浅析9960Hz副载波的机内控制论文

浅析9960Hz副载波的机内控制论文

　　即使UFO现象比我们所想像的还要深奥，即使它确如我们目前所了解的那样是超科学的，然而在我们所居住的这个现实性、政治性、经济性和技术性并存的世界里，科学方法仍是供我们认识了解这种现象的惟一可行的方法，否则，这种现象就会完全控制我们。以下是学习啦小编今天为大家精心准备的：浅析9960Hz副载波的机内控制相关论文。内容仅供参考，欢迎阅读!

　　浅析9960Hz副载波的机内控制全文如下：

　　【摘要】：阿尔卡特DVOR4000设备的上边带相位360°可调,下边带则由机器根据上边带来自动设置。那么理论上360°改变上边带USB相位,9960HZ副载波应该会逐渐减小变负,但实际情况是9960Hz副载波始终大于15%。本文就将9960Hz副载波的合成进行简析,并对机器内部的0/180°移相器进行简单的分析。

　　【关键词】： 边带相位 相位控制 Hz副载波

　　甚高频全向信标的基本作用是为机载VOR 给出预选航道、提供位置信息。其实现方法是，提供2 个30Hz 的音频信号。其中一个称为30Hz 基准信号，在机内调幅后通过载波天线辐射出去。另一个称为30HZ 可变信号，是在空间由9960HZ 副载波对载波进行调幅实现的。在磁北方向，基准、可变信号的相位相同。在非磁北方向，30Hz FM 信号的相位总是超前30Hz AM 信号的相位。其中的相位差，就是飞机的磁方位，或称DVOR 径向角。

　　1 DVOR4000信号产生原理

　　1.1 何为多普勒效应

　　当两个物体，例如发射天线与接收天线之间有相对运动，那么接收到的频率和发射的频率是不同的。当收发天线相互靠近时，接收到的频率就高于发射的频率;当收发天线相互远离时，收到的频率就低。

　　1.2 DVOR基准、可变相位的理论分析

　　30Hz AM 的形成是在机内30Hz 直接调幅载波f 得到，30Hz FM 的形成是依靠边带天线模拟旋转调频在f±9960Hz 得到。最后空间全波形则是调频过的f±9960Hz 调幅f 所得到。

　　设任意一点收到的信号频率为：fR=fTfd=fT-fdm sin(Ωt+θ)、边带发射天线的馈电为：I(t)=Im cosωT t ，ωT=2πfT

　　则在θ 方位上接收的信号e(t)= Emcos[ωT+2πR/λT cos(Ωt+θ)]

　　由上可得出，DVOR 信标的辐射场在任一点的信号为：

　　e(t)= Em{1+mBg0(t)+ mcgm(t)+mA sinΩt+mfcos[Ωst+kf cos(Ωst+θ)]}cosωt

　　当上天线以Ω 的角速度旋转时，馈电iU(t)=Im cos(ω+Ωs )t 其辐射的信号为：

　　eu(t)=Emcos[(ω+Ωs)t+2πR/λu cos(Ωt+θ)]

　　同步旋转USB、LSB 所得的eul=2Emcos[Ωst+2πR/λT cos(Ωt+θ)]cosωt 就是9960Hz副载波部分。

　　2 DVOR4000的机内信号流程

　　2.1 30Hz AM的信号流程

　　MOD-110 将MSG-S 送过来的30Hz 调制信号调制给高频载波，经过CA-100 放大后，通过PMC-D 到中央天线发射。相位控制在CA-100 到CCP-D 再到MOD-110 这个环路中完成。

　　2.2 30Hz

　　FMMOD-110P 将MSG-S 送过来的30Hz 调制信号调制给载波±9960Hz 上，之后通过天线切换， 在空间形成30Hz FM 的调频波。MSG-S 根据来自CCP-D 的实际边带信号来调整调制信号的幅度，PMC-D 通过ASU-INT 接口返回给MSG-S 实际辐射的边带信号，来调整调制信号的相位。

　　3 实验数据及分析

　　根据公式eul=2Em cos[Ωst+2πR/λT cos(Ωt+θ)]cosωt，影响9960Hz 副载波的变量有三个：载波功率、边带功率和边带相位。载波功率直接控制着覆盖，边带功率由于被MOD-SBB限制，所以我们通常改变边带相位来调节9960Hz 副载波。那么，由于DVOR4000 上边带相位360°可调，那么，在上边带相位360°变化的过程中，边带的合成相位应该会与载波相位相反，9960Hz 副载波的调制度应该有负数的情况。即，改变φΩ 会使合成矢量G 最后与OC 反向，但实际操作中，360°改变上边带相位USB RF-Phase，发现9960Hz 并不会变负或者是过调。而是在达到最小值15.1% 调制度的时候开始反向增加。

　　观察DVOR 监控窗口，我们得到数据。

　　分析表格数据， 发现上边带相位在102°—>112°和282°—>292°时，上边带相位会在180°和0°切换，同时边带控制电压也发生了跳变。在282°和112°的两次相位跳变中，SB1P_ST_3 的电压也发生了跳变，分别是3.79v和2.13v。

　　翻阅相关书籍后，发现Mod_SB1_SignalControl 和SB1P_ST_3 都是由MSG-S 生成的。MSG-S 上的UREF 迟滞比较器将电压信号送到D/A 转换器N30，同时N30 从MSG-C上RAM 里提取预设的函数，生成Mod_SB1_Signal Control 控制电压。经由开关N28，再经过相乘D/A 转换器N34 生成SB1P_ST_3 跳变控制信号，最后N32 将控制信号放大。在这里起到关键作用的就是这个UREF 迟滞比较器，它分别有上下两个门限。这也就使得了上下边带的合成矢量与载波矢量的夹角始终不会垂直，同时也不会反向。

　　参考文献

　　[1] 倪育德, 郑连兴.DVOR VRB-51D 多普勒全向信标[M]. 北京: 华夏出版社,2002,189.

　　[2] THALES ATM S.p.A.DVOR4000 TechnicalManual Description,Operating,Maintenance,2000year

　　[3] 施先贵. 浅谈多普勒效应与THALES DVOR设计[A]. 民航空管局2009 年度通信导航监视优秀技术论文集:2009(04).