未来道路路面技术论文(2)
未来道路路面技术论文篇二
浅析市政道路路面施工技术
摘要：本文分析了影响沥青路面施工的主要因素，主要从施工准备、路基建设以及路面的铺设三大方面来综合性的论述。
关键词：市政道路;沥青混凝土;路面施工技术
随着我国经济水平的发展以及人们生活水平的提高，市政道路的数量也在不断的增长，车辆大型化以及超载现象严重，使市政道路也在面临着严峻的考验。基于此，我们需要考虑的是要对新的道路技术进行改造革新。综上所述，根据沥青混凝土路面的优点，分析了影响沥青路面施工技术的一些因素，并提出些新的施工技术要求，以确保工程质量安全，实现快速、高效、安全施工，更好地提升路面施工的整体质量。
1 有关沥青路面施工的概述
随着我国经济的发展和人们的生活水平的提高，人们对交通道路的要求也越来越高。所以，迫切需要给道路技术进行改造。在这种情形下，基于沥青路面具有抗滑性强、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点性能，沥青混凝土走进了道路施工中，备受广泛应用。
沥青混凝土路面施工是一项综合性的工程，其施工过程的工艺要求高，工序比较复杂。与其它类型路面相比，沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、经久耐用、透水性小、行车平稳、振动小、噪音低、施工作业面大、操作简便等优点，可见，采用大面积的沥青混凝土路面施工是当前市政道路路面施工的最佳选择。尤其注意，在施工过程中，沥青混凝土路面施工技术人员要按严格按照《公路路面基层施工技术规范》进行作业。
2 影响沥青路面施工的主要因素
2.1 自然环境因素。在沥青路面施工中，自然环境因素是一个不容小视的问题，影响沥青路面施工的自然环境因素包括风力、水力等因素;①受水力作用的侵蚀影响，会使当前公路建设地基受到严重损伤，特别是在降雨时，直接会对裸露边坡、开挖面等产生击溅作用，造成土壤松动和流失;②受风力作用的侵蚀影响，各类临时堆放的渣土、远运渣土、裸露地表在风力作用下会产生表土流失;在施工过程中及工程结束的几年之内，由于地表植被尚未完全恢复，使得施工区内地表裸露，由于风力作用于地表，在其作用影响下，会产生剥蚀，使表土流失，会造成地基不稳，给沥青路面施工带来严重影响。除此之外，公路施工周围的地质条件也会影响到沥青路面的整体施工，所以在工程施工中才要求因地制宜，使施工质量得以保证。
2.2 人为因素。众所周知，道路工程的建设是由市政人员直接参与建设的，在其过程中起着组织、指挥和操作的主导作用。因此，对于路面施工的整体质量的优劣，人为因素部分也是不容忽视的。人为因素有：①在施工时的大面积扰动、破坏，改变道路周围的原有地貌，造成路面原有固有力下降;②在建设过程中，以道路建设为目的，盲目的随意取土、毁林、毁草、开荒陡坡等一系列行为活动，影响地基的不牢靠程度;③在道路建设施工中，对桥梁、水塘等主体的施工，不讲究程序，扰动地表面积巨大、施工强度高、工序多，在很大程度上影响了沥青公路路面的施工质量。
3 市政沥青路面施工技术
3.1 路面垫层与路基施工技术。垫层是一种改善路基温湿状况，在路面垫层的材料选择上，可以采用级配砂砾，根据《公路路基施工技术规范》要求，采用的级配砂砾压碎值应小于30%，砾石最大颗粒粒径不得大于6cm，粒径0.5～5cm的砾石颗粒含量(质量分数)不得少于50%。通过压路槽、运输摊平、整形洒水碾压和初期养护等五个工序的施工，采取砂砾备料、水泥剂量、加水拌和、运料上路、摊铺碾压和洒水养生等技术，可以更好地发挥级配砂砾的应用效果。在道路建设施工中，沥青路面的垫层应打牢、夯实，并在此基础上，进行路基复查和材料试验，求得沥青最佳含量，压实度、平整度、宽度、边坡度、路基顶面弯沉值、路基顶面及中小桥涵标高、直曲线转角等技术参数，实际施工过程应详细记录。
3.2 构建排水工程的整体效能。沥青路面的防水以“预防为主，综合治理”为原则，以“因地制宜，排、堵、截相结合，以排为主”为方针。在沥青路面施工中要减少各种水下渗透的影响，要注意水源的影响。因此，结合沥青路面施工的实际要求，加强水源排水工程建设，对于保证沥青路面质量具有重要意义。比如，在一些高山或者隧道施工中，为保证排水性能的稳定性，应将截断含水层的地下水引出，沥青面层都采用孔隙率不大于5%的密实沥青混凝土。在实际工程施工中，提高沥青与矿料的黏结力，提高压实标准、增加现场空气率指标，在路面结构中设排水层或防水层，均可提高路面的排水性能;尤其要注意坡面防水的设计及施工，排水管、排水沟、排水渠的布置要考虑当地降水量及具体的工程地质环境，以满足路面排水的需要，进一步完善排水的整体性能。
3.3 质量控制的整体技术把握。为了确保道路质量，不但需在道路路基路面的施工技术上加强研究，还要在质量控制的整体技术上进行把握，这样修建好的工程方可完美竣工。在沥青路面施工的质量控制上，首先要做好路基的质量控制，针对不同的土质，应采取合适的防护措施，以利于对路基的保护。比如，在对湿润性黄土进行防护处理时，理应结合湿润性黄土土质较均匀、结构松散、孔隙发育的特点进行处理。当在一定压力下受水浸湿后，土结构会被迅速破坏，产生较大的附加下沉，强度也会迅速降低。由于大量节理和裂隙的存在，黄土的抗剪强度表现出明显的各向异性。为保证路基的稳定，在湿陷性黄土地区施工时可采取特殊的加固措施，如灰土垫层法、灰土挤密桩等成本低、施工简便、效果好的方法，并做好路基的防冲、截排、防渗工作。
3.4 关于路面平整度控制技术分析。在沥青路面平整度控制上，要从路基平整度抓起，按照要求控制路基顶面标高，选好摊铺作业系数，其中包括振动频率、摊铺速度、松铺系数等。要重点注意路面的碾压，在碾压过程中最好采用阶梯碾压法，不仅能够有效避免压路机换向停机造成的微观凸起，也可以避免出现跳车。复压结束以后，施工人员要详细检查路面的平整度，若发现有凹凸现象要做好标记，根据标记做好下一步平整度的处理。如果平整度问题比较突出，应该横向或纵向强震几遍，直到路面平整度达到设计标准和要求。除此之外，还要做好路面的养护工作，定期对养护工人进行安全培训和安全检查，提高养护人员对安全生产的防范性意识，时刻保持着“安全第一”的思想观念。另外，在养护维修作业时，尽量减少作业点或断面;施工时，如遇到在作业点时的附近有路面病害时，应该同时施工，这样才可以保证施工质量并且可以加强工序的衔接，以此避免产生重复破坏的情况出现导致的重复施工问题。
4 结束语
自改革开放以来，各国各地区之间的贸易越来越频繁，道路所承担的交通担子越来越大，这时，沥青混凝土被引进了道路施工中。基于此，作为一名施工技术人员，在路面的施工过程中，要有对沥青路面施工技术高要求的理念，并严把质量关。同时，对路基的整体应用和路面的一些缺陷处理以及路面的养护都要按照相关技术规范进行施工。要因地制宜，不同的路基工程项目，采取的一些处理控制措施也是不同的，在抓好施工质量的同时，更好地提升整体技术的应用。
参考文献：
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