驾驶员的职业道德论文
驾驶员的职业道德论文
发生事故给人民的生命财产造成损失,影响社会的和谐,影响人们的安居乐业,这是谁都不希望的。只有用驾驶员职业道德规范驾驶员的行为,才能减少交通事故的发生。下面是学习啦小编给大家推荐的驾驶员的职业道德论文,希望大家喜欢!
驾驶员的职业道德论文篇一
《浅议驾驶员职业道德修养的提高》
【摘要】现代交通工具的普及,驾驶队伍的日益壮大,已经形成了一个庞大的驾驶群体,在这个群体中,驾驶人员渗透到社会各阶层。因此,所反映出的驾驶职业道德修养已成为当今人们普遍关注的问题。一是当前机动车驾驶队伍的基本现状;二是机动车驾驶员违反职业道德规范的一些不良表现;三是提高职业道德修养的措施。
【关键词】驾驶员;道德;修养
在当今社会经济快速发展的浪潮下,其道德水准也在悄悄地发生变化,有人感慨讲奉献的人少了,明哲保身的人多了。但在现实生活中,照样有人挺身而出,有奉献精神,社会总是朝着文明、进步的方向发展,社会各行业间的职业道德,公德教育正在不断加强,由此联想到日益庞大的驾驶员队伍,其职业道德的高下,将对整个社会产生一定的影响,本人试就对如何提高驾驶员职业道德修养,谈点个人见解:
一、当前机动车驾驶员队伍的基本现状
机动车驾驶员是―项特殊性的行业,随着社会经济的发展和繁荣,机动车的拥有量越来越多,驾驶员队伍越来越庞大。驾驶机动车的人已不再是完全作为谋生的一种手段,而更多的已成为人们生活所必须掌握的一项基本技能。目前驾驶员队伍的一个明显的特点,就是非专业、专职驾驶员人数的大量增加,他们的专业技能,文化素养良莠不齐,对交通法规以及各冲规章的理解掌握程度不一,很难适应当前迅速发展的道路交通现状。即使专职驾驶员,也还存在着一定的技术问题,更何况是新手、非专职驾驶人员,这些都直接影响了驾驶员队伍的整体素质。驾驶员整体素质的差异,又将影响到交通安全以及社会主义精神文明建设。因此,加强对机动车驾驶员的交通行为规范、职业道德教育是很有必要的。
二、机动车驾驶员违反职业道德规范的一些不良表现
机动车驾驶员在驾驶过程中必须遵守各项道路交通管理法规,同然而,在现实生活中,一些机动车驾驶员在行车过程中时有不道德行为的发生,主要表现在以下几个方面:
1)欲超车前车不让,产生报复心理。有些驾驶员在行驶途中欲超车,前车不及时让车,就觉得心里不舒服,超越前车后,产生报复心理,故意减慢速度,立即右转方向或急刹车,稍不留神就会人为地增加事故频率。
2)夜间车辆交会不关闭远光灯,只图自己方便,无视其他车辆及行人的安全。如果始终不关闭远光灯,会造成其他车辆驾驶员、骑车人和行人眩目,增加不安全因素。
3)雨天开快车,泥水溅行人。雨雪天气,道路积水,路遇行人,不减速避让,任凭车轮冲过积水,飞溅行人一身,熟视无睹,以此取乐。
4)肇事逃逸。少数驾驶员在发生交通事故后,不是立即停车积极抢救伤员、保护现场、及时报案。而是置伤亡者于不顾,存侥幸心理,驾车或弃车逃跑。更有甚者,将伤者带离事故现场隐藏或抛弃,致使事故受伤者不能得到及时救治,延误时机导致人为死亡。
5)酒后驾车。酒后不准驾车,哪怕是非驾驶人员都懂得这个首理,口J是有些驾驶员就是喜欢明知故犯,借酒力开快车、冒险车,左超右钻,横冲直撞,让路人胆战心惊;有的饮酒过量,驾驶车辆反应迟钝、迷迷糊糊,操纵车辆频频失误,致使险象环生。2009年6月30日晚,南京市)工宁区东山街道金盛路发生一起醉酒驾车导致的重大交通事故,事故造成3人当场身亡,2人经医院抢救无效死亡,另有4人受轻伤。经抽血化验,肇事司机的血液中酒精含量为每百毫升381毫克,而每百毫升80毫克就属于醉酒,显然,肇事司机属严重醉酒驾驶。经警方调查,肇事司机张明宝,今年43岁,是个体施工队负责八,挂靠淮安第五建筑工程公司南京分公司,家住江宁区东山街道金盛路某小区。审讯过程中,张明宝交代说,30日晚上8点15分左右,他跟人在金盛路一家饭店吃饭,喝了七八两白酒。饭后,他驾驶苏ATH900牌号黑色别克君越轿车在金盛路由南向北行驶准备回家,车辆失控后沿途先后撞倒9名路人,撞坏6辆路边停放的轿车。
