完美刹车的8个技巧
刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。下面就是小编给大家带来的完美刹车的8个技巧，希望能帮助到大家!
完美刹车8个技巧
1.长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
8.“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
孕妇能不能开车
最近，同事小方很烦恼。她家住在汽车北站，一直开车上下班，自从发现自己怀孕后，她就面临着打车成本高、公交费时长、家中又无人接送的尴尬，无奈，还是只能自己开车上下班，但她又总是提心吊胆，怕安全带伤着肚子里的孩子。
孕妇究竟能不能开车，怎样开车才不会伤到肚子里的孩子?驾考一点通访问了10位准妈妈，大家看法却各不相同。杭州市四医院妇产科主任王家云给怀孕的准妈妈们提了个建议，7个月以后最好别开车。
调查 3位准妈妈坚决不开车
最强理由：不能保证不被别人撞
“我有了以后就不开了，因为现在的交通不太好，开车很紧张，再加上大肚皮反应慢”，其中一位准妈妈楼颖理由很充分，怀孕后还是保险点好，万一急刹车的话很容易流产，真的要开最好也等三个月以后，目前还是选择打车或者叫老公接送。
另一位准妈妈冯琪对此也态度坚决，“我还是坚信一点，你能保证自己不撞别人，不能保证别人不来撞你，所以怀孕后我绝对不开，意外就是用来预防的。”
采访中，坚持不开车的准妈妈们都有绝对的理由，生孩子一辈子只有一次，安全带、方向盘，甚至汽车内的气味都会成为受伤的隐患，万一动了“胎气”，再怎么后悔也没用了。
7位准妈妈赞成开车
最强理由：开车能锻炼宝宝方向感
“我一直开到8个多月呢，后来肚子顶着方向盘了，就由老公接送了”，28岁的王敏敏拿身边的朋友举例，“我有个同事一直开到生产前一天呢，也没见她有什么事，反而开车后，晕车的反应小了。唯一的不同是，她很小心，不再轻易和别人飙车了。”
另一位准妈妈王琴认为，如果每天开的时间不长，例如每次20分钟左右，开车也没什么不好，“现在那么多专家，一会儿这样忠告，一会儿又那样告诫，搞得大家什么都不能做了。其实没有这么严重，看人家老外，自己开着车子到医院去生产呢。”
7位赞成开车的准妈妈中，李少君的理由最独特，“我已经30周了，一直自己开车，不仅舒服，还能顺便听听胎教音乐，说不定还可以锻炼宝宝的方向感。如果不放心，可以在车后面的玻璃上贴上‘孕妇开车，多多关照’。”
声音专家：7个月以后最好别开车
“从来没有资料规定孕妇不能开车，但要注意别坐得太久”，杭州市四医院妇产科主任王家云告诉记者，开车关着门窗，又长时间保持一种姿势，胎盘的血液循环会变差，“我曾经接诊了一位孕妇，她在5个月时胎死腹中，后来知道她是位出租车司机。”
对于职业是司机的女性，怀孕后能不能开车呢?记者咨询了妇科专家得知，一般认为女司机开车长达8小时，胎儿长期处于颠簸状态，容易导致早产或流产。
王家云认为，孕妇的肚子隆起部位偏低，一般不会被安全带勒伤，只是急刹车往前冲时，容易撞上方向盘，所以开车时应减速慢行。而有人认为女人怀孕后反应会变慢，王家云并不同意，只是认为开车时精神高度紧张不利于准妈妈健康。
王家云说：“孕妇在开车时可以把座位调后，离方向盘远一点，同时注意开窗通风。另外也可以在路上放些愉快的音乐给宝宝胎教。但7个月以后就最好别再开，选择包车、拼车或打车的方式出行为好。”
开车十大“傻”相
1、夜晚开雾灯――特别是后雾灯，非常影响后车的视线，而于己车则没有任何的用处。(雾灯是散光，没有道路照明效果，只适用于雾天在高速公路使用)
2、变线迫不及待――行车自然要变线，加塞也可以不计较，但是有的车冒着刮碰的风险插到你的前面，你一脚急刹后再看后面，你的车后面就是一个大大的挡子!加入这紧密车流的倒数第二是图什么呢?不知是他看你别扭还是他那车就没有后视镜?
3、插入车流不提速――在你不着急时，看到拐弯车辆或要求并线车辆就会降低一点速度，礼让他车插入。但有的车进来后非得让你把刹车继续踩下去，甚至停车。而他只要车进来了并不考虑后车的跟近和礼让，和前车距离很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔礼让他!
4、使用远光晃正常行驶的前车――如果前车在环路上以80KM的速度正常行驶，或者在有限速的路段以限制速度行驶，那么他就没有影响你的行车，也没有不讲道路公德。如果你欲超速行驶，只能靠你高超的驾驶技术变换道路，不能强求别人去违章。
5、对行人鸣笛――在人行道、广场、小区等处，如果不是机动车专用道路，就应该知道这里的道路主要是为谁提供的，即使出于提醒行人的用意，只要对方不是出于故意影响车辆行驶的目的，你就不应该鸣笛，只能减速或停车，因为这里不仅仅属于机动车。
6、路侧停车不选位――即使停车再难，在你停车时也要考虑到不要影响道路的正常通行。特别是在胡同、通道等处，路侧停车非常能看出驾驶者的公德意识。
7、路口停车不一次到位――遇到红灯停车，就非有一些车与前车拉开大大的距离先停住，在后车排起长长的队伍后，他再慢悠悠的向前挪动到位，后面所有的车集体来一次起步停车。如果是新手倒也罢了，可这个毛病在出租车上还最多。
8、低速行驶走快行线――大家都公认最内侧车道为快行线，那么只要道路状况允许，都应该以最高限速行驶，如果是出于驾驶者个人技术或车辆的原因，还是应该选择第二、三条车道行驶。不要因为自己的低车速而致使后车频繁变线超越，甚至有的车会超越后赌气别你!这其实都是你自己不讲路德造成的。
9、虎头蛇尾式的违章――经常有车遇到前方拥堵或者路口排起长龙，自作聪明的谁都不怕的或左或右的违章超车行驶，如果恰好有挡子可以插入，那也算没有浪费道路资源，非有一些人开到路口了就不敢走了，再玩命插队，大家规规矩矩的排队难道都是傻子?既然你自己胆大，还装什么规矩。接着开过路口反倒让人钦佩，否则只好招来耻笑和厌恶。
10、我是新手我怕谁――既然你在开车，你就是一名道路参与者，你自己可以不急于求成，可以原谅自己的不良驾驶习惯，也可以不求提高驾驶技术，但是每一名道路参与者都应具备社会公德的，比如常见到因为自己停车技术不佳，造成其它车辆拥堵等待的情况，其实这只要你拿出半天时间，在一块空地上边练边琢磨，看看地面上的前后车辙，马上就会开窍的，停车技术也就掌握了。对自己的宽容不要建立在妨碍他人正常行为的基础上。
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