毕业论文格式标准模板(2)
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论突出特色创办应用型本科航海院校
摘要：培养航海教育应用型本科人才是提高我国航运业国际竞争力的迫切需要，创办有特色的航海应用型本科院校，在发展定位、培养方案上要突出特色，并提出向应用型本科航海院校过渡的几点策略。
关键词：航海教育;应用型本科;特色
中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1672-3198(2010)11-0250-02
1 航海应用型本科与普通本科、高职高专的区别与联系
航海应用型本科应是沟通本科教育与高职教育的桥梁，它既不同于传统的普通本科教育，也不是三年制高职高专教育的放大与拓展。
(1)航海应用型本科人才培养要遵循本科人才培养自身的教育规律，同时突出实践，强化应用。既不能沿袭普通本科教育模式，办成学科型、研究型的本科;也不能因为突出应用而削弱了基础理论的教学，应该是互相补充，扬长避短。
(2)在航海人才培养质量监控体系上，航海应用型本科教育按《普通高等学校本科教学工作水平评估方案(试行)》评估，而专科教育按《高职高专院校人才培养工作水平评估方案(试行)》评估;同时按国际海事组织制定的STCW78/95公约质量管理体系评估。在学术要求标准上，应用型本科教育一般授予学士学位，而专科教育不授予学位;在继续教育上，受过本科教育的考生比只接受过专科教育的考生更易考取研究生;在教学计划的智能难度上，航海应用型人才的本科教育对基础理论的教学比专科教育的要求要难。
(3)航海专科教育的基本特征是职业性、应用性和技能性，航海本科教育的基本特征是职业性、应用性、管理性。在生产现场第一线，本科教育与专科教育具有共同属性职业性、应用性。本科教育培养学生职业岗位的适应面比较宽、岗位的技术含量和管理层次也相对提高，航海本科教育的培养目标是高层次的管理级船员。因此，航海应用型本科既不能受传统本科教育的束缚，也不能简单套用高职专科的办学经验。应用型本科要培养学生的本科底蕴同时强调应用特色。
2 航海应用型本科院校的发展定位
教育部公布的“普通高等学校本科教学工作水平评估指标体系”中将高等学校的定位内涵分解为：目标定位、类型定位、层次定位、学科专业定位和服务面向定位等五个方面，航海应用型本科院校要合理定位就必须坚持“人无我有、人有我特、以特求生、特中生优”的办学方略，提高质量、突出特色、体现优势，持续发展，从以下五个方面凸显“应用性”的价值。
(1)目标定位：以培养面向国际、国内航运市场的高级技术应用型本科人才为主要目标。
(2)类型定位：航海应用型本科院校定位于“教学实践型”本科院校，以此与研究型、教学研究型大学并列于高等教育体系之中。
(3)层次定位：以培养航海技术应用型本科人才为主，努力开展工程技术型的研究生教育。
(4)学科专业定位：在广东社会经济发展需要的基础上，结合我校的教学、科研实力，有针对性地设置航海技术、轮机工程、外贸运输管理、港航商务管理、物流管理等以海运为背景的特色专业。
(5)服务方向定位：为华南地区地方经济建设和社会发展服务。
3 航海应用型本科院校的培养方案特色
教学计划是培养方案的体现者、承载者，航海应用型本科教学计划的设计必须实现由专科层次向本科层次的提升，实现根本性的转变。
3.1 学生培养规格
航海应用型本科学生要具有理论基础扎实，专业口径宽，知识面广，实践能力强，综合素质高，并有较强的科技运用能力的特点，毕业后是具有一张文凭和多张证书的准工程师的培养规格。
3.2 课程设置的思路
航海应用型本科课程设置按“厚基础、宽口径、重应用、立足发展”的设计思路。课程设置原则：
(1)开放性原则，将航海技术发展最新信息融进课程里。
(2)整合性原则，对相同或相近学科课程进行大类整合，避免课程划分过细或重复。
(3)平台与模块相结合原则。
(4)比例倾斜原则。为了突出应用性，专业课比例大于一般本科院校，一般本科院校专业课约占10%，航海应用型本科院校专业课比例占15%左右。
