新手学开车的详细步骤
新手学开车的详细步骤包括哪些方面
现在学车的人是越来越多了，但是大多数人都不怎么熟练，有的人甚至拿了驾照也不敢上路。驾驶技术是需要日积月累的，同时养成良好的驾驶习惯也非常重要。新手学开车的详细步骤
接下来我就为大家准备了新手学开车的详细步骤，非常实用，希望对新手们有所帮助。
新手学开车的详细步骤
1、上车前要先观察情况。
上车前需要绕车观察一圈，大家在驾校学车的时候教练也都教过，但是拿到驾照之后，真正会去执行的人少之又少。上车前看车不仅可以观察车子外况、轮胎、底盘等有没有漏水、漏油、破损的情况，更重要的是为了观察车前车后是否有儿童、动物，以免发生安全意外。
2、车子启动之后要热车。
以前的车子需要长时间热车，现在的电喷车几乎可以不用热车，这里热车指的是等润滑系统完全启动。停车超过两个小时，发动机启动之后，怠速十秒以上，转速表的转速降到1000至1200转左右，在行车。北方严寒地区可以适当延长热车时间。
3、正确的踩刹车和油门的方法。
脚跟放在刹车前，保持斜踩油门，这样才可以养成正确的肌肉记忆，需要刹车时，脚正着踩下去就是刹车踏板;需要加速时，脚斜着踩下去就是油门踏板。
当我们不需要踩油门踏板时，脚可以斜放在油门踏板上，也可以斜靠在车身上，这样借力不会造成任何影响，长时间开车也不会造成脚部疲劳。
当我们养成正踩刹车、斜踩油门的肌肉习惯以后，无论发生任何突发状况，我们都会条件反射地用脚正着踩下刹车，这样不仅不会误踩油门，发生任何突发状况反应速度也会变得非常快。
4、刹车、变道之前一定要先观察后视镜。
刹车和变道之前一定要观察后车车距，主要是为了防止后车跟得太近导致追尾。
5、绿灯也要减速通行。
红绿灯路口，就算是绿灯也要提前减速通过，同时观察路口两侧路况，随时准备刹车，如果你车速过快，或者加速通过，你很难观察到从左右两侧窜出闯红灯的非机动车或者行人，或者因为车速太快来不及刹车，从而导致车祸的发生。
新手开车换挡技巧详细介绍
1. 换挡时离合不踩到底 换挡时踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。
2. 变速杆移至空挡后来回摇晃 很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
3.车没停稳时换倒挡 汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。
4.换档不到位 挂档时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。
5.挂档时方向跑偏 很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。
6.长时间用低速挡行驶 长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。
7.逐级换挡 切忌跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这样逐级更换。
新手看完教程就可以学车了:
步骤:
首先，开始，
1。把离合器踩到底，挂一档。
2。打开左转向灯。
3。雁叫声
4。松开刹车。
5用左脚抬起离合器。(挂二档时关闭左转向灯)
第二，停车。打开右转向灯，踩刹车，踩10到20码的速度，再踩离合器。公共汽车停下后，做以下动作:
1。手柄制动器。
2。Shift from 空。
3。关闭右转向灯。先抬起离合器，然后松开刹车。
第二阶段是体验高速公路上的起步停车。
第三阶段，学会反转库，移动库。
第一，直线进退。
二、仓库:
从右边落下，看到右边三角窗中间的桩，把方向盘转到右边，看到车库右边两个桩重叠就把方向盘转到右边死，看到左边车库第一个桩露出20cm就把方向盘转回左边，车直行后把方向盘转回左边，看到左边车库前面的线就停下来。
三、移库:将左库移至右库，
1。挂一档，把方向盘转到右边然后挂掉，
2。松开离合器，车头转到中桩20cm处，立即向左打方向盘死。车直了之后，回头一两次。
3。挂上倒档，把方向盘转到右边就死了。当你看到左车库前的左桩与车头子午线对齐时，向左打方向盘就死了。车直行后，掉头停下。
4。一档，向右打方向盘，车前缘与中桩相对约20cm，向左打方向盘两次，直行后停一次车。
5。倒车档，向右打方向盘，
6。看右边车库后面的堆料车。方向盘向左转两次。汽车直行后，方向盘向右转回一次。
7。向左打方向盘，车角对准左车库前的两根杆子，向右回打方向盘，看到车头线与车边线重合一半左右时，向左打方向盘死，车直后停车。
8。挂上倒档。向右打方向盘，倒车，看到车库左侧的两根杆子重叠在一起。把方向盘转到左边就死了，9。你看右镜，车库右侧的杠杆分叉20cm，方向盘向右转。车直行后，再右转，停在合适的座位上。
10。出库时，车的前侧遮住了车头线，方向盘打死在了右边。
十一岁。车头转45度左右，打方向盘，车直了再打方向盘。停车。
