汽车自己动手维修基础知识

汽车自己动手维修基础知识_修理

汽车寿命长、耐用性好、后期投资少是大家追求的目标，保持良好的维护和及时的修理工作便是必须做到的。这里小编为大家整理了关于汽车自己动手维修基础知识，方便大家学习了解，希望对您有帮助!

汽车自己动手维修基础知识

第一检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

第二检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

第三检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽(一般不建议，做好找人推一下)，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

高速行驶时方向盘震颤

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1.前轮定位角失准，前束过大。

2.前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3.前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4.传动系统零部件安装松动。

5.传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6.减振器故障

换挡时发动机熄火

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。

汽车维修入门知识

保养最大的为汽车美容项目，指的就是汽车打蜡、封釉保护车漆，可频繁对车漆表面进行打蜡、封釉不仅浪费时间，还提高了保养费用。汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，质保时间达到2-5年，中间车主只要进行洗车就可以保护好车漆。

另外，内饰清洁消毒3个月做一次就可以，到专业汽车美容店进行内饰清洁，并且涂上一层保护上光剂能让汽车保持新车的感觉。

新车保养多少钱及注意事项

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、图片、询价) 或时间。保养要有周期性，不要像溺爱孩子一样溺爱你的爱车，频繁保养虽然不是坏事，但必须有周期性，避免因过度保养而造成内部不适。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

要时常注意对汽车的滤清器的清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。

汽车在行驶中，四个轮胎起到了至关重要的安全保障。需要提醒各位的是，在购买各种品牌进口轮胎时，难免进入购买的误区。出于心理因素，很多人更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

汽车的`维修有时候我们自己就可以搞定，不需要专门弄到4S店去，又浪费钱又浪费时间，多不划算啊，还是小编这些知识靠谱。

汽车美容知识基础知识大全

1、什么是专业汽车美容

汽车美容是一个全新的概念，它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。

汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

2、汽车漆面为什么要打蜡 汽车上蜡是汽车漆保护的基本手段，上蜡的作用以下两点

1、汽车漆表面形成一层保护膜，有效隔离外部环境对车漆的不良影响，如阳光、酸雨、鸟粪、灰尘、工业污染等，为汽车穿上一层隐形车衣。

2、增进车漆表面的光泽，在抛光的基础上达到最终的镜面效果。

汽车漆面为什么要抛光?

作用：

1、 依靠抛光剂与车漆产生的化学反应，让车漆显示出本身的光泽，达到镜面效果

2、治理(如未经研磨的话)车漆的轻微损伤，包括：酸雨点、碱性水点、石灰水泥 点、虫体鸟类、工业污染等。

3、为打蜡作好准备。

4、汽车漆面为什么要研磨 由于阳光(紫外线)、雨水和空气中的杂质，车漆在使用一段时间后(六个月左右)会逐渐出现氧化层，开始时肉眼看不见，但用手抚摸车体会感觉不平，严重时车体会失光，打蜡也无济于事。

5、汽车为什么要保养 任何一辆汽车，其技术革新状况将随着行驶里程的增加面逐渐变坏，各部机件的配合必然产生不同程度磨损和松动。车用保护液更换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现 积碳、结垢等问题。对此如不及时进行针对性的保护保养，则会影响汽车的正常工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故。因此，必须依据科学的保养方法和技术规范定期或里程对车辆进行保养，使汽车各部件始终工作良好，达到全寿命使用。

6、车蜡的作用有哪些

汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800~1000oC，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。高档车蜡可使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。

家用汽车维修方法

故障一：车胎被扎

现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。许多车主为了省事选择换胎，然后再找路边的小维修店修补。其实，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。这种方法的后遗症就是在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。

故障二：汽车油耗猛增

假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上，那也许就意味着车有问题了。发生了这种情况我们应该首先找出油耗增加的原因，然后对症下药。例如，离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

故障三：制动失灵

制动失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

汽车故障维修口诀

一、过 浓 故 障

油气过浓车放炮，黑烟滚滚油星掉;

运转时间稍一长，熄火之后很难着;

首先查看阻风门，看看是否全关掉;

再看浮子油平面，针阀卡住油上冒;

故障简单就两条，抓住重点排除掉。

二、活 塞 销 响

销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重;

温度升高音不变，断火试验声音重;

此类故障发展快，一但发现及时清。

三、活 塞 敲 缸 响

活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣;

中速偏下抖油门，出现连续敲击声;

冷车声重热车无，一般情况继可行;

温高若是声还大，停车修整不能松。

四、出车前检查项目

燃油液压润滑油，气路油水是否漏;

仪表照明信号系，开关雨刮驻车器;

转向制动传动轴，轮胎后桥牵引钩;

百叶窗前看开闭，装载牵引要合理。

五、半 轴 断

一人开车一人看，看清传动转不转;

传动旋转车不跑，此时肯定半轴断;

传动不动往前看，分动离合故障现。

六、连杆轴承响

连杆轴承敲击声，中速行驶声更清;

突然加速减速时，连续短促铛铛声;

