南海赤瓜礁海战的经过是怎样的

　　南海赤瓜礁海战是中国海军和越南海军在中国南沙群岛赤瓜礁海域发生的武装冲突，那么你知道南海赤瓜礁海战的经过是怎样的吗?以下是学习啦小编为你整理南海赤瓜礁海战的经过，希望能帮到你。

　　南海赤瓜礁海战的经过

　　1988年1月23日，中国海军552编队(护卫舰502、531、556号)到达南沙群岛。1988年1月31日，552号舰派出7名官兵驾驶小艇登上永署礁，首次在永署礁上升起了五星红旗，这也是五星红旗第一次飘扬在南沙群岛的上空。越南当局发现我在南沙建立海洋观测站后，企图阻挠我建站计划。1月31日，越军派出2艘武装运输船，妄图与我争夺永暑礁，我海军在永暑礁附近海域担任警戒的舰队迅速起航拦截，迫使越军放弃争夺永暑礁的企图。

　　2月2日，越南海军派出舰只抢占中国军队所据的礁盘，中越海军在礁盘上相互对峙了近一个月。2月22日和3月5日，我海军502号舰艇编队和531号舰艇编队相继赶到，至此，在永暑礁附近海域，我海军已集中包括驱逐舰和护卫舰在内的大小15艘作战舰船，实力相当雄厚。

　　3月13日下午，中国502号护卫舰(“南充”号)组织人员登上赤瓜礁，不久中国502号舰雷达发现3艘越南舰艇正向赤瓜礁海域驶来，傍晚时分，越军604号武装运输船在赤瓜礁抛锚，越南605号运输船在赤瓜礁东北的琼礁抛锚，越南505号登陆舰则在赤瓜礁西北的鬼喊礁抛锚。越军企图非常明显，兵分三路同时抢占赤瓜礁和附近的鬼喊礁、琼礁。中国502号舰果断决定首先确保赤瓜礁，与越军对峙，等待后续舰艇赶来。

　　3月14日，中国海军531号(“鹰潭”号)和556号(“湘潭”号)护卫舰赶到赤瓜礁海域，556号警戒琼礁方向，531号则与502号舰会合，全力保卫赤瓜礁。此时，越军604号武装运输船派出人员登上赤瓜礁，至7时30分，越军上礁人员共43名，并在礁北侧插上两面越南国旗。中方海上指挥所决定寸步不让，但同时要力争避免流血冲突，决不首先动用武力，采取与越军“武装共处”的方针。根据这一方针，中国502号舰立即抽出33人，中国531号舰抽出25人登上赤瓜礁，使登礁人数达到58人。

　　东西宽仅200来米的赤瓜礁上，双方人员相距约100米，各自站成一列，双方枪口对枪口，形成对峙，8时，一名越军士兵将一面越南国旗插在我军官兵面前的珊瑚礁上，水兵杜祥厚一把将越南国旗拔了下来，一名越军随即举枪瞄准，战友杨志亮出面掩护，此时越军抢先开火并击伤杨志亮。

　　中国海军编队海上指挥员陈伟文将军立即命令还击。礁上的我军官兵立即开火还击，并按照预定方案迅速后撤，与越军拉开距离，以便舰炮发挥火力。随后双方交火。越军604船上的机枪也响了，中国502舰的机枪亦开火还击。

　　中国502号舰的炮火一发接一发落在越军604号船上，将对方火箭发射器、四联装高射机枪等一一被摧毁。4分钟后，越军604船起火下沉。9分钟后，越军604号船就沉入海底。而越军在赤瓜礁上的人员失去退路，只得缴械投降。中国海军士兵随即停止还击。9时，越南505登陆舰打出了一面白旗投降。

　　9时15分，中国556号舰抵达琼礁海域，发现越军605号船已经派出9人登上了琼礁，于是556号舰立即用高音喇叭警告其离开，岂料越军不仅拒不撤走人员，反而向556号舰射击，556号舰立即开炮还击，并将605号船驾驶台轰塌。越南605号船船体倾斜。9时37分，中国556号舰停止射击，而伤势沉重的越南605号船则在天黑时沉没。

　　战斗持续约30分钟，越南海军遭中国海军沉重打击，越南海军三艘军舰全部被击沉(604号运输舰中弹爆炸沉没，605号运输舰遭重创后搁浅沉没，登陆舰505号受重伤于返航中沉没。)越军死亡、失踪77人，被俘300余人。中国海军数人受伤，舰船无一损失。

　　10时50分，赤瓜礁上的全体官兵押着俘虏撤回舰上。

　　南海赤瓜礁海战的起因

　　南沙群岛历来是中国的领土，这是众所周知和有据可查的历史事实。早在汉代，中国人就发现了西沙、南沙岛屿，唐代以后的历朝政府，都对诸岛屿实施了行政管辖。南沙群岛中的“郑和群岛”，就是以中国明代著名航海家郑和的名字而命名的。然而越南(包括越南统一前的西贡政权)不顾历史事实和中国政府的一贯立场，一直对我南海诸岛怀有扩张野心，企图鲸吞下这块中国的神圣领土。早在1956年，南越伪政权就派军舰首次侵入了我南沙群岛，直到如今，越南先后侵占我南沙群岛28个岛屿。

　　上世纪八十年代，我国政府为了行使对南沙群岛的有效支配权，自1987年春天以来，在南中国海进行了一连串的活动，同时，在中国与越南之间的冲突也形成了一触即发之势。可以推测，1988年2月我开始的永署礁改建工程以及在周围几个岩礁上同时进行的“高脚屋”的工程建设，更加促使两国关系高度紧张和恶化，中国海军与越南海军之间的武力冲突就是在这种情况下发生和爆发的。

　　南海赤瓜礁海战的影响

　　考虑到越南当时拥有苏-22攻击机和反舰导弹，中国海军编队在结束战斗以后，迅速收拢人员，加强防空，以18节高速撤离战场，回到湛江军港。当日，我外交部向越驻华使馆递交了抗议照会。

　　战后，越南军方发言人在新闻发布会上宣称：“此之战中国舰艇数目之多，包括配有导向导弹的驱逐舰、护卫舰只。我舰艇均被‘冥河’式导弹所击中”。中国政府采取了低调处理的方式，对海战经过没有过分渲染，仅仅在《人民日报》上发表了评论员的文章和几次外交部的声明与照会。直至3月31号，我军方负责人才对外界公开披露了这次武装冲突的真相和经过。

　　此战后永暑礁海洋观测站建设工程一切顺利，越南海军对我多个礁盘建设均不敢阻拦，于1988年8月顺利竣工。同时，越南继续侵占中国岛礁，中国亦未有阻拦。永暑礁三面均为越南侵占包围。

　　中国海军乘胜相继收复华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁，连同此前占领的永暑礁和赤瓜礁，共6个岛礁，填补了中国对南沙群岛实际控制的空白。而赤瓜礁之后也成为中国在南沙的重要支撑点，并于2014年11月基本完成填海工程，使岛礁面积扩大到11万平方米，极大改善了中国在南沙的前沿部署条件。

　　海战半个月后，刘华清召集多个部门，就航空装备如何适应南沙斗争需要进行专题研讨。会上形成了两套方案：一、对现役歼击机进行改装，延长其飞行半径和滞空时间;二、启动空中加油机工程。3·14海战后，修建西沙机场成为共识。1991年5月，西沙机场验收通航，海军航空兵进驻。