汽车养护品销售技巧大全
汽车养护品销售技巧大全
养护品是增加单车维修产值的最有效的方法，但过度的推销会影响客户的满意度，甚至会导致客户流失，因此必须抓住客户的困惑点，在合适的时机，运用专业推销话术才能有效提升单车产值，还能确保客户满意。下面是小编为大家收集关于汽车养护品销售技巧大全，欢迎借鉴参考。
1、润滑系统清洗保护剂
客户疑惑：有什么效果?/真的有效吗?
作用：有效溶解分散润滑系统中的油泥;能够有效清除油底壳、机油泵、油道和零件表面形成的油泥;
避免润滑系统因油泥造成的润滑能力下降，发动机磨损加大等问题产生
时机： 正常保养时(每一万公里)
话术：先生/女士，您的爱车已经行驶1万公里了，需要做一次机油改善项目。主要目的是抑制发动机内部的油泥和积碳产生，减少机油的损耗。还可以避免冷车启动时的“半干摩擦”，使发动机冷启动瞬间零磨损，延长车辆的使用寿命。
方法：换过机油后，在发动机内部加入专业保护剂。1、能显著提高机油的抗酸抗氧化能力,抑制机油变质，降低机油的损耗;2、还能提升机油的清洁分散能力,分散发动机内部的胶质和油泥，使其光亮如新;3、还能增强极压抗磨性,极压抗磨成分对金属的附着能力极强，可在金属表面形成保护膜，使发动机冷启动瞬间零磨损(发动机50%的磨损来自早晨起动的瞬间，因为早晨机油都沉淀在油底壳,启动瞬间发动机许多部位处于半干摩擦状态。)
客户：我赶时间，不做保养项目，只换油就行了。话术：这些保养项目并不会耽误太多时间，很多项目都是可以同时操作的，因此和单纯换油时间不会相差太多，但能给您的车辆提供更好的保护。
注意：在和客户沟通时根据客户不同的关注点只突出一个特性即可。
2、节气门清洗剂
作用：
快速清洁燃油节气门系统污垢，保证吸入发动机中的空气量，保证喷油量;避免尾气排放超标，避免油耗增加。
时机： 正常保养时(每1万公里)话术：节气门清洗操作简便，节约等待时间，车辆保养服务操作过程仅需十五分钟;快速清洁燃油节气门系统污垢，服务通过专用仪器同步后，用户能即刻感受到怠速抖动改善，加速性能优化;由于采用环保配方，快速挥发，无残留，保证清洗过程不会对车辆造成二次污染;
3、喷油嘴清洗剂
作用：保证喷入发动机中的燃油量保证可燃混合气浓度避免尾气排放超标避免发动机动力不足
避免油耗增加
时机： 正常保养时(每1万公里)话术：喷油嘴清洗剂清洗部位多，能够有效清除油箱、油泵、管路、燃油分配器、喷油嘴、进气门上的积碳等沉积物。清洗效果好，因为是加入油箱在行驶过程中进行清洗，所以可以长时间进行清洗自然效果更好。例如：一箱油可以行驶500公里，就相当于在500公里行驶过程中持续进行清洗。使用高效合成配方能够有效去除喷油嘴上的沉积，避免燃油消耗增加，恢复动力，产品不损害三元催化反应器和氧传感器。可以与汽油和乙醇汽油配合使用
4、进气系统清洗剂
作用：能够对进气系统各个部位形成的不同类型积碳进行清洗，使用安全有效;属于清净分散剂，对清洗下来的积碳在溶解的过程中进行分散， 在燃烧室燃烧后排除车外，清洗彻底使用安全;使用无灰份技术，能够充分燃烧不堵塞三元催化反应器;含有独特成份能够在高温下持续溶解燃烧室内部的积碳;
主要解决发动机动力不足，油耗增加，冷启动困难，启动熄火等问
时机： 正常保养时(每1.5万公里)话术：您的车辆已经行驶了**万公里，需要清洗进气系统了。进气系统中如果有积碳就像我们的鼻孔中有东西堵住一样，会造成爱车的“呼吸”困难，出现发动机抖喘、油门不灵敏等问题。此时及时清洗积碳就能有效的解决这些问题，提升车辆的驾驶感受。
注意：如果客户还未接受，可在维修时利用电脑检测数据向客户再次建议。
5、助力转向清洗剂
作用：
清洗转向系统的油泥，保障转向系统不出现转向迟滞、噪音等现象。
时机1：正常保养时(每四万公里)话术：这次您需要给爱车做一次转向系统的清洗和油泥控制项目了。转向系统内也会产生油泥，造成转向迟滞、噪音，还会污染新的转向液。
时机2：混加不同品牌助力油话术：不同品牌的油品粘度、性能都不同，会影响动力转向系统。您这次应该彻底地清洗动力转向系统后再换油。
6、水箱清洗剂及保护剂
水箱清洗剂作用：迅速、有效地清除冷却系统中的铁锈和水垢;避免因冷却系统锈垢而导致发动机“过热”，恢复冷却系统的散热功能
水箱保护剂的作用 防止冷却系统中铁锈和水垢的生成; 防止金属部件锈蚀，延长水箱寿命;
有效润滑水泵和节温器，防止渗漏;
时机1：正常保养时(每四万公里)
话术：水箱长时间使用会产生水锈、水垢及腐蚀物,不清洗,很快污染新的冷却液，影响散热效果，高温时水箱易“开锅”。清洗水箱后，再进行冷却系统防酸化项目可以让冷却液酸碱平衡，防止冷却液酸碱值失衡而腐蚀水箱，保持良好的散热性,延长冷却系统的使用寿命。
时机2：错加不同品牌冷却液时
话术：不同品牌的冷却液由于成分不同会发生化学反应，腐蚀冷却系统和发动机缸盖。您这次一定要先清洗水箱再更换冷却液,千万别混加不同品牌的冷却液了。
时机3：更换水箱、水泵或者其他元件时(未坚持使用专用冷却液)话术：车辆行驶时，发动机内的温度达1700-2500℃，因此对冷却系统的要求很高。很多严重的故障都是由于冷却系统出项问题而引发的。您的冷却系统出现故障，是由于以前没有重视冷却系统的保养，因此您一定要在更换冷却液前清洗冷却系统并且做防酸化的项目。
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