单缸断火响声弱，恢复点火音更重;

遇到此类故障时，及时停车不硬撑。

七、主轴轴承响

主轴瓦响发闷声，转速升高音更重;

负荷加大声变大，机油压力往下冲;

单缸断火不明显，两缸同断响无声;

如遇这类大故障，及时熄火分析清;

要是行车不在乎，抱轴断轴事故生。

八、点 火 迟

车辆发动不好着，声音发闷突突叫;

现象有点像过浓，只有点火慢前调。

九、充 电 过 大

充电过大较简单，故障范围面不宽;

首先查看调节器，击穿短路电不限;

电压全加激磁线，此时可用大灯串;

应急行车保安全，到达地域再更换。

十、充 电 小

充电过小有三点，激磁调整是关键;

整流板上晶体坏，只有几个好元件;

皮带过松充电小，首先查看不茫然;

晶体损坏三特点，击穿断路和漏电;

如遇其中任一项，该车只能小充电。

十一、缺 缸

车辆缺缸故障单，打开机罩看缸线;

缸线未掉看漏电，阴雨潮湿更易现;

若无掉线和漏电，火花塞上会捣蛋;

查清如果它损坏，更换新的不困难。

十二、离合器分离不开

动力传递不稳定，离合不分总前动;

此时杠杆不平衡，一边断开一边通;

打开油底观察清，调平杠杆调支撑;

抬起离合轴承停，踏下主动离被动;

自由行程调整好，汽车可以往前行。

十三、不 来 油

断油故障不难排，箱内燃油看实在;

开关是否全打开，滤清器内看堵塞;

油管有无漏气处，看看油泵是否坏;

外摇臂把提起来，化油器内无油在;

前边故障不存在，针阀浮子卡起来;

接口滤网先看清，疏通堵塞转起来。

十四、不 充 电

发现车辆不充电，首先应把皮带看;

激磁电路若无电，点火开关保险断;

如能激磁电不充，应查输出电源线;

如果以上无问题，继续查看调节件;

汽车保养这么好，保养大师微信好;

更换试验还不充，电机损坏是必然;

定子线圈如搭铁，整个线圈应该换;

整流电路若断路，该车也是不充电;

线圈整流均完好，接线柱上仔细看。

十五、低 压 断 路

低压断路不难排，顺藤摸瓜查起来;

检查电路用试灯，不亮之前路断开;

现代电子渐用多，刮火判断瞎胡来;

电喷车辆传感器，高阻电表得拿来;

要不遵循这一条，麻烦不断源源来。

十六、液压制动离合器

液压系统有气存，制动难用不安宁;

首先检查油平面，排气顺序远近行;

油品不能混着用，否则皮碗全失灵;

请君务必脑清醒，安全运输万里行。

十七、安装蓄电池

车辆启封装电瓶，正负极性搞分明;

现代交流发电机，负极搭铁以定型;

极性千万别搞错，一但装错损失重;

首先烧坏发电机，时间稍长线烧红。

十八、春天行车“六防”

一防春风尘满天，二防春困缺氧多，

三防春雨车失控，四防春暖易陷车，

五防春游人增多，六防春天兴奋过。

十九、汽车调整“误区”

点火时间易调早，气门间隙易调小，

轮胎气压易充高，风扇皮带易紧调，

保险更换易换粗，轮胎螺丝加力撬。

二十、电 路 搭 铁

汽车电系出故障，出现冒烟火花响;

焦味高温变异常，五官感触信息强;

此时速断电瓶线，严防手拉易烧伤;

查清那根线烧流，顺藤摸瓜找故障。

二十一、轮胎“短命”因果

轮胎充气超过量，超载行车它易伤;

充气不足两边折，时间稍长纹裂多;

制动不良毂生热，轮胎容易热爆破;

驾驶不慎上石块，容易划破胎命缩;

前轮定位若不当，胎冠内侧外侧磨;

二十二、怠速不稳

排气突突机头抖，缸不工作是常有，

断火断油试验证，查完点火查喷油。

真空漏气管插错，一一检查莫放过。

点火正时不准确，废气循环乱工作。

节气门体怠速阀，清洗调整设定它。

油气配比要恰当，过浓过稀均不好。

看看有无调节器，闭环工作好不好。

故障码来数据流，尾气测量细分析。

气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。

配气正时记号错，气门间隙小和无。

弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。

可变配气正时阀，机油过脏可发卡。

平衡轴来机脚垫，检查校对视情换。

二十三、怠速过高

怠速过高怎么查? 混合气量进缸多。

进气通道有哪些? 节气门来怠速阀、

旁通气道附加阀、 转向提速空气阀、

缸体通风单向阀、 进气歧管真空漏。

节气门开不回位， 怠速马达已发卡，

控制线路仔细查， 清洗调整与设定。

水温控制快怠速， 水道堵塞水温低。

开关信号电负荷， 空调、档位与转向。

点火偏早要调整， 充电不足电压低。

学习程序严执行， 更换电脑试一试。