缅甸密松水电站被叫停

　　据联合早报报道，马来西亚政府突然下令东海岸铁路计划(ECRL、东铁)承建单位暂时停工，但并未对外公布此事或说明停工原因。据悉，全长688公里的马来西亚东铁工程由中国交通建设公司(CCCC、中国交建)承建，目前已完成14%。

　　对此，中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司总经理部说，该公司尊重并遵守马来西亚法律，别无选择之下，只能遵守停工指示。不过，他希望，双方能通过真诚的谈判，善意地找到双赢的解决方案。

　　此前据英国《金融时报》报道，马来西亚财政部长林冠英表示，唯有建设方中国交建大幅降价，马来西亚政府才能负担得起东海岸铁路工程。除造价以外，林冠英还补充道，铁路计划遭到雪兰莪州政府的反对。原因是当地要申请一处新的联合国教科文组织世界遗产，东铁的建设恐会对申请造成影响。

　　据悉，马来西亚总理马哈蒂尔上台以来，“东海岸铁路”一直是外界观察马来西亚新政府“对华政策”的窗口。而在对该项目的处置上，马哈蒂尔也几度改口。

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　　密松水电站曾是中资公司走出国门的典范，但在缅甸开工一年多就因缅甸民众反对而遭遇搁置，迄今，这项规模堪比中国三峡大坝的工程已成为中国海外工程人心中的一道伤口，也是中缅之间的一个大疙瘩。由于项目暂停，中缅双方都受到了巨大的损失。主要投资方中电投首当其冲，中国的30多亿美元投资打了水漂!缅方损失更为惨重，外商投资信心遭受重创。缅甸外商投资已由2010-2011财年的200亿美元陡降至2017年的53亿美元。