中粮集团为购粮油和大豆，26亿人民币拿下俄三大港口

　　毫无疑问，我国是粮食消费大国，光中国人每年在餐桌上浪费掉的粮食就高达2000亿元，去年，我国累计粮食进口13062万吨，这对于很多国家来说，都是很大的商机。在所有进口粮食中，大豆一枝独秀，占据主导地位，约为9500万吨。

　　之前，我国进口大豆主要都是来自于美国，但随着美国转基因食品的曝出和小心思的增多，我国减少了对美国大豆进口量，开始将进口大豆的重心转移到别的国家。

　　最近，我国中粮集团有限公司(中粮)已经计划在俄罗斯南部购买用于转运粮油和大豆，且转运能力超过每年1000万吨的粮食码头，交易额将达4亿美元，约26亿人民币，而俄罗斯南部的塔曼港码头、捷姆留克港码头和新罗西斯克港码头均在中粮的考虑范围之内。

　　俄罗斯近些年，粮食产量逐年升高，2017年光谷物产量就达到1亿3000万吨，在世界粮食市场上，俄罗斯的存在感也不断提升。但另一方面，俄罗斯内陆和港口运输网的建设滞后，制约着俄罗斯粮食的出口，导致每年都会有大量无法出口的过剩粮食堆积。

　　于是，我国购买俄罗斯港口，它们自然喜上眉梢，并计划明年向我国供应150万吨粮食，大豆和食用油也力争达到1000万吨的出口量。

　　这样下来，减少美国大豆进口量的缺口自然便填补了上来，更何况，与巴西等南美国家相比，俄罗斯运输成本更低，是更优选择，俄罗斯当然也希望抓住这次机会，拿下我国粮食主要供应国的头衔。