6)严重超载。有些驾驶员或车主受经济利益驱使,车辆严重超载,尤其是对交通管理相对薄弱的地方,驾驶员见有机可乘,无视道路交通法规j视他人生命于不顾,载人车辆大大超出限额人数:货运车辆更有甚者,超过限载吨位的―倍以上,这种严重超载超重的车辆,直接威胁着人们的生命安全,同时会缩短车辆寿命,还会造成路面损坏,降低车辆制动效能,有百害而无―利,一旦发生交通事故,往往会造成群死群伤的特大交通事故,对社会危害极大。
7)不讲社会公德。少数驾驶人员忽视职业道德,缺乏社会公德意识,片面认为驾车只要不妹妹违反交通法规僦行了,其他一律置之度外。因此,有的驾驶员在行驶途中遇到交通事故,路人或伤者求救时,不理不睬;有的驾驶员路遇违法乱纪己行为之人,不敢制止,任其不良后果发生等等。
三、提高职业道德修养的措施
1)采取多种形式,不断加强职业道德教育。无论是驾驶单位、群众性驾驶组织,都要十分重视对机动车驾驶员的职业道德教育,采取多形式、多渠道以及生动的实例来引导他们,以提高驾驶员的素质和职业道德修养。
2)公安交通管理部门要进一步强化管理,严格执法,加大处罚力度。为了有效遏制交通违章,公安交通管理部门要运用先进手段对道路进行监控;同时要加强路面管理,对少数不遵守交通法规驾驶人员,在提倡教育为主的基础上,还要进行处罚,让违章者在接受教育处罚中吸取教训,使其改变任意违章的不良行为,逐步形成自觉遵守交通法规的良好习惯。
3)开展“畅通工程”、“平安大道”创建活动,促进机动车驾驶员职业道德素质的提升。机动车驾驶员是道路交通的主要参与者,为创造良好的交通环境,确保人们行车、走路、安全畅通,通过“畅通工程”“平安大道”的创建活动,减少交通违章行为,基本杜绝闯红灯、酒后驾车、争道抢道等严重影响交通安全等违章行为的发生。
4)加强自身修养,人人从我做起。如何提高职业道德修养,除了交通管理部门、公安交警部门、驾驶团体组织给予重视,加强形式多样、丰富多彩寓教育于娱乐之中的职业道德教育外,更应该倡导人人从自我做起,以自己的实际行动带动他人。如果大家都能意识到道德修养的重到生,那么对社会也会带来更加安定的因素。
驾驶员的职业道德论文篇二
《浅谈驾驶员职业道德教育的重要性》
摘要:近年来,随着农村经济的发展,运输市场的开放,国营、集体、个人运输业一起上,促进了农业生产的发展和商品的流通,便利了人民群众,推动了交通事业的发展,广大农用拖拉机驾驶员长年投身于市场经济的大潮,为农村经济的发展,为农业现代化建设做出了贡献。
关键词:驾驶员职业道德教育;存在问题;采取措施
中图分类号:S232.4文献标识码:A文章编号:1674-0432(2012)-10-0174-1
1驾驶员队伍出现的新问题
1.1少数驾驶人员缺乏政治、业务教育,思想素质不高
榆树台镇现有驾驶员1800余人,拖拉机驾驶员1700多台,特别是拖拉机驾驶员比2005年增加一倍,其中,老年驾驶员逐年减少,中青年驾驶员占绝大多数,他们的文化水平一般在初中以下,其中有少数人没有经过专业培训,驾驶操作技术较差。他们这些人长年在外,对时事政治比较淡漠,不注意道德和文明行车,有的野蛮装卸、粗暴待客、言行举止粗鲁。
1.2法制观念淡薄,从事不正当的运输活动
一部分驾驶人员较差,没有接受普法教育,法制观念普遍淡薄。因而违章违法现象时有发生,有的运啥拿啥,公开向货主和物资部门要吃要喝,索取不义之财,弄虚作假,利用交通工具之便,伙同社会上的一些“倒爷”,大搞转手倒卖;还有的为了个人私利,超载、超重、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳行车,以致造成重大的行车事故等等,严重损害国家、企业和人民群众利益,同时也严重危害人民生命和财产安全。
