怎么样买进口车有哪些注意事项
很多人偏爱进口车，购买进口车与购买进口车不一样，购买就进口车的程序相对复杂，有一定的注意事项。以下是学习啦小编为你精心整理的买进口车注意事项，希望你喜欢。
买进口车五大注意事项
1、 车辆来源
进口车辆来源一般都较为复杂，渠道多种多样，然而在这些通过各种渠道进入国内的进口车并不是完全适合中国的情况。也有很多是海关罚没的车，这些出虽然已经不全了手续，但总体来源并不可靠，因为它至少被罚没过，手续可能是通过一些不正常的渠道补上的，这样就没有质量保证和售后保证，或许后续会面临一些意想不到的麻烦。因此，购买进口车时，一定要好好考察好汽车的来源，从正规的地点买进，也可以直接将电话打到这个品牌的在华办事处，来确定你所选择的商家是否正规。
2 、商家选择
在很多港口城市，都分布着为数极多的进口车经销商，以天津为例，这座中国著名的大城市坐拥世界第六大港口，是很多进口车进入国内的通道，因此，这里的经销商堕入牛毛，但实际上质量与能力，评价与服务是参差不齐的。建议各位车友们在选择经销商时可以先上网查询一下各个经销商的口碑，服务年限等。
3 、只图某一特性
商家在为进口车做宣传时，往往会很刻意的突出此车的一个重要属性，例如价格便宜，刻意自选配置或拥有什么样的不一般的性能，这些固然重要，往往也能吸引消费者趋之若鹜。但我想说的是，虽然每一个消费者都有自己看中的方面和喜欢的理由，但是您买的车的整体，因此对于车一定要综合考察各个方面，而不能只图其中某一特性，以免为日后带来麻烦。
4 、售后服务
对于进口车来说，这一点至关重要，汽车本事就是消耗品，即使质量再好，性能再佳，保养永远是必须的。因此，购买进口车时务必要对售后保养做非常细心的完善的检查，要检查好各种鱼保修有关的证书，单子等事物，为以后做好准备。
5 、细心检查一切
如果以上几项是独立的话，那这一点则是统和，什么叫细心检查一切，就是关于一辆车的方方面面。我们可以称之为“提车细节”，例如，要确认出厂日期，一定要是 一个月之内，要确认产品合格证上的号码与车架号和发动机号一致，看论坛磨损情况，看说明书上的一切说明要与事物一致，检查保修单，上面必须有4S印章。要 检查漏油，第一次点火后不要发动油门，看会不会自动熄火。启动发动机，将转速表打到1000以上，再平顺滑落至750左右，看是否正常运转。猛踩油门，听 声音，看是否有杂音，看有无划痕，污点，斑点等瑕疵，看车门开启是否灵活，看行李盖密封箱严不严，看备胎与四个轮胎规格是否一致，检查遥控器各项功能，调 节方向盘上下角度等，总之，一定要仔细再仔细。
合资车和纯进口车的区别
1 核心技术
合资车和纯进口车区别在哪里?看完你就心里有数了!一辆车的核心部件及技术包括发动机、底盘、变速箱等。当前国内的合资车企并非拿零件来组装，因为从钢板材料开始，通过冲压，焊装，涂装，总装等步骤生产出来的，而多数合资车企在中国都有自己的发动机、变速箱工厂。不过，这些核心技术都是源于国外品牌技术，所以并不会出现较大的差别。
2 质量工艺
合资车和纯进口车区别在哪里?看完你就心里有数了!很多人都觉得进口车比合资车的质量更高。其实，现在国内的汽车生产厂商都采用了先进的国际标准与生产工艺，而且运用了标准化的工具及防错措施，对质量把关也是非常严格的。所以，合资车在质量工艺上并非就比进口车质量差。
3 零部件的供应商
合资车和纯进口车区别在哪里?看完你就心里有数了!合资车是指国外品牌在国内生产的成品车，虽然在中国生产，但却应用了国外品牌的设计、技术、生产线等，而零部件的出产地不仅仅是本土生产的，有很多其实是在国内生产的。而纯进口车型的零件其实是从全部全国各个工厂生产的，质量均属于全球统一标准，整体上在质量上并没有太大的区别。
4 合资车的“中国特色”
合资车和纯进口车区别在哪里?看完你就心里有数了!大家都知道，外国品牌在进入中国后就会“减配”，无论是保险杠、防撞梁，还是日间行车灯、ESP等配置，都会不同程度减掉。而这些车减配后，无论会影响车辆安全性，还会影响一辆车的操控性与乘坐感。所以，在这点上，合资车要比进口款差很多。
进口车关税计算
随着2006年7月1日进口关税“终极目标”实现，中国车市加入世贸组织“大考”亦宣告完成。按照我国加入世贸组织的承诺，从7月1日起，我国进口汽车的关税将从前28%的税率下降到25%,下降3个百分点。 其实进口车价格组成里面，关税只是一部分，还有很重要的一项是消费税。
目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可证费用，经销商利润)。
一般的进口车价格计算公式为： 到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格
从这个公式可以看出，消费税在进口车价格里占有很重要的因素。
在这里以的敞篷cooper版车型举例，2008年的成本价格。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金，排气量1.6L. 今年：美元与人民币汇率约为6.8,关税25%,消费税5%,增值税17%. 按照这一计算公式： 到岸价24550×6.8=167790万元(人民币) 进口车成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民币)，268440-167790=100850,这个差价还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商利润费用，即使这几项费用都没有，买车时还要加上268440元/(1+17%)×10%=22934,这叫TM购置附加税。全下来就是20万以上的差价，是国外车价两倍以上的价格。
再以奔驰GL450举例，对比一下2004年和2007年的成本价格。GL450的到岸价格约为7.4万美金，排气量4.7L. 2004年：美元与人民币汇率约为8.3,关税37.6%,消费税8%,增值税17%. 到岸价7.4×8.3=61.42万元(人民币) 进口车成本=61.42×(1+37.6%+8%)×(1+17%)/(1-8%)=113.75万元(人民币)，这个价格还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商费用。 2007年：美元与人民币汇率约为7.6,关税25%,消费税20%,增值税17%. 按照这一计算公式： 到岸价7.4×7.6=56.24万元(人民币) 进口车成本=56.24×(1+25%+20%)×(1+17%)/(1-20%)=119.264万元(人民币)，这个价格还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商费用，本来56万的车，到中国顾客购买的裸车就要135万。 从上面可以看出，虽然2004年到现在2007年，美元对人民币的汇率由8.3降到7.6,关税由37.6%降到25%,但是由于消费税的变化，最终还是看排量而定。
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