(5)接轨性原则，培养在国际航运市场具有竞争力的专门化人才。
3.3 课程体系采用“公共基础课+学科基础课+专业方向课”的形式
航海应用型本科采用“平台+模块”式的课程体系，本科四年课程分为通识基础课程、专业基础课程和专业方向课程。这些课程又分为必修课、限制选修课和任意选修课三种形式。通识基础课程为校级课程，一般可分为人文素质课程和工程基础课程两大模块。专业基础课程为系级平台课程。专业方向课程，根据社会需求、学生就业意愿的不同、专业依托行业的内在结构等划分为几个不同的专业方向课程模块。一般而言，计划内理论教学总时数控制在2800学时左右，其中公共课基础课占总学时40%，专业基础课占35%，专业课占25%。理论教学与实践教学的学时比约为7：3，集中实践教学环节不低于45周。这样的培养模式有利于专业大类招生，有利于学校根据社会需求的变化来柔性设置专业方向，充分体现了以人为本、因材施教、注意个性培养的教育理念。“平台+模块”的结构形式保障人才培养计划面上应体现“就业型”，以适应企业需求。点上要为适合走“学术型”人才道路的学生设置“深造型”教学计划。
3.4 航海应用型本科学制采用“2+2或3+1”式的“两阶段”培养模式
航海应用型本科院校学制共4年分8个学期，“两阶段”培养模式即前2年或3年为基础教育阶段，该阶段中大专业的教学实施统一课程、统一教材、统一教学要求，使同一大专业基础教学具有统一性、普适性、扎实性。后2年或1年为专门化教育，学校根据人才需求预测和学生兴趣、就业意愿按专业方向分流培养，前者在时间上为培养应用型、复合型人才留有余地;后者有利于造就硕士等高层次人才。
4 我校向航海应用型本科院校过渡的策略
4.1 我校现状可用“三个特点、三点优势、四点劣势”来表述
三个特点：一是属于工科院校;二是以理工科专业为主;三是原隶属于“行业”部，与交通运输行业有“血缘”关系，与企业联系紧密。三点优势：一是在培养应用型人才方面具有一定的经验并取得了一定的成绩;二是建设了一批适合培养应用型人才的实验和实习基地，营造了较好的工程环境氛围，在工程实践条件的某些方面与研究型高校相比，具有一定的特色和优势;三是产学研结合已初步形成特色。四点劣势：一是教育思想观念落后;二是学科、专业面狭窄;三是师资队伍的数量、结构、层次和水平跟不上学校发展的需要;四是办学的基本条件和基础设施以及经费投入是制约学校发展的瓶颈。
4.2 转变思想。树立应用型本科办学理念
在认清现状的基础上，我校首先要实施观念上的“转变工程”，即认清高等教育改革与发展的趋势，树立起适应21世纪高等教育需要的教育思想观念;正确认识和科学继承专科教育积累的丰富办学经验，弄清本科教育与专科教育理念的差异，树立起适应本科教育的教育思想观念。
我校转型采取措施的实质是“补课”，补上“本科底蕴”这一原来缺乏的课程，表现形式有：一是调整学科结构和专业设置，结合广东经济发展需要和我校该学科的实力现状与未来的可能，将学科划分为优势学科、骨干学科、基础学科和新兴交叉学科，并确定“重点扶持优势学科，积极推动骨干学科、加强建设基础学科、促进新兴交叉学科”的学科建设方针。二是加强学术梯队建设，营造学术氛围。如遴选学术带头人、学科带头人和中青年骨干教师等，以起到示范和带头作用，激励教师把更多的精力投放到教学、教研、科研工作中，推动学科建设和发展。三是开展系列培育工程，加快本科内涵提升。实施包括重点学科、特色专业、精品课程、重点实验室、教学名师、优秀教学成果、学生就业市场等建设在内的培育工程。
航海应用型本科建设是一项长期系统工程，不可能一蹴而就，从专科升格为本科院校可以分为“达标”和“创优”两个阶段，上述转型措施只能起到短期框架作用，从长远来看，必须构建全面教学质量监控体系，创新教学管理体制，才能真正办好一所具有特色的航海应用型本科院校。
参考文献
[1]黄新华，刘国荣.办好应用型本科教育的几点认识[J].大学教育科学，2003，(1).
[2]江小明.积极探索.加速发展应用型本科教育[J].中国大学教学.2001，(5).
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