新手复习教练教的出发标准动作。哈哈。如果刚开完车，标的部分可以省略。从上车开始:
首先，调整位置。前后距离，手动挡主要调整左脚。脚掌踩离合到底后，脚略显多余。自动调节油门。脚调整好了，手一般就没什么大问题了。手受制于操作方向盘的方便性。根据靠背的舒适度不同，每个人的要求也不一样，但从安全角度考虑，尽量不要放得太低。躺着开车会影响安全带的功能。
熟悉汽车。如果不是常见的车，先熟悉档位、灯光、喇叭等设备的使用。不同车厂的设置不完全一样。点灯前熟悉档位，点灯后其他设备也能熟悉。
第二，准备点火。在手动档左右摇动波棍，看是否挂档。自动档观察档位情况，标记非常清楚。为了安全起见，你要养成手动离合，刹车点火的习惯。即使汽车挂档，这样也不会有问题。在自动档踩下刹车。所以才要先调好座椅再点火。
第三，击火。我也这么认为哈哈。如果钥匙转不动，很可能是方向盘锁死了。轻轻转动方向盘就可以了。之所以先点火再做其他事情，是因为可以先给车加热。点火后，左脚匀速慢慢松开离合器，确认没有档位后，右脚松开刹车。
第四，调整镜子。左右后视镜以看到门把手为左右标准。上下标准是镜子上1/3处的地平线(平路)。车内后视镜以看到整个后窗为准。如果后排有PLMM，可以自己把握，呵呵& hellip& hellip
第五，系好安全带。除了你自己，提醒乘客只要有安全带就要系好。
6.热车。冷启动，虽然有人说为了省油可以打火走人，只要不超过20公里。但是，你用脑子想一想就会知道，无论现在的技术多么先进，与空载的发动机相比，在机油没有达到工作温度的情况下，负载发动机的损坏必然更加严重。更何况起步的时候，发动机的负荷是很大的。所以，如果不是为了救人灭火，最好先预热车3-5分钟再去。其实油不多，大概相当于跑了一公里。
六，开始。先开左灯(车停在左侧时开右灯)，看后视镜(记住)，确认安全后再启动。踩下离合器，挂一档(记住)。离合释放的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点。这时，汽车开始轻微晃动。停在这个位置。松开手刹。老司机习惯先踩刹车再放。所以当你排队的时候，你看到前面的刹车灯，就是他准备出发了。建议新手也要养成这个习惯。松开手刹后，用右脚慢慢松开刹车。很多新手一直松开离合器不松开刹车，他感觉不到车抖得厉害。这个错误对车伤害很大。右脚轻轻加油，将转速提高到1200转。这时候就要用传说中的分油配合了:左脚匀速松开离合器，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直到离合器完全松开。
从手刹开始。当坡很陡(比如车库)，人多货多的时候，松开刹车后车还是会打滑，即使所有的离合器都松开了。这时候就需要用手刹启动了。拉起手刹。松开离合器，直到汽车开始摇晃。手闸不会松开。保持左脚不动(不关发动机的关键是一定不要把离合器放在坡上更快)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不剧烈晃动甚至熄火为准)，直到车有前进的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太用力，不然一松开刹车就冲出去)，松开手刹。左右脚是分开的。慢慢提高转速，匀速松开离合器。这里特别提醒一下，不要一直加油不松离合，不然别怪我烧离合。驾驶员的强项在于油门控制。熟练的司机可以把转速控制的恰到好处，不温不火，看起来起步平平。很多刚掌握的新手，踩发动机，甚至烧离合器。在车库出口很容易看出一个司机的水平:他尖叫着冲出来，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出车库像走在平坦的路上，不温不火，匀速上来，说明他的油门控制已经到了一定的程度。建议:手刹可以从平坦路面起步。
七、回到光明。很多新手都会忘记，让后面的司机以为要左转。至此，完整的启动动作完成。
八，试试刹车。如果不是你平时的车，启动后尽快试刹车。
练习:开始和停止。
1.启动方法和要点
起步时，关键是油门踏板的踩踏方式和离合器的回位方式。
油门踏板的踏板方法
如果油门踏板踩得太少，离合器抬得太快，很容易导致发动机熄火。相反，踩油门太多，离合连接太快，容易造成车子跑偏。这些都必须引起重视。
半离合的感觉方法
当发动机声音变大，车身开始晃动时，判断汽车已经启动。掌握离合器的半联动位置，可以防止汽车起步时的跳车。
起动程序
抬起离合器时，轻轻踩下油门踏板。请记住正确的顺序。
2.停车方法
停车的时候，应该早点收起油门踏板。制动踏板的踩踏方法是:行驶时轻踩，慢慢用力，停车前逐渐减少踩踏。
逐步练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。
1)停车的顺序
停车
记住停车的正确操作顺序。停车时，如果驻车制动器(手刹)的制动力小，有时汽车会打滑。因此，停车时，一定要用力拉驻车制动杆，直到听到。咯咯直到声音响起。