点烟和递烟基本礼仪常识(2)
1.递烟给对方时，应将烟包开口，弹出数支，露着上半截，由对方自己取出一支。
如果在家中，可放在盒中由对方自取，等对方取好烟，自己才取出一根烟来吸。
不吸烟的人，别人将烟递过来时，只要略微摇手示意，说声“谢谢，我不会”，对方不该强求。
其实最简单的就是在递烟时，使用双手拿住烟盒让对方自己抽取，以示尊重。
2. 如果一位男士旁边坐着一位女士的话，你在递烟给这位男士的之前，应先递一支烟给旁边的女士。如果确定她不会抽烟，那么可以不必递给她，然后再递烟给男士。
3. 如果在人多的场合，要先算算自己兜里有多支烟，是否够分给每个人。
如不够也一定要计算好只敬哪些人，然后再选择其中的客人，先递给关系比较疏远的人，然后才是先长后幼，依次分发。
4. 递烟时，可一手取二支烟，另一只手虚托着，微笑屈腰将烟递去对方面前，请对方接纳。切忌抛扔、传转等，以防失了对方威严，吃力不讨好。
5. 有了烟，必少不了火，无论火柴或是火机，点火时须先检查清楚，火柴是否受潮，火机是否有气、气门是否适中。
此程序必不可少且必占点火程序的首位。不然在对方屏气以等时，或屡不发火，或火气太大以至火烧眉毛，“敬”之效果就大打折扣了。
6. 点烟时，如果是几个人同时点，那么年轻的就要先给年长的先点，男士先给女士点，主人先给客人点。
7. 点烟时，一支火柴点两支烟就得熄掉。用打火机，点完两支后也应熄灭一下，切忌连点三次。
递烟点火，虽是生活小事，但在一递一点中却能显示出一个人的修养。
切忌：递烟点烟进，不可一火烧到底，而应力求一敬一燃、一燃一灭，这样才会不失稳妥，不失礼仪。
递烟点烟是小事，但它却是成就大事的必经之路。有些在谈判桌上都无法解决的问题，或许就能在一支小小的烟中解决。
点烟器的禁忌
禁忌一：点烟器不要直接裸露
很多车上的点烟器被拔走了以后只留下一个插孔，车主们好像也不介意插孔就这么光秃秃地晾着。其实，让点烟器插孔直接裸露，可能会令点烟器失效，甚至会有安全隐患。
如果导电异物将插孔内的正极和负极直接连接，就会造成短路，还会烧掉保险丝。最严重的后果是令电路异常发热，埋下自燃隐患!所以在不使用这个插孔的时候，最好将点烟器插回去。
禁忌二：超负荷使用
将点烟器插孔当作车载电源使用，应该是大多数车主的习惯做法。不过，这个插孔的负荷能力并非想象中那么强大，我们在使用时要避免电器过载及熄火时取电。当使用车载逆变器时，通过点烟器输出的车载逆变器通常有20W、40W、80W、120W、150W等功率规格，要注意电器的最大功率最好不要超过120W。因为点烟器电路可承受的最大电流一般为10A(也有20A)。
按照点烟器插孔12V电压计算，若车载电器的总功率超过120W，那么点烟器电路就会过载。当使用多孔分流点烟器插座时，电器的最大功率最好也不要超过120W。
禁忌三：用电器长时间插在点烟插口上
很多人一直会把如车载充电器、行车记录仪或者外置导航这些用电器一直插在车里，但有时会碰到一启动车辆，电器就在那一瞬间烧坏了。究其原因，是因为发动机在启动的时候，一瞬间可能产生强大的电流，烧坏了用电设备。
所以，建议大家在熄火后顺便把用电设备拔下来，一来可以保持点烟器插口内的卡簧保持弹性，延长使用寿命。另外，有些车型的点烟器电源插口是不间断电源，车辆熄火照样可以使用，但建议不要熄车后还长时间使用，特别是长期停车，这样容易过度消耗电瓶电量，导致车辆难以启动，也减少电瓶寿命。
禁忌四：质量不过关的用电器
现在的车载用电设备五花八门，例如可以衍生出4、5个借口的扩展器，又例如说那些空气过滤器或加湿机等等。但这些不知道从哪掏回来的“小玩意”其实质量都参差不齐，可能会出现烧坏用电器(扩展接口)，或者因为夏天暴晒和冬天的低温引起的一些列问题，很有可能会牵连到车辆的电路系统。
点烟器并非烟民专用，也是重要的电源输出口，所以平时我们也应该保养这个位置。在用点烟器点烟之后，插口可能会残留一些烟丝或者其他杂物，要经常清理，相信这个也是不少人车里的卫生黑点了。
不抽烟的车主也要做定期清理，同时，使用用电器久了的话，点烟电源口内的卡簧容易变形，这个只要在车辆断电情况下，用小工具把它掰弯一点就可以正常使用了。
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