1.3“唯金钱论”的思想严重,享乐至上
在驾驶员流传着这样一句话:“马达一响,黄金万两”,意在捞钱容易。少数驾驶人员相信“有钱能使鬼推磨”。不管干了什么事情,钱能够成为他们的通行证。为了赚钱,可以不择手段地损害国家和人民利益。为了逃避监理安全检查,白天不走,晚上走,钻交通征费的空子。还有的一些驾驶人员钱捞多了无处用,于是有的酗酒,有的聚赌,甚至玩到通宵,致使行车途中精神恍惚,反应迟缓,很容易出事故,给人民群众造成不必要的损失。
2针对问题,采取得力措施,增强驾驶人员职业道德教育
对于上述出现的问题,最根本的,还是要多做驾驶员的思想政治工作,采取得力措施,增加驾驶人员的职业道德的教育。
2.1要对拖拉机驾驶员进行党的方针政策的教育
近几年来,运输企业普遍执行了承包经营责任制,调动了运输企业职工的积极性,一部分驾驶员富了起来,但有的片面认为这是凭本事,靠运气赚钱,对党的政策缺乏认识。还有的人总觉得党的政策变来变去靠不住,搞承包租赁的个体经营是暂时的,不能长远。趁政策“宽”的时候捞一把再说。有的在承包任务上讨价还价,“我干多少事,你给我多少钱,”“你给多少奖金我跑多少公里”,甚至拼车拼设备,进行掠夺式生产。有的则钻当前制度、管理不完善的空子,想方设法从企业和旅客、货主身上捞油水,有的时候挣不义之钱,发不义之财。针对这些实际情况,有必要集中对他们进行党的方针政策、改革开放、搞活经济的形势教育,引导他们正确认识交通运输在国民经济中的地位和作用,多渠道的发展运输,是由我国现阶段生产力发展水平和社会需求所决定的。要对他们进行承包经营的意义、目的再教育,进一步摆正国家、企业和个人三者之间的关系,自觉以主人翁精神搞好本职工作。
2.2要健全各项管理制度,抓好日常教育
拖拉机驾驶员成天与钱款、物资打交通,其生产经营活动又是以经济利益为目的,部分人的自私自利和图实惠的心理致使吃、喝、玩、乐和贪、占、拿等问题的发生。因此,要有针对性对他们进行政策、法规和职业道德的教育,把法规宣讲和日常违章事故案例结合起来,使拖拉机驾驶员依法营运,遵守职工道德,农用拖拉机分布面广,流动性大,不便集中管理,有些运输单位和联户往往只看经济效益,对驾驶员的问题,即使有所闻,也是睁只眼闭只眼,针对这种情况,县农机监理站采取了县、乡、村三级安全网联保承包制,签订合同。通过实行安全联保责任后,一连三年没有发生一起事故。县每年都树立典型,开展一次安全生产安全月活动,一年评选一批先进驾驶员。还通过办集训班、图片展览、放录像片等办法,开展普法教育,实行既抓人头,又抓车头,把政策思想做到家里头。对驾驶操作人员进行技术操作培训,提高广大驾驶人员的操作水平,多年来,农机事故始终控制在1.0%以下。
2.3要解决驾驶员的后顾之忧,做好思想教育
监理工作一大片,不如实事办一件。要使思想教育、职业道德教育被群众所理解、所接受,就要寓教育于服务之中。目前在对驾驶员的教育管理上,存在的重要问题是“铁路警察各管一段”。企业只管效益,公路税收部门只管收税,车辆技术部门只管车况等等。而思想政治工作则很少有人过问,许多实际难以解决,据驾驶员讲,公路上“关卡”林立,动不动就罚款,轻者受训斥,重者缴执照。交通、公安、公路税收等职能部门应该密切配合,要坚持以“教育为主、处罚为辅”的原则,对农用拖拉机驾驶员进行职业道德,经营作风,文明服务,安全生产等方面的教育,提高广大驾驶员的政治思想觉悟,同时,各职能部门也要对本部门的工作人员进行党的方针政策和法制教育,改进工作方法和思想作风,使广大执法人员成为拖拉机驾驶员的良师益友。这样才能真正体现出“严格执法、热情服务”的工作作风。
作者简介:于文敏(1976-),女,吉林梨树人,梨树县榆树台镇农机站助理工程师,从事农机推广工作。