怎么学开车技能的技巧

怎么学开车技能的技巧最佳

学习开车从意识建立，到技能练习，再到习惯养成，走出新手困境是个不断通关的过程。下面给大家分享一些关于怎么学开车技能的技巧最佳，希望能够对大家有所帮助。

怎么学开车技能的技巧最佳

道路交通伤害成青少年儿童主要死因之一

道路交通事故已成为全球严重的公共卫生问题。世界卫生组织发布的《____年全球道路安全现状报告》显示，全球每年有18.63万儿童死于道路交通伤害，其中1/3死于乘车过程中。《中国道路交通事故统计年报》(____年度)显示，我国当年有2954名儿童死于道路交通事故，13938名儿童在道路交通事故中受伤。儿童道路交通伤害已成为我国1—14岁儿童第二大伤害死因，15—19岁青少年第一大伤害死因。

儿童伤害是完全可以预防的!《健康中国行动(____—2030年)》明确指出，要推进健康知识普及行动，以及健康环境促进行动。长期以来，医院高度重视儿童伤害预防工作，通过视频、图文、动画片等丰富的形式，广泛科普儿童伤害预防理念和技能，并在儿童用药安全、家长安全教育等方面展开积极合作。

多方携手共同推进，减少儿童道路交通伤害

为了降低儿童道路交通伤害，世界卫生组织提出了儿童道路交通安全十大行动，其中包括法规的制定与加强执法、道路的改进、儿童约束系统和头盔的使用、改进车辆设计、急救护理、儿童行为监护、控制酒驾、提高儿童的可视性以及驾驶员的管理等。

去年10月，我国在新修订的未成年人保护法中，首次从国家立法层面对父母或其他监护人的儿童道路交通安全保障义务作出了具体规定：父母或其他监护人应当“为未成年人配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。今年4月，公安部交通管理局在全国范围部署开展“一盔一带”安全守护行动，增强大众佩戴安全头盔、使用安全带的意识。

儿童道路交通伤害预防不是凭一己之力就能完成的，需要公安交管部门、法律部门、教育机构、医学界、科研机构、社会组织、媒体等各方携手。只有大家共同关注，相互配合，从产品安全、法律制度、系统治理、科普宣教等多维度推进，才能创造一个对儿童更友好，更有助于预防伤害的环境。

“一盔一带”降低死亡风险，佩戴技巧不可少

“相比疾病而言，道路交通伤害可以更好地进行预防。”有效的工具使用，比如“一盔一带”，就可以大大降低儿童道路交通事故的死亡率。正确使用儿童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中，降低婴儿70%的死亡率，幼儿54%—80%的死亡率;骑行过程中正确使用头盔，可以降低42%的死亡风险和69%的头部受伤风险。为此，我们希望有相关的法规和标准促进儿童头盔的正确使用。

那么，家长在为儿童正确使用安全头盔和安全座椅时有哪些注意事项呢?

5步正确戴好头盔。当发生碰撞时，佩戴合格且合适的头盔将更好地保护我们的头部。第1步，确保头盔尺寸恰当。通过服装卷尺或用一根绳子，在孩子眉毛上方绕额头测量，能比较准确地获得孩子的头围尺寸，可据此选择头盔标签上对应的尺寸。第2步，通过调节头盔垫或内部松紧调节器，确保头盔贴紧。第3步，调整侧绳，让对扣带在耳朵的两侧面形成V型。第4步，将下颚处绳子调节至能容下家长一两根手指，确保松紧合适。第5步，经常检查调整，以防孩子自行松动扣带等。此外，每次佩戴前，都应进行调试。

儿童安全座椅五大注意。在道路交通伤害中，导致死亡的主因是头颅损伤，而儿童乘客没有使用儿童安全座椅，是导致儿童因道路交通伤害致死的重要原因之一。一是要注意根据幼儿的年龄、体重、身高、生长特点，结合家庭乘用车特点选择合适的安全座椅，并严格按照说明书提示安装。二是1岁以下婴幼儿，需要使用反向安装的儿童安全座椅。三是一般来说，4岁左右开始需使用增高垫，并要保证安全带的肩带在儿童的肩部，跨带在儿童的胯部。四是注意检查安装是否牢固，方法是两手按住桌椅晃动，前后左右移动不可超过3厘米。五是当孩子体重36公斤以上，身高145厘米左右时，就可以使用成人安全带。同时，一定要让儿童坐在后排。

司机开车实用方法

换挡(加减挡)

换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。车跑开的时候，也可以不踩离合器换挡，但要根据车速换不同的档位。

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。 减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

注意一点：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。

开车换挡注意事项：

1、换挡不要低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故;

2、不要长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡;

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损;

4、换挡时方向跑偏。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难;

5、变速杆至空挡时不要来回摇晃。容易造成机件不必要的.磨损并影响换挡时机;

6、不要越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

7、车未停稳不要挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

开车的倒车窍门

姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(利用单手打方向)，右手掌贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住(一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力)，上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。

方法：

1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。

2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。该方法在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。另外要注意避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准等，会给倒车增加困难，尤其是贴膜的车辆困难更大，所以应尽量选择照明良好，周围空间宽敞、平坦的地方倒车，而且倒车距离不宜太长，最好是避免或减少在夜间倒车。