德国工业革命的影响
铁路作为现代文明的象征之一,对早期工业化国家产生了重要影响。德国铁路建设不仅与德国工业革命、德意志的统一及现代化有着密切的联系,今天学习啦小编给大家整理了德国工业革命的影响，希望对大家有所帮助。
德国工业革命背景
德国工业化大约完成于普法战争前后，正是电力革命如火如荼的开展时期，故也占据了后发优势。统一不久的德国在俾斯麦的领导下，重视发展科技。第二次工业革命的许多发明都出自德国，德国有良好的科技基础，同时也重视产业化的发展。在统一后不久德国就建立了完备的工业体系，并且一跃成为仅次于美国的强国。
德国非常重视教育，他的一位打败法国皇帝完成德国统一后说,今天的胜利早在小学教师的课堂里就注定了,原来德国以前分裂成314个国家,1806年被拿破仑征服后,普鲁世皇帝非常重视教育,他说我们什么都没有被,拿破仑打败,割地,赔款,但我们不能穷了教育,从来没听说过办教育会把一个国家办穷,办亡国的!就这样普鲁世实行免费教育,孩子不上学,逃课是要罚款的~! 俾斯麦完成了德意志的统一后,因为德国人注重科学,教育,所以第二次工业革命诞生在德国!在20世纪初德国经济总量超过英国,成为世界第二大经济体!
俾劳麦完成统一后但他是爱好和平的，不想搞对外侵略!他下台后，威廉二世皇帝发动了一战!希特勒上台发动了二战!这二位没有走俾斯麦路线!
德国成为第二次工业革命中心之原因
在普鲁士带动下,德国全境竞相修筑铁路,对煤炭、铁轨、机车、车厢等产生了巨大需求,有力地推动了采煤、冶金、机器制造等一系列重工业部门的扩建,掀起了创办企业的狂热。几十家银行相继开业,股份公司纷纷建立。在短短的二十年里,仅普鲁士就出现了资本总额达24亿马克的295个股份公司。同时,比、英、法、荷等外国资本也源源不断涌入莱茵区和其他地区,为资本主义的发展提供了充足的资金来源。
铁路建造成为50、60年代工业革命的龙头产业。到1870年,全德半数的铁路收归国有,私营铁路也受各邦国政府控制。德国统一后再次出现兴建铁路高潮,开始进入第二个铁路时代。1870年,铁路长达18667千米,到1910年达59030千米,1914年增至61749千米。到80年代,密布的铁路网已经形成,长度超过中、西欧等国,密度超过所有欧洲国家。
从1879年起,俾斯麦开始实行铁路国有化,到一次大战爆发,所有铁路都合并为“德国国有铁路”。铁路网的形成,把德国沿海与内陆、原料产地与工业中心、城市与乡村都连接起来,一个巨大的国内统一市场逐渐形成,猛烈促进了煤炭、钢铁、机械制造、冶炼等新兴工业、重化工业的发展,并刺激了德国新生产技术的采用与工业化的深入。
由于铁路国有化和运输成本的低廉,铁路运输成为促进经济发展的大动脉。铁路建设在德国工业革命中起了先锋作用。此外,随着造船工业的技术革新,海运和内河航运业也获得了新的发展。自1834年德国第一艘汽轮“巴黎伯爵”号建成后,不来梅和汉堡形成了新的造船中心,德国造船业迅速发展。1845年,在杜伊斯堡制成第一艘德国轮船“希望”号。莱茵河从9米拓宽到30米,船只可以从鹿特丹航行到巴塞尔,多瑙河、伊萨尔河、鲁尔河也得到了修缮。杜伊斯堡、路德维希港和曼海姆建成新的内陆港口,并成为航运中心。到1879年,杜伊斯堡—鲁尔奥特已经成为世界上最大的内河港口,是国内水路网的中心和最大的轮船制造业中心。运河也在发挥作用,最重要的运河是沟通美因河与多瑙河的德维希运河。
自80年代后,汉堡、不来梅两个滨海港口经过不断地扩建,已成为海外贸易的枢纽,涉外航线分别为12条和4条,德国轮船成为一支足以与英国海运匹敌的船队。1871年至1914年,德国的轮船总吨位由8.2万吨增加到510万吨,德国已成航运大国。发达便捷的交通运输成为推动德国第二次工业革命的重要条件。
德国工业革命的影响
第一次工业革命使工厂变成主要的生产组织和财富的主要创造者。工厂工人成了自1000多年前穿盔甲的骑士出现以来第一个新的社会阶级。罗特希尔德家族是作为1810年后世界占支配地位的金融力量问世的，这个家族不仅是第一家投资银行，而且也是15世纪的汉萨同盟和美第奇家族以后的第一个跨国公司。除了其他许多东西，第一次工业革命还带来了知识产权、全球公司、有限责任、工会、合作社、技术大学和日报。第二次工业革命产生了现代文官制、现代公司、商业银行、商业学校以及妇女在家庭之外的第一个非女佣的工作。
两次工业革命也孕育了新的理论和新的意识形态。《共产党宣言》是对第一次工业革命的反应;共同塑造20世纪民主政治的政治理论——俾斯麦的福利国家、英国的____社会主义和费边社、美国的企业规则——全都是对第二次工业革命的反应。弗雷德里克·温斯洛·泰勒的“科学管理”(始于1881年)及其生产力爆炸也是如此。
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