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6-10万买什么车好自动挡

时间: 邱惠844 分享

  对于城市代步为主的小车来说,AMT还是很适合的,这也是小车越来越多采用这项技术的原因,一起来看看6-10万买什么车好自动挡吧!!以下是学习啦小编为你精心整理的6-10万买什么车好自动挡,希望你喜欢。

  6-10万自动挡的车:瑞麒M1 1.3AMT

  指导价格区间:5.58-6.68万元

  瑞麒M1

  作为奇瑞的新生代小车,瑞麒M1并没有在市场上如QQ3一样取得良好的市场表现,但是它确实是一款富有特点的自主小车。从外观上看,瑞麒M1的外形同样俏皮可爱,车身工艺用料也还不错,驾驶时底盘显得更为厚重,整体感更强。M1采用了数字化的中置式仪表,可以显示瞬时油耗、燃油续航里程乃至倒车雷达距离等多种行车信息,除开转速表容易被方向盘遮挡之外,使用起来还是非常方便的。

  虽然和QQ3悬挂结构类似,但是M1的底盘表现要强出不少

  M1的AMT车型采用了奇瑞自研的1.3排量SQR473F发动机,最大功率62千瓦,这台发动机的低速扭矩显得一般,经济性也不是太突出,好在经过A1等多款车型的使用,其技术还算稳定。M1所用的AMT变速器来自马瑞利,已经是奇瑞的第二代AMT变速器,在换挡的顿挫感和稳定性上面有所进步,对于城市代步已经足以胜任。与M1的手动车型相比,AMT版本的M1在油耗上变化不大(工信部综合百公里油耗均为7.2升,我们实测的M1手动车型综合油耗为7.3升),这也是AMT变速器的优势所在。

  编辑点评:

  M1是瑞麒的第一款产品,也是一款叫好不叫座的小车,但是它在底盘整体感、静音性等方面的进步也是显而易见的,只不过最初较高的售价限制了它的市场表现,作为一款适合城市代步的小车,M1 AMT车型还是很值得选择的。

  6-10万自动挡的车:长城炫丽1.3AMT

  指导价格区间:5.99-6.39万元

  炫丽是目前长城销量最大的轿车车型,它的内饰同样采用了中置仪表的设计,只不过是传统的指针仪表。虽然车内以硬塑料材质为主,但是内饰的整体设计还算不错,用起来也比较方便。长城的小车在底盘方面的表现一直不错,炫丽也不例外,虽然还是偏向舒适性调校,但是即便是对于相对激烈的驾驶方式,炫丽也可以比较从容地应对,悬架的体现出了不错的韧性,能在保证车身灵活性的同时也给驾驶者比较充足的信心。

  炫丽的AMT车型均装备了长城自产的1.3VVT发动机,这台全铝发动机采用了可变正时气门技术,最大功率68千瓦。而炫丽所用的AMT变速器与以往很多AMT变速器最大的不同是增加了“蠕动”功能,也就是在起步阶段只需要松开刹车,车辆就能进入半联动缓慢移动(以往很多AMT车型松刹车之后离合并未结合,车辆不会移动),这大大方便了车辆在倒车等环节的操作便利性。根据工信部公布的油耗,炫丽的1.3手动和AMT车型综合百公里油耗均为6.5升,这样说明炫丽AMT车型的经济性还是很不错的。

  编辑点评:

  长城推出炫丽的1.3AMT车型,很大程度上是为了在丰富产品线的同时降低成本,AMT变速器在经济性等方面的优势也很适合炫丽这样的经济型小车。长城此后还可能推出1.5排量的炫丽AMT车型,届时消费者的选择余地将会更大。

  6-10万自动挡的车:雪佛兰赛欧两厢EMT

  指导价格区间:6.68-7.58万元

  雪佛兰赛欧

  新一代雪佛兰赛欧同时推出了两厢和三厢车型,它一出现就以亲民的价格获得了市场的青睐。赛欧的外观内饰做工也符合一款合资小车的水准,外观无论是钣金还是漆面都比较精细,而以塑料材质为主的内饰并不上档次,但也便于日常打理。赛欧的仪表盘很有特点,车速采用传统指针仪表,但发动机转速却用数字来显示,这也很合年轻用户的口味。

  相关链接:向快乐进化:雪佛兰新赛欧两厢试驾报告

  和三厢车型一样,赛欧两厢也采用了1.2和1.4排量两款发动机,最大功率分别为64千瓦和76千瓦,这两款发动机采用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术,1.4排量发动机还使用了VGIS可变进气歧管,在目前的小排量发动机中算是技术比较新的。赛欧两厢自动车型同样装备AMT变速器(通用称为EMT变速器,也由马瑞利提供),也具备“蠕动”功能,一改过去AMT车型松刹车不进入半联动的特性,在起步和停车移库时其驾驶方式都和AT车型一样,更利于驾驶者的掌握。

  相关链接:轻松易驾/油耗不错 雪佛兰赛欧1.2评测

  工信部公布的赛欧1.2两厢、三厢手动车型的百公里综合油耗均为5.7升,自动挡为5.9升,而我们实测的1.2三厢手动车型百公里综合油耗为5.17升,这说明赛欧的燃油经济性也是非常出色的,AMT自动挡车型的油耗也完全在消费者的接受范围之内。

  编辑点评:

  赛欧的外形、内饰都比较大众化,价格也算得适中,而且相比同级自主车型,赛欧在品牌和服务上都有一定优势。赛欧AMT车型的出现不仅仅是丰富了产品线,也切实地满足了都市用户对于自动挡车型的需求。

  6-10万自动挡的车小结

  虽然AMT变速器有它固有的缺点,但是上面这三款AMT小车给消费者带来的便利和实惠却是实实在在的。相对而言,M1在入门价格上有优势,但是空间较为局促,而炫丽底盘出众,但内饰的塑料感过强,赛欧胜在做工和品牌,同时经济性也不错,三者都能满足都市用户代步之需,具体选择哪款车型就要看消费者的取向了。

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