桥梁工程技术论文范文(2)
桥梁工程技术论文范文篇二
桥梁工程冬季施工技术
摘要:本文在混凝土冬季施工准备、结合不同部位进行冬季施工技术、养护技术进行严格要求，从原材料的选择、配合比设计、混凝土拌合、浇筑和养生等方面对桥梁混凝土冬季施工工艺和质量保证措施进行了分析论述，对桥涵结构物混凝土冬季施工具有指导和借鉴作用。
关键词:混凝土 桥梁 冬季施工 管理
中图分类号： TU74 文献标识码： A
为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，本文结合某具体过程对结构的冬季施工技术进行有针对性的研究。
1冬季施工准备
1.1施工材料准备
在冬季到来之前,由材料设备部根据冬季施工的总体安排,采购加热养生设备、养生保暖设备、劳保用品等,储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。
1.2 机械设备及劳力配置准备
冬季施工，根据冬季计划施工生产的任务和安排，为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，机械，配置足够的劳力和设备，保证正常生产。
1.3 冬季测温管理
冬期施工的测温范围及具体温度要求严格按规范执行
2冬季施工总体技术方案
2.1钻孔桩冬季施工方案
拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
泥浆池及沉淀池上口罩以篷布覆盖。
泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。
加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。
在两节钢筋笼连接部位焊接前，应以酒精喷灯事先预热，保障焊接质量。
水下砼灌注尽量安排在白天进行，尽量避免夜间施工，施工气温应在5℃以上，大风及雨雾天气不安排施工。
对于灌注完毕的桩基如果桩头露出地面或在冰冻范围内，必须对桩头混凝土部位进行覆盖保温养护。
2.2 钢筋、钢绞线的冬季施工
1)材料堆放及储存
钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。
2)钢筋焊接尽量在室内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于-10℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
3)焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精喷灯烘干。
4)预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等，在使用时的环境温度条件下配套校验，张拉时，油泵应有挡风措施，张拉设备不用时移到室内保存。雨雪天气停止张拉。
5) 钢筋负温焊接
冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。
2.3 模板工程的冬季施工
按照施工组织设计安排，承台、墩柱、盖梁采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。
模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。
砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5℃。
2.4 混凝土工程
1)混凝土的材料要求
拌和站储料仓在冬季施工时，料仓开口用和料仓端墙等高的木板或者石棉瓦等板材进行围挡，减少风雪影响，确保仓内温度。
水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
骨料：要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。
拌和水：为了减少冻害，先将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是：控制坍落度，加入选用高效减水剂。采用电热器加热法对拌合用水进行加热，电热片的用量及布置根据环境温度、水池容量通过试验确定。拌和用水加热温度控制在30-40℃。
外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。
2)混凝土配合比
严格按照总监办批复的冬季施工配合比进行施工。
3)混凝土拌和、运输、浇筑及养护
(1)对骨料仓的进口处进行围护。
(2)拌和混凝土时，首先预热搅拌机械，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间较常温时延长50%，混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
(3)运输要求：砼在运输过程中热损失较大,混凝土浇筑时入模温度与拌合物的出机温度有关外,还取决于运输过程中的蓄热程度,因此,在运输过程中尽量减少运输时间降低热损失，以确保冬施混凝土的质量。
(4)混凝土的浇筑
混凝土入场温度不低于10℃，入模温度不低于5℃，项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保证混凝土质量。
(6)混凝土的养护
混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的砼采取不同的养护措施，桥梁基础及下部构造采取蓄热法养护;T梁预制及张拉压浆采用暖棚保温法进行养护。
2.5 承台、系梁
采用蓄热法养护：砼浇注后，表面用一层塑料布、一层棉被、两层草帘进行覆盖。气温在负温时不得进行洒水。
混凝土初期养护的温度不得低于5℃，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时采取保温措施，保证温度不低于规定的温度。
2.6 墩柱
采用保温加蓄热法:及时关注天气预报，了解天气变化。在养护期内平均温度在0℃以上采用塑料薄膜包裹后。订做直径为170cm的防风油布套在塑料薄膜上。墩顶覆盖两层苫布，中间夹电热毯进行保温。
2.7 盖梁
当气温在0℃没有冰冻是采取保温蓄热法进行养护施工，同墩柱养护一致，利用塑料薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。
当气温在0摄氏度或有冰冻时，采取加热法养护：砼浇注前，在盖梁周围使用ø4.8钢管搭设大棚，使用苫布包裹密封。
2.8 预制T梁
1)养护方法
搭设34m(长)×2.5m(宽)×3m(高)的保温棚，保温棚内设置火炉,火炉上烧水散发蒸汽，确保混凝土养生湿度要求。应坚持随浇筑随养护的原则，暖棚内温度不得低于5℃。湿度保持在90%左右，升温及降温速度不得超过10℃/h。梁体安全保温期为设计强度的40%，且不小于5Mpa为标准。
2)养护时间
在第一片梁浇筑时，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间。
T梁考虑2个台座施工，2片梁同时养护。
3)试件养护
由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件,保证同条件养护。
4)温度测试
① 外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用温度仪测定。
② 棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2小时测一次温度，外界气温在每天7时、12时、16时和午夜4个时间进行记录。
5)预应力筋的张拉及孔道压浆
①预应力筋张拉
预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项张拉操作均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度不得低于10℃。
②预应力孔道压浆
冬季预应力孔道压浆施工用芯管预热法。芯管预热法是在压浆孔道周围的加热孔道中插入蒸汽胶管，利用蒸汽加热提高孔道周围的环境温度。具体做法是在张拉力筋前，按压浆孔道三面均匀布置加热孔道的原则，对张拉力筋孔道的位置进行调整，并向加热孔道中穿入25mm胶管，用8号铁丝绑扎牢固。内通60℃蒸汽加热压浆管道，保证灌浆孔道温度始终控制在5℃以上，从而达到孔道压浆养生的目的。
3 结语
在公路工程施工中，为确保或加快工程进度，冬季抢抓桥涵结构物施工被广泛采用。水泥混凝土是公路桥涵施工中的重要一环，采取有效措施做好水泥混凝土冬季施工质量控制，对保证桥涵工程质量和工期要求都具有相当重要的意义，严格按照实际需要确定所要采取的冬季施工措施，以确保工程质量，有效延长桥涵结构物的使用寿命。
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