置方面，国产自由光几乎保留了进口版车型中所有的实用科技配置。
途观的内饰在设计方面较老款车型没有什么突破。整体风格非常务实，一切以简洁、实用为目的，布局依旧是浓浓的大众味道，同样保持着大众的一贯水准。而工艺和材质也同样秉承了之前的优良品质，用料厚道、做工精细且手感上乘。
内饰方面，日产奇骏相比上一代变化也很大，配色是日产经典的浅米色，延续了之前居家风格的感觉。通过木纹装饰及钢琴烤漆的搭配，内饰的质感提升了不少，其木纹内饰仿真度非常高，这在一定程度上增加了车内的豪华感。这种全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次，整体的氛围感要更好，营造出更好的亲和力。
内饰方面，昂科威采用了较为生动形象的设计理念，类似面具造型的空调控制区，在双眼位置镶嵌有液晶显示屏，可显示温度、座椅加热/通风强度。而中控台采用了表面光滑的木纹装饰板，使内饰整体充满豪华感。中控台上部配有一块8英寸触摸屏，显示清晰易操作。
合资紧凑级SUV内部空间
自由光全能版采用了Nappa打孔真皮座椅，同时，主/副驾驶座椅均为电动调节。后排除了独立空调出风口外，还带有220V电源。车辆整体的空间表现较为中规中矩，国产后与进口版车型较为明显的一点区别为车辆的坐姿更高了，这样能获得更好的视野，但空间会受一定影响。后备厢非常平整，座椅支持4/6比例放倒以增加储物空间，尾门采用电动调节。
途观2.0TSI 自动四驱旗舰版采用红色真皮座椅，为整体车内氛围增添了十足的运动感。其座椅为驾乘者提供了良好的包裹性，同时也有着足够的舒适度。前排头部和腿部空间表现还不错，而后排空间则略显局促。后备厢非常平坦工整，遗憾的是深度有限，后排座椅可按4/6比例放倒，可扩展出更多载物空间。
奇骏的座椅质感较为柔软，能够提供良好的舒适性。其头部空间很宽裕，且横向空间较好，能够轻易营造出开阔感。后排空间同样表现不错，在同级别车中属于领先水准。后备厢不仅空间充足，同时还有不少人性化设计，地板为两块拼接设计，可拆卸出来架在中间，形成一个上下两层的格局，实用性极佳。
昂科威的座椅采用真皮包裹，手感细腻舒适感上佳。前排座椅还配备八方向电动调节，副驾驶座椅也可电动调节高低。后排座椅可进行整体的前后调节，并可调节靠背角度。后备厢整体空间表现一般，在将第二排座椅全部放倒后，后排地板表面比较平整。
合资紧凑级SUV动力方面
动力方面，自由光2.4L 全能版搭载一台2.4L的自然吸气发动机，最大功率为128.5kW/(175Ps)6450rpm，最大扭矩为228Nm/3900rpm。与之匹配的是9速手自一体变速箱。
在动力上，途观2.0TSI 自动四驱旗舰版配备的是2.0升涡轮增压发动机，其最大功率为147kW(200Ps)/5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。
奇骏2.5L CVT四驱至尊版搭载的是2.5L发动机，其最大功率为137kW(186Ps)/6000rpm，最大扭矩输出为233Nm/4000rpm。与之匹配的是Xtronic CVT无级变速箱(可模拟手动7速)。
昂科威 28T 四驱豪华型配备的是2.0升涡轮增压发动机，其最大功率191kW(260Ps)/5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
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